Witam !

 

W Punto IIFL My05 od czasu do czasu, głównie na trasie zapala się na moment kierowniczka od wspomagania City. Wczoraj sprawdziłem i był błąd czujnika skrętu. Poza tym wspomaganie działa normalnie.

Co to może oznaczać ? Pada czujnik, pada coś we wspomaganiu czy może inny alternator ?

 

Błąd czujnika jednoznacznie określa przyczynę niesprawności.

Ja tak od ponad roku jeżdżę, też czasami się włączy kontrolka wspomagania tzw "stringi" zwłaszcza w mokre i wilgotne dni. Wspomaganie działa wtedy normalnie, zgaszenie silnika i ponowne odpalenie skutkuje zgaśnieciem kontrolki. Olewam to, po co ruszać jak nic się nie dzieje   chociaż się nie chwaląc chyba ostatnio kontrolka zaświeciła mi się z 2 miesiące temu   błąd też czujnika skrętu.

Najpierw mruga w trakcie jazdy (pamiętam, że u mnie zawsze mrugnęło jak zjeżdżałem z ronda w Kołbieli w kierunku Wawy   ), później wyłącza się i na końcu całkiem umiera. Wymiana czujnika lub sprzedaż auta rozwiąże problem 

 

PS. Aku sprawne, naładowane?

Ja tak od ponad roku jeżdżę, też czasami się włączy kontrolka wspomagania tzw "stringi" zwłaszcza w mokre i wilgotne dni. Wspomaganie działa wtedy normalnie, zgaszenie silnika i ponowne odpalenie skutkuje zgaśnieciem kontrolki. Olewam to, po co ruszać jak nic się nie dzieje   chociaż się nie chwaląc chyba ostatnio kontrolka zaświeciła mi się z 2 miesiące temu   błąd też czujnika skrętu.

 

To u Ciebie inaczej, dziwne że dalej działa jak się zaświeci. U mnie mrugała na ułamek sekundy 

ok, czyli jak by padło to trzeba sprawdzić błędy i szukać czujnika.

Dzięki.

 

U mnie kiedyś w PII był taki objaw, że lekko się ta kontrolka jarzyła, potem migała, ale na ułamek sekundy, błędów brak. finalnie padł alternator i po wymianie problem ustał, więc już zaleciłem sprawdzenie obudowy alternatora