Renault Fluence '11 1.6 16V 110KM, przebieg 75kkm, bardzo prawdopodobne, że oryginalny (kupiłem roczny z 12kkm przebiegu).

Ze dwa tygodnie temu z rana jak było tak chłodniej lekko poniżej zera po odpaleniu przez 1-2s chodził jak diesel.

Myślałem, że jednorazowy wybryk ale dziś się powtórzyło.

Rozumiem, że kończy się KZFR?

 

Drugie pytanie w sumie ważniejsze. Czy trzeba wymieniać od razu czy nic się nie powinno stać i tylko się będzie pogarszało?

 

I ostatnie - co ile wymienia się rozrząd w takim silniku? Wiem, że mogę sprawdzić w instrukcji ale wiem też, że instrukcja swoje a życie swoje (np. w Stilo Fiat zalecał wymiany częściej niż wynikało z instrukcji).

olej kiedy wymieniany i na jaki ?

pasek wymienia się co 120kkm lub 5 lat. Sprawdź stan oleju, dolej pod kreskę może jeszcze na nim pojeździsz

U mnie to samo (clio). Trudnosci z zapaleniem silnika na zimnym, jak juz zapali to słychac metalowy dzwiek, falują obroty a po paru sek juz jest dobrze. . zamówiłem komplet (rozrząd+kzfr) na alledrogo za 599zł. Po niedzieli bedzie wymienione

jakies 70zl przeplaciles

Tzn?

to znaczy ze drogo zaplaciles...

Umiesz wyrwać taniej? To biorę od Ciebie. Jak coś to priv

skoro napisalem, to chyba tak jest ze taniej, podeslij na priv co zamowiles..

Jeszcze w sumie nie zamówiłem, tylko rozmawiałem z allegrowiczem.

A http://allegro.pl/rozrzad-kolo-faz-pompa-wody-clio-iii-1-6-16v-org-i5522190587.html

o taki komplet mi chodzi

olej kiedy wymieniany i na jaki ?

 

Olej wymieniany przy 60kkm na o ile pamiętam 5W-30 Midland.

Aktualnie jest plus-minus 2/3 podziałki na bagnecie.

pasek wymienia się co 120kkm lub 5 lat. Sprawdź stan oleju, dolej pod kreskę może jeszcze na nim pojeździsz

 

Czyli jeszcze powinien wytrzymać. Oleju jest około 2/3 podziałki. Chciałbym dojeździć chociaż do 90kkm do wymiany rozrządu

Czyli jeszcze powinien wytrzymać. Oleju jest około 2/3 podziałki. Chciałbym dojeździć chociaż do 90kkm do wymiany rozrządu

te silniki nie lubią niskiego stanu, dolej do max i zobacz czy przypadkiem nie przestanie stukać. Dlaczego taki olej lejesz, a nie zalecany

Elf Evolution 900 NF 5

 

te silniki nie lubią niskiego stanu, dolej do max i zobacz czy przypadkiem nie przestanie stukać. Dlaczego taki olej lejesz, a nie zalecany

Elf Evolution 900 NF 5

 

Dolałem do górnej kreski (około 400ml) i zobaczymy.

O ile pamiętam w instrukcji jest 5W30. Teraz jak przeglądam u różnych producentów to podają różnie. ELF, Shell i Mobil1 5W40, Castrol i Midland 5W30. Motul oba typy.

Myślisz, że lepszy będzie 5W40?

 

Aha, i jeszcze jedno. Do tej pory olej wymieniałem co 15kkm (15,30,45,60) nie jak w instrukcji co 30kkm. Teraz właśnie po 60kkm miałem przestać kombinować i wymieniać co 30 wg książki

Na razie mam 75 i akurat by wypadała wymiana. Może zmienić?

KZFR lubi olej w górnym zakresie, jak zaniedbasz tego to lubi padać TTTM

Poodbno w 2.0 jest trwalsze koło ale jak z tym jest to nigdy nie wiadomo, kolega ma już 170kkm i ma oryginalne a rozrząd zmieniał bez tego koła.

Dolałem do górnej kreski (około 400ml) i zobaczymy.

O ile pamiętam w instrukcji jest 5W30. Teraz jak przeglądam u różnych producentów to podają różnie. ELF, Shell i Mobil1 5W40, Castrol i Midland 5W30. Motul oba typy.

Myślisz, że lepszy będzie 5W40?

 

Aha, i jeszcze jedno. Do tej pory olej wymieniałem co 15kkm (15,30,45,60) nie jak w instrukcji co 30kkm. Teraz właśnie po 60kkm miałem przestać kombinować i wymieniać co 30 wg książki

Na razie mam 75 i akurat by wypadała wymiana. Może zmienić?

 

ja tam nie przekraczam nigdy 15kkm na jednym oleju, silnik ma 12 lat i ciągle jest w bardzo dobrej kondycji. Tym bardziej w nowszym samochodzie nie wydłużałbym okresu wymiony oleju do 30kkm. Co do klasy oleju to do silnika k4m w MII zalecany jest 5w40, może przy Flu zmienili już parametry oleju    

KZFR lubi olej w górnym zakresie, jak zaniedbasz tego to lubi padać TTTM

Poodbno w 2.0 jest trwalsze koło ale jak z tym jest to nigdy nie wiadomo, kolega ma już 170kkm i ma oryginalne a rozrząd zmieniał bez tego koła.

Do tej pory wymiany co 15kkm i stan zawsze był między 2/3 a pełnym. No trudno. Przynajmniej cewki działają

ja tam nie przekraczam nigdy 15kkm na jednym oleju, silnik ma 12 lat i ciągle jest w bardzo dobrej kondycji. Tym bardziej w nowszym samochodzie nie wydłużałbym okresu wymiony oleju do 30kkm. Co do klasy oleju to do silnika k4m w MII zalecany jest 5w40, może przy Flu zmienili już parametry oleju  

Do tej pory też wszystkie wymiany we wszystkich autach co 15kkm. Teraz chciałem wydłużyć ale chyba się zorientował

wyczuł pismo nosem i strzelił focha, mój też tak miewa

Do tej pory wymiany co 15kkm i stan zawsze był między 2/3 a pełnym. No trudno. Przynajmniej cewki działają

 

Zalezy jakie masz hihi czy czeka Cię wymiana czy nie

Zalezy jakie masz hihi czy czeka Cię wymiana czy nie

Nie wiem jakie mam. Specjalnie tam nie zaglądam.

Nie wiem jakie mam. Specjalnie tam nie zaglądam.

Cykor hihi

Cykor hihi

po prostu wie, że jak zajrzy to się popsują moje się nie psuły do puki nie dowiedziałem się, że mam sagemy 

Haha ja mam denso bo widzialem przy wymianie swiec w punti mialem takie akcje ze jak pomyslalem o jego sprzedazy to np falowanie temperatury mu ustawalo ale i tak wymienilem termostat