Witam co mogło się stać siadła turbina została wymieniona na nową. Teraz po odpaleniu wydobywają się ogromne ilości dymu z odmy z tego przewodu z odpowietrzenia silnika który idzie rurką do wlotu turbiny i na wyższych obrotach zalewa turbo olejem i z tyłu niebiesko? Czy silnik się skończył?

> Witam co mogło się stać siadła turbina została wymieniona na nową. Teraz po odpaleniu wydobywają

> się ogromne ilości dymu z odmy z tego przewodu z odpowietrzenia silnika który idzie rurką do

> wlotu turbiny i na wyższych obrotach zalewa turbo olejem i z tyłu niebiesko? Czy silnik się

> skończył?

Sprawdzić kompresje najlepiej. Jak wyciągniesz miarkę oleju to też sadzi z tamtąd?

> Witam co mogło się stać siadła turbina została wymieniona na nową. Teraz po odpaleniu wydobywają

> się ogromne ilości dymu z odmy z tego przewodu z odpowietrzenia silnika który idzie rurką do

> wlotu turbiny i na wyższych obrotach zalewa turbo olejem i z tyłu niebiesko? Czy silnik się

> skończył?

ten ostatni opis świadczył by o przytkaniu odpowietrzenia skrzyni korbowej albo zatkanym odpływie oleju z turbo

Przez niedrożną odmę możesz szybko zniszczyć turbinę czy też zrobić takie ciśnienia ,że będą uszczelniacze na turbie puszczać olej w dolot

jak wyjmę bagnet to też sadzi makabrycznie turbina jest tyle co po regeneracji a odma ta puszka za silnikiem jest drożna bo ją wyjmowałem i czyściłem i nic nie pomogło. Jak złoże wszystko do kupy to turbina puszcza olej na wydech bo robi się takie ciśnienie. Chyba zapieczone pierścienie albo coś w tym stylu bo z komory dmucha jak ze sprężarki chyba że jest jakieś odpowietrzenie o którym nie wiem?

Co się działo przed wymianą turbiny?

Tz.czy też waliło z odmy?

> jak wyjmę bagnet to też sadzi makabrycznie turbina jest tyle co po regeneracji a odma ta puszka za

> silnikiem jest drożna bo ją wyjmowałem i czyściłem i nic nie pomogło. Jak złoże wszystko do

> kupy to turbina puszcza olej na wydech bo robi się takie ciśnienie. Chyba zapieczone

> pierścienie albo coś w tym stylu bo z komory dmucha jak ze sprężarki chyba że jest jakieś

> odpowietrzenie o którym nie wiem?

ewidentnie coś jest zatkane, nawet zapieczone pierścienie nie powinny dawać takiego wzrostu ciśnienia spalin w skrzyni korbowej przy drożnym odpowietrzeniu, sprawdź stan węża i króćca w pokrywie zaworów.

olej na turbo trafia tylko poprzez rurkę smarowniczą i odpływa takim "karbowanym" kolankiem. jak mi zamarzła odma to ciśnienie gazów wypchało olej właśnie turbiną.

Po dzisiejszym dłubaniu doszłem do : jak zdejmę końcówkę z wtrysku 4 to przestaje się wydobywać dym z odmy a jak wykręciłem świecę jeszcze to z odmy było po odpaleniu bardzo małe ciśnienie. Więc problem jest na 4 cylindrze pewno zapieczone pierścienie i to bardzo. I teraz co z tym fantem zrobić zdejmować głowice nie widzi mi się ?

Diagnoza wytarta tuleja na 4 cylindrze blok na złom nie mam pojęcia od czego. pozd i zamykam temat

> Diagnoza wytarta tuleja na 4 cylindrze blok na złom nie mam pojęcia od czego. pozd i zamykam temat

nie masz obrazków ?

może sworzeń się wysunął, już to widziałem ale w benzynie.

> Diagnoza wytarta tuleja na 4 cylindrze blok na złom nie mam pojęcia od czego. pozd i zamykam temat

Podaj jeszcze kolego przebieg najlepiej realny tej motorowni bo sam mam ten silnik i nie wiem czy już się bać

proszę zdjęcia tulei

http://zmniejszacz.pl/zdjecie/224/1888760_IMAG0576.JPG

http://zmniejszacz.pl/zdjecie/224/1888758_IMAG0575.JPG

a tu zdjęcie skrzyni i potrzebnej przesuwki między 3 a 4 bieg

http://zmniejszacz.pl/zdjecie/224/1888759_IMAG0579.JPG

> proszę zdjęcia tulei

> http://zmniejszacz.pl/zdjecie/224/1888760_IMAG0576.JPG

> http://zmniejszacz.pl/zdjecie/224/1888758_IMAG0575.JPG

> a tu zdjęcie skrzyni i potrzebnej przesuwki między 3 a 4 bieg

> http://zmniejszacz.pl/zdjecie/224/1888759_IMAG0579.JPG

o.k. wygląda fatalnie jakby stał z zalanym wodą lub czymś b. agresywnym korozyjnie cylindrem

a przy okazji jak jest historia auta ?

kolego historii nie znam bo kupiłem go z uszkodzona turbina i wyszło jeszcze coś. ma przebieg ok 200tys a gdzie moge dostac do skrzyni biegów części tylko servis czy sa jakieś inne sklepy z częściami jest tam skrzynia 6 i trójka wyskakuje, potrzebna przesuwka pomiędzi 3 a 4 biegiem.

> gdzie moge dostac do skrzyni biegów części tylko servis czy sa jakieś inne sklepy z

> częściami jest tam skrzynia 6 i trójka wyskakuje, potrzebna przesuwka pomiędzi 3 a 4 biegiem.

seriws to ostateczność, najtaniej szukać po szrotach, można próbować w sklepach moto, ale tutaj musisz znać kod skrzyni.

niech bardziej "oblatani" się wypowiedzą, coś na temat skrzyni 6'stki było ostatnio na forum.