Witajcie,

 

to mój pierwszy post na Oplowatym forum

Nazywam się Kamil i od 23.12.15 cieszę się nową Astrą J ST 1.4T A/T, która została zakupiona z racji tego, że Młody przychodzi na świat za 2 miesiące

 

Wybierając auto jak ognia wystrzegałem się tych cudów wianków typu asystenty pasa ruchu, jakieś automatyczne hamulce czy broń Panie Boże Start& Stop ... niestety czujników ciśnienia w oponach się nie dało ustrzec, a wiem, że czasem świrują.

 

Dziś zapalił mi się komunikat, że PT ma za niskie ciśnienie. Było chyba 2.2, dowaliłem na 2.5 ... i nadal świeci. Dorzuciłem na 3.0 i zgasła kontrolka. Ale czy 3.0 to nie za dużo? Na oponie jest napisane, że max to 3.5. Od jakiego poziomu ciśnienia powinien zapalać się alert? Auto stało w garażu, a alert zapalił się kilka minut po wyjeździe z garażu.

 

Już coś szwankuje?

 

A tak to poza tym to auto jest super 

A gdzie tankowałeś powietrze do koła i czy masz pewność, że ciśnieniomierz był legalizowany?

No właśnie pewności nie mam, bo to byle jaki kompresor na byle jakim Orlenie ...

Ale mam w domu ciśnieniomierz, który raczej da dużo dokładniejsze wskazanie jak ten ze stacji, wezmę go potem i sprawdzę ile jest w kole teraz ciśnienia.

Od jakiego poziomu ciśnienia powinien zapalać się alert?

Wg Opla alarm zapala się przy... znaczącym spadku ciśnienia.

3 bary to za dużo. Spuść do ciśnienia jakie masz na klapce wlewu paliwa. Żeby system załapał zmianę, musisz jechać z prędkością powyżej 20km/h przez co najmniej 2 minuty.

A widzisz .... myślałem, że to wyłapuje od razu. Dzięki.

W każdym razie po napakowaniu w PT 3 barów zaraz zapaliło się znowu. W końcu pojechałem na sprawdzoną stację + wziąłem z domu ciśnieniomierz, dałem na przód po 2.5, a na tył po 2.4 i zgasła i się na razie (20-30km) nie zapaliła

Mi dopiero przy 1.8 zapaliła się kontrolka. Podczas jazy wzrosło do 2 barów ale kontrolka nie zgasła dopiero po uzupełnieniu powietrza przestało świecić.

ja zauważyłem ze w mojej zapala sie kontrolka przy 185kpa dopompowuje do 220 i jest git

Wg Opla alarm zapala się przy... znaczącym spadku ciśnienia.

3 bary to za dużo. Spuść do ciśnienia jakie masz na klapce wlewu paliwa. Żeby system załapał zmianę, musisz jechać z prędkością powyżej 20km/h przez co najmniej 2 minuty.

Mam inne doświadczenia. Też miałem sytuację, że zapaliła mi kontrolka od ciśnienia ale po minimalnym dobiciu kompresorem kontrolka zgasła od razu po odpaleniu samochodu.