Objawy na postoju nawet jest ciepło , w trasie wieje letnim powietrzem i jest zimno , układ odpowietrzony jak narazie nic nie wymieniane ( no oprócz płynu ) co koledzy poradzicie ?? A może trzeba chłodnice zasłonić

> Objawy na postoju nawet jest ciepło , w trasie wieje letnim

> powietrzem i jest zimno , układ odpowietrzony jak narazie nic

> nie wymieniane ( no oprócz płynu ) co koledzy poradzicie ?? A

> może trzeba chłodnice zasłonić

a moze termostat padniety i dlatego

> Objawy na postoju nawet jest ciepło , w trasie wieje letnim

> powietrzem i jest zimno , układ odpowietrzony jak narazie nic

> nie wymieniane ( no oprócz płynu ) co koledzy poradzicie ?? A

> może trzeba chłodnice zasłonić

termostat i nic wiecej ja tej zimy wykończyłem ze dwa termostaty

koszta , da rade to samemu wymienić ???

koszta , da rade to samemu wymienić , jak sprawdzić czy padł ???

> koszta , da rade to samemu wymienić , jak sprawdzić czy padł ???

koszta od 30-100 a moze mniej zalezy jakiej firmy i gdzie dostaniesz a wymienic to wymienisz sam nic trudnego a jak to sprawdzic to nie mam pomyslu

> koszta , da rade to samemu wymienić ???

da rady trza kupic termostat i uszczelke pod niego a jaki koszt to nie wiem pewnei koło 40zł jak slyszałem kiedys

100 no bez przesady , jakies rzemiosło trza kupić do testów

> 100 no bez przesady , jakies rzemiosło trza kupić do testów

rzemioslo to sobie mozesz kupic na testy jak mowisz a jak chcesz miec spokuj a dluzej to lepiej cos firmowego ale to zalezy od ciebie tylko ja napisalem po ile widzialem wiec nie wim czym tu sie dziwic a tu masz linka z talkimi cenami wlaśnie.

> rzemioslo to sobie mozesz kupic na testy jak mowisz a jak chcesz miec

> spokuj a dluzej to lepiej cos firmowego ale to zalezy od ciebie

> tylko ja napisalem po ile widzialem wiec nie wim czym tu sie

> dziwic a tu masz linka z talkimi cenami wlaśnie.

kolega ma racje zero rzemiosla szkoda sie babrac z tym pare razy

> termostat i nic wiecej ja tej zimy wykończyłem ze dwa termostaty

no to kolega rzeźnik

> kolega ma racje zero rzemiosla szkoda sie babrac z tym pare razy

to prawda, rzemiosło słynie z przepuszczających uszczelek

lepiej tego nie brać bo jeszcze termostat się papierowy jakiś trafi

> koszta od 30-100 a moze mniej zalezy jakiej firmy i gdzie dostaniesz

> a wymienic to wymienisz sam nic trudnego a jak to sprawdzic to

> nie mam pomyslu

sprawdzić - spuścić płyn z chłodnicy, wykręcić termostat, zabrać do domu i wrzucić do garnka z gotującą wodą. jak będzie się przełączał, to dobry, a jak nie, to zły

> sprawdzić - spuścić płyn z chłodnicy, wykręcić termostat, zabrać do

> domu i wrzucić do garnka z gotującą wodą. jak będzie się

> przełączał, to dobry, a jak nie, to zły

i to jest to nale one sie jakos przy odpowiedniej temperaturze przelaczaja z tego co wiem to trzeba by termometr zapodac do garnka i zobaczyc jak to sie ma

> Objawy na postoju nawet jest ciepło , w trasie wieje letnim

> powietrzem i jest zimno , układ odpowietrzony jak narazie nic

> nie wymieniane ( no oprócz płynu ) co koledzy poradzicie ?? A

> może trzeba chłodnice zasłonić

..manual wymiany jest na stronie...

a tobie po prostu padl termostat

a sprawdzic go = wyjac+wsadzic do gara z woda + termometr i "mierzymy kiedy sie otwiera chyba ze na pierwszy rzut okla widac ze otwart jest

Jak jest otwarty to

Rozumiem że ma się otowrzyc przy jak najwiekszej temp. ???

> Jak jest otwarty to

tak

> Rozumiem że ma się otowrzyc przy jak najwiekszej temp. ???

..nie...przy temp opisanej ma sie zaczac otwirerac...max ma przy jakis 98-105...zalezy

moze jest tu centomaniak z W-wy ktory ma jakąś niekonwencjonalną metodę na odpowietrzenie 1.1 SPI

bylo odpowietrzane juz i pompką nakręcaną na zbiornik z plynem i siusiakami od chlodnicy i nagrzewnicy. Niby jest dobrze, ale na jalowym jest sredniocieplo, w trasie jak cie moge, nawet ok, ale najbardziej wpieniające jest to, ze jak wyłaczam fure w garazu i robi sie cicho, to slysze jak te pierdzielone bąble powietrza zasuwają pod deską, czyli gdzies w okolicy nagrzewnicy. Ponowne odkrecanie siusiaka od nagrzewnicy nic juz nie daje - nie syczy powietrzem. Moze ktos sie bawil w luzowanie po kolei przewodow z plynem i sprawdzanie gdzie to powietrze jeszcze moglo sie uchowac... normalnie MATRIX

> Jak jest otwarty to

> Rozumiem że ma się otowrzyc przy jak najwiekszej temp. ???

najprostszy sposob,ktory nie wymaga jakiejkolwiek roboty to po prostu sprawdzenie czy waz jest cieply np gdy bryka ma 40-50 stopni, jesli tak to na pewno termostat walniety

> Objawy na postoju nawet jest ciepło , w trasie wieje letnim

> powietrzem i jest zimno , układ odpowietrzony jak narazie nic

> nie wymieniane ( no oprócz płynu ) co koledzy poradzicie ?? A

> może trzeba chłodnice zasłonić

miales to samo co ja

2 tygodnie temu wymienilem termostat i teraz jest ciepluchno w aucie jak diabli