witam

Czy może mi ktoś podpiwiedzieć co może być przyczyną głośnego piszczenia przy jeździe na maksymalnym skręcie kół,

(jak zawracam, cofam) - piszczy tylko wtedy gdy koła sa skręcona na max-a.

To przez wspomaganie. Nie wiem czy to jest jakaś wada ale jeździłem wcześniej wozem ze wspomaganiem to też piszczało przy max skręcie. wystarczyło się siłą nie zapierać o kierownicę i piszczenie ustawało

to przez pompe wspomagania gdyż pracuje ona wtedy na maksa wiec musi piszczec jak jeszcze na postoju skrecisz na maksa koła to obrotki potrafia spasc

> witam

> Czy może mi ktoś podpiwiedzieć co może być przyczyną głośnego

> piszczenia przy jeździe na maksymalnym skręcie kół,

> (jak zawracam, cofam) - piszczy tylko wtedy gdy koła sa skręcona na

> max-a.

czym kolego jeździsz - uzupełnij profil w Panelu sterowania

moja Astra II piszczy przy skręconych kołach i podobno to jest normalne przy elektrycznej pompie wspomagania

> czym kolego jeździsz - uzupełnij profil w Panelu sterowania

> moja Astra II piszczy przy skręconych kołach i podobno to jest

> normalne przy elektrycznej pompie wspomagania

sorry za profil.

ASTRA 2.0i 8V (c20ne) z 92.r. + LPG

A może za mało oleju w zbiorniku urządzenia wspomagającego?

U mnie wcześniej nie piszczało, a teraz jakby się nasiliło. Wystarczy ruszyć kierownicą, niezależnie od kąta skręcenia i piszczy.

Sprawdziłem u siebie poziom oleju w zbiorniku nad pompą wspomagania - jest tuż nad MAX. W warsztacie powiedzieli mi że pompa do regeneracji. Mam pewne wątpliwości - słusznie?

Piszczenie jest najbardziej słyszalne w garażu - w trasie raczej nie słychać.