W związku z potrzebą zakupu auta z większa przestrzenią bagażową od aktualnie dostępnej w astrze h hatchback rozglądam się mocno za nowym kombi. Obecnie stanąłem przed wyborem Mazda 6 vs. Toyota Avensis z silnikiem benzynowym oraz manualną skrzynią biegów. O ile w przypadku Mazdy 6 sporo można poczytać, o tyle o nowej Avensis  jest niewiele. Może macie jakieś większe doświadczenia, cenne spostrzeżenia odnośnie nowego modelu Toyoty ? Zastanawiam się, czy da radę poruszać się 147 konnym silnikiem w miarę dynamicznie, czy może wybrać silnik 152 konny ze skrzynią CVT? Dodam, że nigdy nie użytkowałem auta z automatyczną skrzynią i mocno obawiam się po przeczytaniu opinii o tym typie skrzyń. Czy może jednak wybrać Mazdę pomimo opisywanych problemów z hałasem, ale za to z dynamiczniejszym silnikiem?

różnica 147 a 152 konie nie jest odczuwalna. natomiast skrzynia CVT jest specyficzna, nie wiem jak w Avensis ale z reguły zabija dynamike silnika. z reguły tez trzeba się przyzwyczaic do specyficznego sposobu pracy CVT, najlepiej jak wsiądziesz i sie przejedziesz. mnie w cvt wkurza to że silnik notorycznie był na wysokich obrotach zanim skrzynia zmieniła "bieg"

@@chrom ale cvt nie zmienia biegow bo jest... tak, bezstopniowa :D

 

@@grzees przejedz sie, ja mimo ze mam Ave (rocznik 2009) to patrzac na wyposazenie, silniki itp to kupiujac nastepne raczej wezme Mazde Raz ze ladniejsza (ale gust to wiadomo) i w srodku i z zewnatrz, dwa jednak duzy wolnossacy silnik, do tego aktywne systemy bezpieczenstwa oraz aktywny tempomat (ktorego w nowym Ave zabraklo, mimo ze w 2009 je mozna bylo jako opcje wziac). Cenowo Mazda chyba wychodzi drozej niz Ave ale jest lepiej wyposazona. 

 

co do cvt - jechalem i idzie sie przyzwyczaic, podobnie jak do jazdy hydraulicznym automatem   - nie wiem jak moglem sie bez automatu kiedys obejsc :D 

@@chrom ale cvt nie zmienia biegow bo jest... tak, bezstopniowa :D

 

@@grzees przejedz sie, ja mimo ze mam Ave (rocznik 2009) to patrzac na wyposazenie, silniki itp to kupiujac nastepne raczej wezme Mazde Raz ze ladniejsza (ale gust to wiadomo) i w srodku i z zewnatrz, dwa jednak duzy wolnossacy silnik, do tego aktywne systemy bezpieczenstwa oraz aktywny tempomat (ktorego w nowym Ave zabraklo, mimo ze w 2009 je mozna bylo jako opcje wziac). Cenowo Mazda chyba wychodzi drozej niz Ave ale jest lepiej wyposazona. 

 

co do cvt - jechalem i idzie sie przyzwyczaic, podobnie jak do jazdy hydraulicznym automatem   - nie wiem jak moglem sie bez automatu kiedys obejsc :D

 

wiem że jest bezstopniowa, dlatego napisałem "bieg" w cudzysłowiu

Cenowo Mazda chyba wychodzi drozej niz Ave ale jest lepiej wyposazona.

co do cvt - jechalem i idzie sie przyzwyczaic, podobnie jak do jazdy hydraulicznym automatem - nie wiem jak moglem sie bez automatu kiedys obejsc :D

generalnie jeśli chodzi o wyposażenie to jest bardzo podobne, małe różnice występują w systemach bezpieczeństwa, wydaje mi się jednak, że w maździe systemy takie jak monitorowanie martwej strefy czy ruchu poprzecznego w stosunku do monitorowania znaków drogowych w ave są bardziej przydatne

 

niestety jeszcze nie jeździłem avensis, zastanawiam się więc jak wygląda sprawa komfortu podróżowania, ponoć toyotą podróżowanie jest mniej męczące

wiem że jest bezstopniowa, dlatego napisałem "bieg" w cudzysłowiu

 

ale wlasnie cala ide CVT polega na tym ze przyspieszenie jest zalezne od   a skrzynia stara sie zeby silnik byl na optymalnym momencie obrotowym - czyli mial najwieksza efektywnosc. To 'szarpanie' bez ktorego niektorzy nie moga zyc to tylko taka podpucha dla europejczykow

 

Do CVT sie trzeba przyzwyczaic i ja polubic, albo nie... najlepiej sie przejechac takim autem przed zakupem i to najlepiej nie rundke wokolo salonu ale gdzies troche dalej