... jest zimno???

Chyba szlak mnie trafi.

Juz dwa podejscia i nic - jak tylko robi sie zimno zawieszenie z przodu zaczyna klekotac - chcac ustalic co tak stuka wjechalem do warsztatu (grzanego) aby przejzec co sie zuzylo. W koncu Twingo ma juz 29 tys wiec juz czas

Sprawdzam i sprawdzam i nic - wszystko git. Co ciekawe przez okolo 10 minut po opuszczeniu warsztatu tez bylo cicho. Gdy zawieszenie "zmarzlo" znowu raz po raz sobie postuka.

Co mam wymienic bo jest to conajmniej wQrwiajace. Macie pomysl?

> ... jest zimno???

> Chyba szlak mnie trafi.

> Juz dwa podejscia i nic - jak tylko robi sie zimno zawieszenie z przodu zaczyna klekotac - chcac

> ustalic co tak stuka wjechalem do warsztatu (grzanego) aby przejzec co sie zuzylo. W koncu

> Twingo ma juz 29 tys wiec juz czas

> Sprawdzam i sprawdzam i nic - wszystko git. Co ciekawe przez okolo 10 minut po opuszczeniu

> warsztatu tez bylo cicho. Gdy zawieszenie "zmarzlo" znowu raz po raz sobie postuka.

> Co mam wymienic bo jest to conajmniej wQrwiajace. Macie pomysl?

Mam podobny problem w Megane. Myślałem, że to efekt budowy kanalizacji w mojej okolicy, pojechałem do diagnosty i wszystko OK. Nie ma do czego się doczepić, żadnych, nawet minimalnych luzów. Stuki słyszalne tylko na dziurach i na kostce.

> Mam podobny problem w Megane. Myślałem, że to efekt budowy kanalizacji w mojej okolicy, pojechałem

> do diagnosty i wszystko OK. Nie ma do czego się doczepić, żadnych, nawet minimalnych luzów.

> Stuki słyszalne tylko na dziurach i na kostce.

sprawdź czy sprężyna jest cała.

mogła pęknąć sama koncówka zwoju

u mnie w MII było tak samo, odkrył to dopiero czwarty diagnosta. u pozostałych też było wszystko OK

> sprawdź czy sprężyna jest cała.

> mogła pęknąć sama koncówka zwoju

> u mnie w MII było tak samo, odkrył to dopiero czwarty diagnosta. u pozostałych też było wszystko OK

Oki - rzuce okiem. Lecz ciekawi mnie ze cichnie jak sie robi cieplo

> sprawdź czy sprężyna jest cała.

> mogła pęknąć sama koncówka zwoju

> u mnie w MII było tak samo, odkrył to dopiero czwarty diagnosta. u pozostałych też było wszystko OK

To jest dobry trop. Jak to sprawdzić? Trzeba demontować kolumnę mcphersona czy wystarczy podnieść auto? Diagnosta Podnosił auto na podnośniku "platformie" więc zawieszenie było normalnie napięte.

Aha jakiś czas temu przy skręcaniu kół przednich na postoju słyszałem kilka razy jakby "zgrzyty" ale przeszło...

> To jest dobry trop. Jak to sprawdzić?

nie było podniesione,

po prostu wsadził rękę i wyciągnął kawałek sprężyny

> ... jest zimno???

> Chyba szlak mnie trafi.

> Juz dwa podejscia i nic - jak tylko robi sie zimno zawieszenie z przodu zaczyna klekotac - chcac

> ustalic co tak stuka wjechalem do warsztatu (grzanego) aby przejzec co sie zuzylo. W koncu

> Twingo ma juz 29 tys wiec juz czas

> Sprawdzam i sprawdzam i nic - wszystko git. Co ciekawe przez okolo 10 minut po opuszczeniu

> warsztatu tez bylo cicho. Gdy zawieszenie "zmarzlo" znowu raz po raz sobie postuka.

> Co mam wymienic bo jest to conajmniej wQrwiajace. Macie pomysl?

a może coś na kolumnie kierowniczej jak to w renówka lubi stukać ?

> a może coś na kolumnie kierowniczej jak to w renówka lubi stukać ?

Hmm - a jak przyjdzie wiosna to ucichnie. Sam nie wiem.

> ... jest zimno???

> Chyba szlak mnie trafi.

> Juz dwa podejscia i nic - jak tylko robi sie zimno zawieszenie z przodu zaczyna klekotac - chcac

> ustalic co tak stuka wjechalem do warsztatu (grzanego) aby przejzec co sie zuzylo. W koncu

> Twingo ma juz 29 tys wiec juz czas

> Sprawdzam i sprawdzam i nic - wszystko git. Co ciekawe przez okolo 10 minut po opuszczeniu

> warsztatu tez bylo cicho. Gdy zawieszenie "zmarzlo" znowu raz po raz sobie postuka.

> Co mam wymienic bo jest to conajmniej wQrwiajace. Macie pomysl?

U mnie stukało w przekładni, sprawdź czy aby na drążkach nie puka. Minimalny luz i już masz specyficzne ,,klamorzenie''.

Przekładnie kupiłem prawie nową za około 180 zł

... i wszystko jasne - pojawił się wyczuwalny luz z prawej strony na przekładni kierowniczej. Liczyłem na to że to drążek ale mój znajomy kolega mechanik zaklina się że to jednak przekładnia. Słabo bo i kasa większa za regenerację.