Któregoś dnia (w sumie nawet nie wiem kiedy) podczas czyszczenia kokpitu musiałem czymś "namaścić" i później nieodpowiednią szmatą/mikrofibrą wypucować kokpit i teraz mi wszelkie kłaczki, farfocle i inne włoski przyczepiają się do kokpitu. Kokpit się nie klei, ale jakoś wybitnie szybko robi się nieładny. Plastiki z kratek, ramki, radio również.

Co z tym zrobić, by na powrót było jak z fabryki?

 

Do tej pory używałem sprayów matowych do kokpitu z serii K2 i przecierałem mikrofibrą. Ale może coś nie teges z takim połączeniem?

Jakieś APC i solidne mycie kokpitu Cię czeka. A potem nałożenie jakiegoś dobrego dressingu, np. Poorboy's Natural Loook może być.

A jaka jest recepta na pozbycie się włosów/włosków z wykładziny na podłodze? Samo odkurzanie, choćby najwęższą ssawką, jakoś słabo daje radę.

Ja do czyszczenia kokpitu używam co jakiś czas "chusteczek do kokpitu" - ładnie zbierają kurz i inne osady.

Wykładziną na podłodze raczej nie przejmuję się - rzadko odkurzam - częściej wytrzepuję śmieci z dywaników

Ja do czyszczenia kokpitu używam co jakiś czas "chusteczek do kokpitu" - ładnie zbierają kurz i inne osady.

i jak szybko łapią się nowe kłaczki?

i jak szybko łapią się nowe kłaczki?

Po tygodniu zaczyna coś się zbierać, nawet nie kłaczki, a raczej kurz. Co 2-3 tygodnie przecieram i znów jest czysto  

a jakie chustki kupujesz?

a jakie chustki kupujesz?

Jakieś marketowe

Jakieś APC i solidne mycie kokpitu Cię czeka.

możesz coś więcej jakie APC?

Ja używam Nielsen Cyclone. Do kokpitu w dość niskim stężeniu.

Dziękuję.

trochę poczytałem o tym ustrojstwie - nigdy nie miałem z tym do czynienia. Może warto spróbować

Dziękuję.

trochę poczytałem o tym ustrojstwie - nigdy nie miałem z tym do czynienia. Może warto spróbować

 

tylko nie przeraź się co ujrzysz po umyciu

dlatego po odpowiednim umyciu warto zastosować dressing a nie plaka

czyli w atomizerze?

 

BTW - taki na próbę wystarczy?

http://allegro.pl/poorboy-s-natural-look-dressing-kokpit-tester-i5737216562.html

 

do tego APC:

http://allegro.pl/nielsen-cyclone-apc-wnetrze-rewelacja-uniwersalny-i5720301027.html

jasne dobry wybór, tego Nielsena możesz użyć do różnych zabrudzeń, jest mocny

Żeby Ci nie przyszło do głowy samym Nielsenem myć. Dostaniesz to się wczytaj i dobierz sobie rozcieńczenie.

tak tak - czytałem, że się toto rozcieńcza

a jakie chustki kupujesz?

Lidlowe dają rade tylko stosunkowo rzadko sie pokazują w sklepie

Któregoś dnia (w sumie nawet nie wiem kiedy) podczas czyszczenia kokpitu musiałem czymś "namaścić" i później nieodpowiednią szmatą/mikrofibrą wypucować kokpit i teraz mi wszelkie kłaczki, farfocle i inne włoski przyczepiają się do kokpitu. Kokpit się nie klei, ale jakoś wybitnie szybko robi się nieładny. Plastiki z kratek, ramki, radio również.

Co z tym zrobić, by na powrót było jak z fabryki?

 

Do tej pory używałem sprayów matowych do kokpitu z serii K2 i przecierałem mikrofibrą. Ale może coś nie teges z takim połączeniem?

 

bierzesz zwykłą wodę z małą ilością płynu do mycia naczyń i najpierw szmatką mokrą myjesz sobie kokpit.

 

W sumie to jak chcesz mieć matowy efekt na kokpicie i sprawic żeby ci sie nic do niego nie łapało, to możesz tak myć cały czas

 

To pisze Ci gość co przerabiał mnóstwo tanich i drogich środkow do wnętrza Najlepiej sprawdza się brak środka na desce. Ewentualnie jak brudna to używam psika do tapicerki z shella - tez nie zostawia żadnych substancji na kokpicie, które potem łapią brud.

Dziękuję.

trochę poczytałem o tym ustrojstwie - nigdy nie miałem z tym do czynienia. Może warto spróbować

 

to jest ustrojstwo co czyści wszystko, więc w zależności od rozcieńczenia z wodą możesz tym myć silniki, albo czyścić kokpit - grunt to sobie nie rozrobić jak do silnika i nie czyścić tym czegoś delikatnego

OK

 

Na początku i na szybko kupiłem chusteczki do kokpitu - nomen omen - PLAK.

Powiedzmy, że ok. 90% paprochów wytarłem i jest nieźle

W dalszej kolejności powyższe specyfiki.

 

 

Bardzo dziękuję za rady