Pisałem kiedyś o podejrzanych dzwiękach ("gwizdanie' świsty' piski") i obwiniałem o nie turbine.

A to prawdopodobnie łożysko w altku albo dziad pęł (nie miałem jeszcze możliwości "dynama" obejrzeć w całości i od spodu)

Włąśnie się zastanawiałem co zrobic z resztą kasy za 13, 3/4 poszło na opony, reszta miała być na wakacje (paliwo, parking)

I jak tu nie kochać Stilona, on zapewni Ci nieustające emocje, zaplanuje za Ciebie wolny czas.

No przecież w końcu "wyprzedza myślą"

własciwie to chyba lepsza wiadomość niż wymiana tyrbiny . Jednyn zdaniem mogło być gorzej

Mnie też tak świstało, ale w służbowym Atosie. Gwizdało, świszczało, aż zaswieciło się ładowanie... Poszło łożysko i na domiar złego pękła obudowa.. Wymiana kosztowała moją firmę prawie 700 PLN..

> własciwie to chyba lepsza wiadomość niż wymiana tyrbiny . Jednyn

> zdaniem mogło być gorzej

TYRBINY zabrzmiało to jak żandarm w ALLO ALLO (dzień dybry)

Jeśli pękł to doradzam wymienic na regenerowany. Są warsztaty elektryczne, które się tym zajmują. Koszt dużo niższy niż w ASO nówka a jakość nie gorsza jak nie lepsza.

> TYRBINY zabrzmiało to jak żandarm w ALLO ALLO (dzień dybry)

sie czepiasz

> Jeśli pękł to doradzam wymienic na regenerowany.

No właśnie, bo w tych padniętych alternatorach to się tylko wymienia jedną część obudowy na nową i altek jak nowy.

> No właśnie, bo w tych padniętych alternatorach to się tylko wymienia

> jedną część obudowy na nową i altek jak nowy.

Jednak wraz taniej założyć osłonę pod silnik. niż później martwić się altkiem

> Jednak wraz taniej założyć osłonę pod silnik. niż później martwić

> się altkiem

Problem w tym, że mam osłone od nowości.

A jak sięgam do pamięci to pierwsze dziwne odgłosy pojawiły się po przejechaniu przez kałuże (zaznacze że niewielką i przejazd był wolny bo rozpostarta była tuż przed skrzyżowaniem).

Bardziej bym się skłaniał ku łożysku, ale jeszcze nie zaglądałem spod auta na altek i możliwe że jest pęknięty.

Jutro będe miał ciut więcej wolnego to się zmotywuje, choć bez kanału lub wyższego najazdu będzie ciężko.

To czym dysponuje to własnoręcznie wykonane najazdy o wysokości 20 cm, w sam raz np do wymiany filtra, czy wyjęcia rury turbo i wytarcia z oleju intercoolera

> Pisałem kiedyś o podejrzanych dzwiękach ("gwizdanie' świsty' piski")

> i obwiniałem o nie turbine.

> A to prawdopodobnie łożysko w altku albo dziad pęł (nie miałem

> jeszcze możliwości "dynama" obejrzeć w całości i od spodu)

> Włąśnie się zastanawiałem co zrobic z resztą kasy za 13, 3/4 poszło

> na opony, reszta miała być na wakacje (paliwo, parking)

> I jak tu nie kochać Stilona, on zapewni Ci nieustające emocje,

> zaplanuje za Ciebie wolny czas.

> No przecież w końcu "wyprzedza myślą"

ja też myślałem że łożysko, a się okazało że to obudowa była pęknięta od spodu. obejrzyj go dokładnie

> ja też myślałem że łożysko, a się okazało że to obudowa była pęknięta

> od spodu. obejrzyj go dokładnie

Dzięki za podpowiedź, zamierzam to zrobić w sobote, dokładnie go obejrze