instrukcja obsługi ultralyte 20-20 i odwołanie się od mandatu

[arad1994]

Witam, widział ktoś w internecie instrukcję obsługi ultralyte 20-20? Ja szukam i szukam, ale nie mogę znaleźć. Przyjąłem wczoraj mandat, a teraz czytam, że przy pomiarach niektórymi urządzeniami policjant nie może być ustawiony "pod kątem" do jadącego pojazdu albo, że pomiaru musi dokonać za pomocą statywu.
I załóżmy, że znalazłem dziurę w całym i moim zdaniem pomiar został wykonany nieprawidłowo, to co dalej? Mam tydzień na odwołanie się od mandatu, ale gdzie mam to zgłośić? I czy w ogóle jest szansa, żeby udowodnić, że policjant np, strzelał z ręki a nie ze statywu, czy ja będę mówił swoje, on swoje i i tak zabulę?

[_jedrek_]

Witam, widział ktoś w internecie instrukcję obsługi ultralyte 20-20? Ja szukam i szukam, ale nie mogę znaleźć. Przyjąłem wczoraj mandat, a teraz czytam, że przy pomiarach niektórymi urządzeniami policjant nie może być ustawiony "pod kątem" do jadącego pojazdu albo, że pomiaru musi dokonać za pomocą statywu.

I załóżmy, że znalazłem dziurę w całym i moim zdaniem pomiar został wykonany nieprawidłowo, to co dalej? Mam tydzień na odwołanie się od mandatu, ale gdzie mam to zgłośić? I czy w ogóle jest szansa, żeby udowodnić, że policjant np, strzelał z ręki a nie ze statywu, czy ja będę mówił swoje, on swoje i i tak zabulę?

jak juz przyjales to masz pozamiatane. Niby istnieje prawo do odwolania ale to tylko "niby".

 

Generalnie sam zaglebialem sie w temat tego urzadzenia i jest bardzo wiele niescislosci.

 

Polska instrukcja jest napisana pod polska milicje mimo, ze oryginalna mowi co innego

 

Podstawowa interesujaca Cie informacja powinna byc odleglosc pomiaru i mysle, ze na tym etapie sprawa sie jzu zamyka

[Ozarek]

anulowanie przyjętego mandatu AFAIR jest możliwe tylko jeżeli czyn za który mandat jest nałożony nie był wykroczeniem. U Ciebie taka opcja nie istnieje.

Angielka instrukcja w sieci jest dostępna bez problemu, do tego masz dwa wyroki sądów z fragmentami polskiej.

[kenickie]

A ja zapytam - czy policjant pokazał odczyt niezgodny z rzeczywistością? Jechałeś mniej? A może więcej?

[arad1994]

jak juz przyjales to masz pozamiatane. Niby istnieje prawo do odwolania ale to tylko "niby".

 

Generalnie sam zaglebialem sie w temat tego urzadzenia i jest bardzo wiele niescislosci.

 

Polska instrukcja jest napisana pod polska milicje mimo, ze oryginalna mowi co innego

 

Podstawowa interesujaca Cie informacja powinna byc odleglosc pomiaru i mysle, ze na tym etapie sprawa sie jzu zamyka

Czyli nie ma w instrukcji, że trzeba namierzać ze statywu czy jakiejś takiej innej rzeczy co policjant prawdopodobnie nie zrobił? Masz możliwość podlinkować polską instrukcję?

[arad1994]

anulowanie przyjętego mandatu AFAIR jest możliwe tylko jeżeli czyn za który mandat jest nałożony nie był wykroczeniem. U Ciebie taka opcja nie istnieje.

Angielka instrukcja w sieci jest dostępna bez problemu, do tego masz dwa wyroki sądów z fragmentami polskiej.

A polską instrukcję da się gdzieś dorwać? Te wyroki widziałem, ale tam samochody jechały w kolumnie jeden za drugim, a ja jechałem sam.

[Seth]

A to nie jest tak, że w przypadku tego urządzenia jak i wielu innych głównym problemem jest brak możliwości jednoznacznej identyfikacji namierzanego pojazdu?

[arad1994]

A ja zapytam - czy policjant pokazał odczyt niezgodny z rzeczywistością? Jechałeś mniej? A może więcej?

 

Nie widzę związku ze sprawą.

[arad1994]

A to nie jest tak, że w przypadku tego urządzenia jak i wielu innych głównym problemem jest brak możliwości jednoznacznej identyfikacji namierzanego pojazdu?

 

Poruszyłem ten temat to w odpowiedzi usłyszałem tylko czy biorę ten mandat czy nie. Ale w sądzie jak będzie słowo policjanta vs moje to chyba jemu uwierzą, inaczej nikt by nie płacił.

[Seth]

Ale tu nie jest kwestia słowo vs słowo tylko kwestia spełniania wymogów rozporządzenia.

http://orzeczenia.zamosc.so.gov.pl/content/$N/153020000001006_II_Ka_000779_2013_Uz_2014-01-13_001

[arad1994]

Ale tu nie jest kwestia słowo vs słowo tylko kwestia spełniania wymogów rozporządzenia.

http://orzeczenia.zamosc.so.gov.pl/content/$N/153020000001006_II_Ka_000779_2013_Uz_2014-01-13_001

 

Dzięki za zainteresowanie  ale z tego co widzę to tutaj chodzi o to, że nie wiadomo komu prędkość się mierzy jeśli samochody jadą od siebie w odległości mniejszej niż 100m. A ja miałem przed sobą i za sobą po kilkaset metrów do innych samochodów, jedynie jest możliwość, że zmierzył kogoś przede mną, a mnie zatrzymał.

