sc 1.1 mpi

odstawiony na kilka godzin nie odpada

kręcił ale nie odpalał

po nocy odpalił bezproblemu za pierwszym razem.

co to mpże być?

jak jest paliwo i słyhać po zapłonie pompę to obstawiam, że na 99% cpw

a co to jest?

> a co to jest?

Czujnik Położenia Wału

> Czujnik Położenia Wału

więc czemu tylko raz nie zadziałał?

i co się stało że sam się naprawił?

> więc czemu tylko raz nie zadziałał?

> i co się stało że sam się naprawił?

Fakt, że mam seja 900 ale miałem podobny problem. Po rozgrzaniu silnika samochód palił za 3-4 razem a czasem rozładowałem aku. Po wymianie cwp miałem dzień spokoju i objawy znów wróciły. Gdzieś wyczytałem, że centralka układu wtryskowego (sterownik) często siada gdyż jest narażony na wilgoć. Wykręciłem centralkę wystawiłem na kilka godzin na pełne słońce, włożyłem ponownie i już z kilka miesięcy mam spokój (odpukać )

Poza tym czujnik się nie naprawił. Objawy będą się powtarzać, że będzie problem z odpaleniem na rozgrzanym silniku.

Sprawdz/pomierz cewki. Mnie tak kiedys mocno przećwiczyły.

Po wymianie problem ustapil i wiecej sie nie pojawil

> Fakt, że mam seja 900 ale miałem podobny problem. Po rozgrzaniu silnika samochód palił za 3-4 razem

> a czasem rozładowałem aku. Po wymianie cwp miałem dzień spokoju i objawy znów wróciły. Gdzieś

> wyczytałem, że centralka układu wtryskowego (sterownik) często siada gdyż jest narażony na

> wilgoć. Wykręciłem centralkę wystawiłem na kilka godzin na pełne słońce, włożyłem ponownie i

> już z kilka miesięcy mam spokój (odpukać )

zawsze odpala bez najmniejszych problemów

wtedy dosyć rozgrzany postawiony na słońcu ok 30 stopni ok godz 15.

o godz 20 ok 20 stopni w cieniu nie odpalił.

następnego dnia ok godz 11 ok 25 stopni odpalił i do tej pory bez problemów

Być moze tylko chwilowy nieżyt. Jeżeli objaw będzie się powtarzał stawiam na czujnik polozenia wału.

> więc czemu tylko raz nie zadziałał?

> i co się stało że sam się naprawił?

CPW tak ma. Raz działa raz nie. Przerabiałem co prawda w CLIO.

Oczywiście wystarczyło wyczyścić, bo tam nie było się co popsuć.

Natomiast z racji, że czujnik działa trochę jak magnes, przyciąga opiłki. I ogólnie może się zasyfić.

Jak sądzę dotyczy każdego auta z CPW przystawionym do wieńca koła zamachowego.

jakiś trick żeby odpalić bo znów odmówił współpracy