nie ciezko... graty to groszowa sprawa, komplet uszczelek to bedzie ~170zl, sruby ~50zl do tego planowanie i jedno popoludnie roboty... nie przesadzajmy..

> nie ciezko... graty to groszowa sprawa, komplet uszczelek to bedzie ~170zl, sruby ~50zl do tego

> planowanie i jedno popoludnie roboty... nie przesadzajmy..

I juz przekraczasz te 200-300zl, a jesli wstawiasz samochod gdzies do warsztatu na wymiane rozrzadu to nikt za darmo nie rozbierze polowy silnika zeby zdjac glowice oraz pozniej ponownie wszystko posklada.

> Przełącznik kosztuje 7 stów. Tylko, jak to na AK bywa, gdy ktoś chce zjechać w temacie części jakąś

> markę, to zapomina o niezależnych warsztatach, hurtowniach, sklepach. I o allegro. Wygonić

> klienta do ASO, bo to przecież taki towar, że go z Marsa importują.

> Za to jak trzeba pochwalić przysłowiowego paśnika w dyszlu, to oczywiście Jaye czy inne Mirki,

> zapominają o ASO, bo przecież mają swojego mechesa i swoje źródło części. Nie droższe niż

> przeciętny Bar Mleczny Apis i gryczana w nim.

I nareszcie ktos przedstawil tok rozumowania większości Polaków .

Co do tematu ja bym poszukal 206 1.4, albo jakies clio po lifcie z 1.4 .