A wiec, najpierw byl dwa lata test i od 1/9/2015 juz test sie skonczyl ... Wszystkie glowne drogi NT (Northern Territory) maja otwarty limit.

 

 

 

Do 2006 NT mialo otwarty limit, potem przyszla Partia Pracy    i zieloni i w imie socialismu NT dostalolimit 130km/h.

 

Oczywiscie w imie socialismu przy okazji przemysl testowania nowych aut wszystkich producentow umarl  :czacha: a wraz z nim hotele, kawiarnie, i roadhouses posrodku niczego - tak 1,000 km w jedna, 1,000 km w druga nie ma nic oprocz innego roadhouse...

 

 

 

 

 

 

No coz zdarza sie, nie - dobre rzadzenie wymaga poswiecen   ... tylko, ze patrzac na rok po wprowadzeniu limitu wiekszosc wypadkow ... wzrosla   i wiekszosc :czacha: - i tak w ciagu 6 lat odkoad wprowadzili limit na drogach calego terrytorium zginelo 307 osob a w ostatnich 6 latach 2000-2006 jak limit-u nie bylo 292.

 

 

FFWD do 2012 Stary rzad stanowy wrocil i .... zrobili dwu letni test i wyszlo tak:

 

 

85% luda jedzie z V = 133km/h - 139 km/h vs. 134km/h kiedy obowiazywal limit 130km/h - (tolerancja 8% +3km/h ... )

 

Najwyzsza v zarejstrowana na testowych odcinkach byla 295km/h. 

 

 

Wiec co sie w rzdach nie zdarza, ktos w kncu pomyslal, ze najwieksza powedem wypadkow w NT, nie jest V - tylko zmeczenie i alcohol...

 

Teraz zeby zaliczyc spotkanie z "najwspalnialszymi NT" - to trzeba miec .. opony nie odpowiedniego indexu V.

 

Czyli jedziemy sobiepowiedzmy 198km/h a nasze opony maja index V = 195 km/h   - robimy dotacje na rzecz rzadu terytorium ...

 

 

 

 

Czyli generalnie, lud ma glowe i mysli, nikt przecieez ne bedzie jechal 200kmh w Honda Civic

 

A upadle Roadhouses, kawiarnie, hotele, coz powoli sie odbudowuja - bo wielu wrocilo ... testowac swoje zabawki

 

 

918 przelaecialo sobie 350km/h i o dziwo nikt nie zginal

 

 

 

A wiec, najpierw byl dwa lata test i od 1/9/2015 juz test sie skonczyl ... Wszystkie glowne drogi NT (Northern Territory) maja otwarty limit.

918 przelaecialo sobie 350km/h i o dziwo nikt nie zginal

 

 

myślą u  was  

 

jak  wiadomo  nie  prędkość zabija  tylko  gwałtowne  zatrzymanie  

 

tyle  ze  to  nie  na  eu  warunki  - u  nas  ruch  jest  zbyt  duzy   :death: :smierc:   

opony maja index V = 195 km/h

Macie chyba jakieś inne indeksy bo w EU V=240km/h.

 

Pozdrawiam BAS

najlepszym limitem predkosci na autostardach jest cena paliwa. jak tylko przekracza u nas magiczne 5zl/L od razu widac to w wolniejszej jedzie na A4 gdzie dosc czesto smigam

najlepszym limitem predkosci na autostardach jest cena paliwa. jak tylko przekracza u nas magiczne 5zl/L od razu widac to w wolniejszej jedzie na A4 gdzie dosc czesto smigam

 

teraz jest tania waha, a mimo to jak jedziesz 140 autostradą, to wyprzedzasz w 80%, a tylko w 20 procentach jesteś wyprzedzany.

przy 140 tak

 

ale jak waha jest droga to jadac nawet 120 to wyprzedzasz w 80%....

myślą u  was  

 

 