[Seth]

Prawnikiem nie jestem, ale na mój rozum chodzi o sam fakt, że urządzenie nie umożliwia identyfikacji. Wyrok akurat dotyczył kolumny, ale w sytuacji zmierzenia kogoś innego, a zatrzymania Ciebie zarzut się nie zmienia - taki wałek jest możliwy, wbrew rozporządzeniu, które w mojej ocenie ma właśnie takim sytuacjom zapobiegać.

[_jedrek_]

Czyli nie ma w instrukcji, że trzeba namierzać ze statywu czy jakiejś takiej innej rzeczy co policjant prawdopodobnie nie zrobił? Masz możliwość podlinkować polską instrukcję?

polska instrukcja nie jest dostepna tylko jak masz wtyki to ktos ci moze z komendy pokazac o ile taka maja, bo i z tym jest problem. Sa komendy na ktorej jest kilka urzadzen, a instrukcji nikt na oczy nie widzial. O przeszkoleniu z uzywania tego badziewia tez mozna tylko pomarzyc. Podobno wyglada to na zasadzie, ze starszy pokazuje mlodszemu z tym, ze ten starszy tez nie ma przeszkolenia.

 

Wg oryginalu pomiar z reki jest wiarygodny do 90m z tego co pamietam.

[blue_impuls]

Nie widzę związku ze sprawą.

 

Chyba jako jedyny

[Ozarek]

A polską instrukcję da się gdzieś dorwać? Te wyroki widziałem, ale tam samochody jechały w kolumnie jeden za drugim, a ja jechałem sam.

 

w tych wyrokach nie tylko jest poruszana kwestia kolumny, a i w samej kolumnie z pomiarem są min. dwa problemy.

1. celowanie wg. instrukcji powinno być w tablicę i jej 'śledzenie' w czasie pomiaru

2. rozjazd pkt celowniczego z wiązką pomiarową

 

te radary są bardzo czułe na jakość wykonywania pomiaru, celowanie w inne miejsce niż rejestracja (czyli względnie płaski obszar z przodu auta) może powodować przesunięcie wiązki podczas pomiaru i są kwiatki.

Musisz się zagłębić w te teksty i najlepiej skonfrontować ich sens z org instrukcją obsługi. Polska nie ma znaczenia, tłumaczenie nie może odbiegać od fabrycznej.

Z tego co pamiętam to w USA one miały już problemy sądowe i częściowo je wycofali.

[arad1994]

Chyba jako jedyny

 

Myślę, że rozbieżności naszych stanowisk odnośnie przydatności mojej prędkości w tym wątku wynikają z tego, że:

Ja zadałem pytanie o instrukcje obsługi urządzenia.

Ty chcesz mi dowalić tekstem w stylu: "bierz na klatę" albo "na drodze kozak, a na forum płacze, że mandat dostał"- także chcesz to pisz, generalnie mi to wisi

[arad1994]

w tych wyrokach nie tylko jest poruszana kwestia kolumny, a i w samej kolumnie z pomiarem są min. dwa problemy.

1. celowanie wg. instrukcji powinno być w tablicę i jej 'śledzenie' w czasie pomiaru

2. rozjazd pkt celowniczego z wiązką pomiarową

 

te radary są bardzo czułe na jakość wykonywania pomiaru, celowanie w inne miejsce niż rejestracja (czyli względnie płaski obszar z przodu auta) może powodować przesunięcie wiązki podczas pomiaru i są kwiatki.

 

Właśnie takich rzeczy chciałem dowiedzieć się z instrukcji, dzięki na podstawie angielskiej instrukcji za wiele nie wywalczę, bo mój angielski jest pewnie za słaby, żeby ją zrozumieć. Ale jeśli w tych polskich sprawach będą słowa jakiegoś znawcy/eksperta, że trzeba trafiać w tablicę to droga wolna- z kilkuset metrów, po ciemku nie ma szans, żeby w tablicę trafił, w dodatku w Alfie, gdzie jest tak perfidnie z boku, a nie na środku

[Seth]

Ale Ty masz kolosalny problem w postaci tego, że przyjąłeś mandat.

[_jedrek_]

Właśnie takich rzeczy chciałem dowiedzieć się z instrukcji, dzięki na podstawie angielskiej instrukcji za wiele nie wywalczę, bo mój angielski jest pewnie za słaby, żeby ją zrozumieć. Ale jeśli w tych polskich sprawach będą słowa jakiegoś znawcy/eksperta, że trzeba trafiać w tablicę to droga wolna- z kilkuset metrów, po ciemku nie ma szans, żeby w tablicę trafił, w dodatku w Alfie, gdzie jest tak perfidnie z boku, a nie na środku

 

mnie niby namierzyli w kolumnie jechalem motocyklem za samochodami predkosc wyjeta z czapki i wielkie zdziwienie, ze mandatu nie przyjalem

 

jestem w 1000% pewny, ze jechalem zgodnie z przepisami wersja milicjanta jest inna zobaczymy co bedzie w sadzie. Pierwsze pytanie jakie mu zadam z co celowal z tych 500m