Pacjent - Bravo 1.2

Dzieje sie tak okazjonalnie (moze z raz na miesiac).

Rano probuje odpalic, rozrusznik kreci rowniutko, i nic.

Ani nawet zachrząknięcia. Nawet nie ma znaku jakby zalapywal tylko rowne krecenie rozrusznikiem i nic pozatym sie nie dzieje.

Dzisiaj rano krecilem z 15 sekund. Przerwa z 15 sekund i znowu 15 sekund krecenia.

Proba powtarzana wielokrotnie.

Zarowno normalnie jak i z gazem w podlodze - i nic.

Pojechalem do pracy innym autem.

Wieczorem wrocilem, wkladam kluczyk do bravo, przekrecilem zaplon i odpalil odrazu bez zadnych problemow.

Co to moze byc?

> Pacjent - Bravo 1.2

> Dzieje sie tak okazjonalnie (moze z raz na miesiac).

> Rano probuje odpalic, rozrusznik kreci rowniutko, i nic.

> Ani nawet zachrząknięcia. Nawet nie ma znaku jakby zalapywal tylko rowne krecenie rozrusznikiem i

> nic pozatym sie nie dzieje.

> Dzisiaj rano krecilem z 15 sekund. Przerwa z 15 sekund i znowu 15 sekund krecenia.

> Proba powtarzana wielokrotnie.

> Zarowno normalnie jak i z gazem w podlodze - i nic.

> Pojechalem do pracy innym autem.

> Wieczorem wrocilem, wkladam kluczyk do bravo, przekrecilem zaplon i odpalil odrazu bez zadnych

> problemow.

> Co to moze byc?

Komputer, cewka? Trzeba sprawdzić czy jest iskra w czasie kręcenia gdy silnik nie odpala

> Komputer, cewka? Trzeba sprawdzić czy jest iskra w czasie kręcenia gdy silnik nie odpala

Z cewka byl problem juz od jakiegos czasu. Objawialo sie to tym, ze w mokre poranki, ciezko bylo zapalic. Auto krecilo i tak jakby sie dusilo przy zapalniu az wkoncu zaskoczylo.

Jako ze mam pelny garaz uzywanych gratow do BBM, to zmienilem cewke i od wtedy jest pieknie - zawsze zapala od kopa nawet w mokre dni (poza momentami gdy nie zapala wogole tak jak opisane w piewszym poscie).

Jednak te sytuacje gdy nie zapalal wogole zdazaly sie i na starej i na nowej cewce wiec to napewno nie cewka.

Kable WN maja rok i 12kkm przebiegu. Swiece chyba maja 3 lata i 35kkm przebiegu.

> Co to moze byc?

Coś nie łączy - brak jakiejś masy/zasyfiony styk.

Ja bym poszukał i sprawdził połączenia czujnika obrotów wału korbowego (nie wiem czy w tym silniku coś takowego jest i gdzie to jest).

> Pacjent - Bravo 1.2

> Dzieje sie tak okazjonalnie (moze z raz na miesiac).

> Rano probuje odpalic, rozrusznik kreci rowniutko, i nic.

> Ani nawet zachrząknięcia.

> Co to moze byc?

Czujnik położenia wału jest w tym silniku? Jak jest to typowe objawy zabrudzonego (rzadko uszkodzonego) owego czujnika.