Czy marea weekend 1.6 ma chłodnicę wspomagania pod chłodnicą wody ? Bo nie mogę dojrzeć, a coś mi tam cieknie...

Jak to wygląda?

ee. a może to chłodnica skrzyni biegów? W końcu mam automat... W ogóle automat to ma chłodnicę skrzyni biegów ?!

> Czy marea weekend 1.6 ma chłodnicę wspomagania pod chłodnicą wody ? Bo nie mogę dojrzeć, a coś mi

> tam cieknie...

> Jak to wygląda?

Chłodnica wspomagania, jeśli tak to można nazwać, to takie dwie rurki ALU nad maglownicą.

> ee. a może to chłodnica skrzyni biegów? W końcu mam automat... W ogóle automat to ma chłodnicę

> skrzyni biegów ?!

Tego nie wiem, nie mam automatu

> Chłodnica wspomagania, jeśli tak to można nazwać, to takie dwie rurki ALU nad maglownicą.

czyli to na pewno nie chłodnica wspomagania, bo cieknie płynem (nie chłodniczym bo sprawdzałem) z przodu auta, spod chłodnicy wody....

Mam to samo, mokro pod autem ale nie wiem skąd.

> czyli to na pewno nie chłodnica wspomagania, bo cieknie płynem (nie chłodniczym bo sprawdzałem) z

> przodu auta, spod chłodnicy wody....

Chłodnica oleju skrzyni jest i dość potężna i nawet ma swój mały wentylator swoją drogą nigdy mi się nie włączył choć z komputera mogę go odpalić czyli sprawny Wracając do tematu możliwe że przekorodowały ci metalowe kolanka przykręcane do chłodnicy. U mnie 5lat temu było już rudo ale szybko to ogarnąłem bo wiedziałem że za jakiś czas może być coś z tego poważniejszego

Zapomniałem dodać że chłodnica znajduje się pod zderzakiem za lewym nadkolem coś jakby siedział intercooler

Miałem podobny przypadek wycieku płynu, powodem była przetarta rurka od wspomagania przymocowana na lewej podłużnicy. Temat był poruszany już na forum. W moim przypadku Marea 1.8 rurki od wspomagania były poprowadzone w zadłuż lewej podłużnicy, prawie pod całym zderzakiem i zawracały z powrotem do pompy. Działa to jako chłodnica płynu. Część magistrali jest aluminiowa a część węże gumowe.

> Miałem podobny przypadek wycieku płynu, powodem była przetarta rurka od wspomagania przymocowana na

> lewej podłużnicy. Temat był poruszany już na forum. W moim przypadku Marea 1.8 rurki od

> wspomagania były poprowadzone w zadłuż lewej podłużnicy, prawie pod całym zderzakiem i

> zawracały z powrotem do pompy. Działa to jako chłodnica płynu. Część magistrali jest

> aluminiowa a część węże gumowe.

W 1.6 takie rureczki ma na przekładni i wszystko z chłodzenia

> Chłodnica oleju skrzyni jest i dość potężna i nawet ma swój mały wentylator swoją drogą nigdy mi

> się nie włączył choć z komputera mogę go odpalić czyli sprawny Wracając do tematu możliwe że

> przekorodowały ci metalowe kolanka przykręcane do chłodnicy. U mnie 5lat temu było już rudo

> ale szybko to ogarnąłem bo wiedziałem że za jakiś czas może być coś z tego poważniejszego

> Zapomniałem dodać że chłodnica znajduje się pod zderzakiem za lewym nadkolem coś jakby siedział

> intercooler

Ty panie a powiedz mi, jak się łączyłeś z kompem w Bravie ? Za pomocą czego ?