Za duzo kredytu im dajesz  Dla porownania, u mnie w stanie 150km/h to $2,700 na dzien dobry, 6 miesiecy chodzenia piechota z automatu - konfiskata tablic na 3 miesiace, a potem sedzia ... a tam nawet tylek moze bolec   

 

 

 

 

 

 

jak  wiadomo  nie  prędkość zabija  tylko  gwałtowne  zatrzymanie  

 

tyle  ze  to  nie  na  eu  warunki  - u  nas  ruch  jest  zbyt  duzy   :death: :smierc:  

 

Wlasnie, jak jedziesz 12-15 h z non stop 110 km/h, i widok z okna masz taki jak ponizej totroche nudno sie robi. Sam mnie microsleep dorwal z 10 lat temu, po ok 1,200 km i wyladowalem z kangurami... IMVHO i w opini wielu 110 km/h to najgorsza V z jaka mozesz jechac ... robisz sie senny.

 

 

 

 

Co do stanu drog to Highways w NT sa takie - jedna linia w jedna strone. Problemem, sa strusie, wielbilady, roos czy dzikie krowy...

 

Tylko idioci, road trains i turysci jezdza po zmroku i nad ranem - chyba ze musisz ....

 

Macie chyba jakieś inne indeksy bo w EU V=240km/h.

 

Pozdrawiam BAS

 

Zgadza sie, ale tu chodzilo mi o ' V = ' znaczy velocity - predkasc z jaka jedziemy, czyli np jadac 250 km/h na oponach o index = V (jak mowisz) dostajesz 

najlepszym limitem predkosci na autostardach jest cena paliwa. jak tylko przekracza u nas magiczne 5zl/L od razu widac to w wolniejszej jedzie na A4 gdzie dosc czesto smigam

 

W EU cena paliwa w NT, odleglosc miedzy roadhouses - autem z 4 cylindrami i powiedzmy 70l paliwa bak - nie dasz rady, lud dodatkowe wozi - ja mam 118l na pokladzie w glownym zbiornik-u i czasami ledwo od stacji do stacji dojezdzam ....  Ergo starasz sie jechac tak, zeby konserwowac benzyne - w Land Cruiser to jest ok 130-140 km/h ...

 

 

 

teraz jest tania waha, a mimo to jak jedziesz 140 autostradą, to wyprzedzasz w 80%, a tylko w 20 procentach jesteś wyprzedzany.

 

nie kazdy ma 2.0 >150 koni

spora grupa pojazdów to dychawiczne silniki pojemosci 1.0-1.3 L

Na moim odcinku autostrady jest stosunkowo malo policji. Wiec pare razy przelecialem z pedalem w podlodze ile kila mogla i mi przeszlo. Teraz sobie lece 120 bo spalanie male a i tak bardzo malo samochodow mnie wyprzedza.

 

Co nie zmienia faktu, ze bardzo mi sie ta inicjatywa u Ciebie podoba

Na moim odcinku autostrady jest stosunkowo malo policji. Wiec pare razy przelecialem z pedalem w podlodze ile kila mogla i mi przeszlo. Teraz sobie lece 120 bo spalanie male a i tak bardzo malo samochodow mnie wyprzedza.

 

Co nie zmienia faktu, ze bardzo mi sie ta inicjatywa u Ciebie podoba

 

IMVHO pomysl zawsze byl dobry i w koncu u mnie w stanie sie mowi o podnieseniu V max do 120-130km/h.  

 

To nie V zabija  :czacha: jak wielu uczonych z uni uwaza  * ale brak umiejestnosci...

 

 

 

Najlepsze jest to ze wzieli najgorsze auto dostepne u mnie na rynku  - Fiat Panda   (juz nie sprzedaja bo nikt nie kupowal) i pojechali nim 160km/h i ... nie zgineli - zadziwajace  

 

 

 

 

 

* robiac badania - za co dostaja $300-400k na rok  ;]