Witam,

Ojca Vectra C GTS Z18XER 140KM + LPG 07' 170kkm zaczęła poklepywać.

Rozgląda się za regulacją zaworów ale mało kto chce się tym zająć.

Znajomy z ASO Opla powiedział, że na serwis przyjeżdżają takie z nalotem 300tyś i się nikt tego nie tyka. Aktualnie auto jeździ na oleju syntetyku GM, będą eksperymenty z innymi olejami.

Wiecie coś więcej w temacie?

Może ktoś poleci kogoś ze Śląska, który by się podjął regulacji ?

> Znajomy z ASO Opla powiedział, że na serwis przyjeżdżają takie z nalotem 300tyś i się nikt tego nie tyka.

ale pewnie bez lpg

> Może ktoś poleci kogoś ze Śląska, który by się podjął regulacji ?

sosnowiec ul.naftowa

katowice ul.ceglana

jest jeszcze koleś w szopienicach co się oplem zajmuje, ale to dziad i oszust jest

Dziękuję

Dzwoniłem do Katowic. Jakby kogoś interesowało to sama robocizna 150zł.

Wszystko razem z gratami w najgorszym wypadku 600zł.

> Dziękuję

> Dzwoniłem do Katowic. Jakby kogoś interesowało to sama robocizna 150zł.

> Wszystko razem z gratami w najgorszym wypadku 600zł.

Daj znac jak poszło - też będę musiał się tematem zainteresować

Chcialem brac sie i ja za sprawdzenie w A16XER po 40kkm na LPG (w sumie 70kkm) ale skoro nie klepie to gaziaz kazal dac se siana narazie.

> Chcialem brac sie i ja za sprawdzenie w A16XER po 40kkm na LPG (w sumie 70kkm) ale skoro nie klepie

> to gaziaz kazal dac se siana narazie.

no ale przecież luzy regulujesz żeby się nie podpierały zawory a nie jak klepią na LPG wypalają się gniazda zaworowe i zawory niżej siadają w głowicy i się w ekstremalnych przypadkach podpierają. jeżeli masz 40kkm na LPG to może nie musisz regulować ale sprawdzić by było warto

> no ale przecież luzy regulujesz żeby się nie podpierały zawory a nie jak klepią na LPG wypalają się

> gniazda zaworowe i zawory niżej siadają w głowicy i się w ekstremalnych przypadkach

> podpierają. jeżeli masz 40kkm na LPG to może nie musisz regulować ale sprawdzić by było warto

Na mechanice znam sie slabo, chcialem sprawdzac po tym co na forach wyczytalem.

Postanowilem jednak zaufac gazownikowi, o ktorym mam bardzo dobre zdanie (dawniej glowny mechanik STAGa, obecnie wlasciciel zakladu partnerskiego).

Twierdzi, ze z jego doswiadczenia w Oplach sens sprawdzania jest przy 80-100kkm, w zaleznosci ile auto mialo przebiegu przed zagazowaniem i ile na LPG przejechalo.

Ja gazowalem roczniaka przy 21-22kkm i zrobilem na LPG ~45kkm.

Sprawdze za rok, po kolejnych 15-20kkm.

poczytaj mi mamo...

> poczytaj mi mamo...

Czytalem.

Kupujac AH z mysla o LPG ten watek byl moja encyklopedia i biblia w 1

ja wiem z doświadczenia że w tych silnikach na LPG lepiej wcześniej niż później sprawdzić luzy (nie koniecznie będą do regulacji) a za sprawdzenie prawie nic nie zapłacisz a jeździsz spokojnie no ale cóż twoje auto... twoja sprawa...

> ja wiem z doświadczenia że w tych silnikach na LPG lepiej wcześniej niż później sprawdzić luzy (nie

> koniecznie będą do regulacji) a za sprawdzenie prawie nic nie zapłacisz a jeździsz spokojnie

> no ale cóż twoje auto... twoja sprawa...

Jednak sie Ciebie posluchalem i dobrze, 7 wydechowych poza granica, 1 na granicy, ssace OK.

Szklanki zamowione, w przyszlym tygodniu wymiana.

> Jednak sie Ciebie posluchalem i dobrze, 7 wydechowych poza granica, 1 na granicy, ssace OK.

> Szklanki zamowione, w przyszlym tygodniu wymiana.

jak cena szklanek?

> jak cena szklanek?

Jak beda to napisze

> jak cena szklanek?

W IC od 20 zł za szt za freccia w ASO 67 za szt

wiem bo jakieś 2 tygodnie temu dla kumpla szukałem

> Jednak sie Ciebie posluchalem i dobrze, 7 wydechowych poza granica, 1 na granicy, ssace OK.

> Szklanki zamowione, w przyszlym tygodniu wymiana.

A co z zaufaniem do gaziarza

> A co z zaufaniem do gaziarza

Podupadlo.