Witajcie Panowie

 

Mam taki problem, jako że auto dość długo stało musiałem z auta wyciągnąć akumulator i naładować, po instalacji akumulatora nie gaśnie lampka od AirBagów.

Próbowałem podłączyć się Opelscanerem wywala błąd "incorrect or unknown control Module" - nieprawidłowy lub nieznany moduł sterujący.

Błąd wyrzuca także podczas próby podłączenia się do modułu immobilizera, do innych bez problemu łącze się.

 

Bezpieczniki w komorze silnika sprawdzone, w aucie w konsoli nie - zimno ;-(  i czasu brakło.

 

Jakieś sugestie co sprawdzić czy jest wo ogóle jakiś bezpiecznik który odpowiada za te podzespoły ?

 

Jakieś sugestie co sprawdzić czy jest wo ogóle jakiś bezpiecznik który odpowiada za te podzespoły ?

 

 

Sterownik poduszek jest bezpośrednio podłączony do zasilania, nie ma żadnych bezpieczników, bo nie może być, ze względów bezpieczeństwa.

 

Co do komunikatu, to IMO Opelscanner może być tu winny - o ile pamiętam, ma on we wtyczce prymitywny "przełącznik" pinów, zrobiony z drabinki rezystorów 10 ohmowych, przez co może niechcący połączyć się z 2 modułami na raz poprzez 2 różne piny: do jednego przez rezystor 10 ohm i do drugiego przez np. 2x10 ohm. Stąd taki komunikat jest jak najbardziej możliwy. Albo ujmę to inaczej: łączy się z właściwym modułem, ale inny moduł zakłóca ich komunikację, tak będzie poprawniej.

 

Jeśli Ci zależy na szybkiej właściwej diagnozie, otwórz wtyczkę, użyj lutownicy i podłącz wyjście testujące tylko do jednego pinu:

 

- poduszki powietrzne - pin nr 12

- immobilizer pin nr 7

 

A w przyszłości pomyśl o mechanicznym, porządnym przełączniku pinów.

 

Pozostałe piny do modułów AG, jak widać, do wyboru są tylko 3 możliwości: 7, 12 i 3:

==================================================================

 

Astra-G Silnik 7

Astra-G Skrzynia biegów  7

Astra-G Podwozie ABS TC 7 

Astra-G Tempomat 12 

Astra-G Immobilizer-II  7 

Astra-G Airbag  12

Astra-G Licznik  12

Astra-G Moduł chłodzenia silnika  12 

Astra-G Centralny zamek  12 

Astra-G Alarm  12 

Astra-G TID MID GID i inne12 

Astra-G Radio  3

Astra-G GPS-System  3 

 

PS. A w OP Comie już przełącznik pinów zrealizowany jest na 5 przekaźnikach, aby nie dopuścić do zakłóceń. Przecież, gdyby można było zastąpić je opornikami, to tani chińczyk z pewnością by je zastosował, co nie?

 

Pozdr.

Dziękuję za odpowiedź,  mam ten interfejs Oplescanera od 5 lat i zawsze spisywał się bez problemu.

Jutro jeszcze odłączę aku na chwilę i ponownie spróbuje się jeszcze podłączyć interfejsem.

Czy sterownik poduszek mógł się uszkodzić podczas podłączania akumulatora ? 

Drugie pytanie, czy jeżeli okaże się że sterownik poduszek jednak jest uszkodzony czy zakup takiego samego na "allegro" i jego podmiana wystarczy, czy trzeba coś programować ?

Dziękuję za odpowiedź,  mam ten interfejs Oplescanera od 5 lat i zawsze spisywał się bez problemu.

 

Wszystko ma prawo kiedyś zacząć szwankować...

 

Czy sterownik poduszek mógł się uszkodzić podczas podłączania akumulatora ? 

 

Nie ma takiej opcji. Jest zasilany dopiero plusem po stacyjce. No, chyba, że podłączałeś aku z kluczykiem w stacyjce, ale jeśli nawet, to od czego miałby się zepsuć?

 

Drugie pytanie, czy jeżeli okaże się że sterownik poduszek jednak jest uszkodzony czy zakup takiego samego na "allegro" i jego podmiana wystarczy, czy trzeba coś programować ?

 

Trzeba programować opcje: ile i jakie poduszki, napinacze pasów itd. Ale bądź dobrej myśli, to najczarniejsza i najmniej prawdopodobna wersja wydarzeń.

 

A czy immobilizer działa pomimo, że Opelscanner się z nim nie łączy? Silnik odpala?

 

PS. Spróbuj połączyć się ponownie, ale z pracującym silnikiem, co 14V to nie 12V...

 

Pozdr.

Immobiliser działa prawidłowo i silnik odpala bez problemu.

Zresetuje podzespoly auta przez odlaczenie aku i dam znać czy udało się połączyć.

A więc tak 

- akumulator odłączyłem w celu resetu urządzeń

- próba połączenia z Modułem Airbag - niepowodzenie, gdy wybieram opcję połączenia włącza się radio i tak za każdym razem przy próbie połączenia, dziwne ?!

- z immobilizerem połączyłem się bez problemu, ale to moja pomyłka bo wcześniej pisałem o imo, a był to problem z połączenie m z "Central Door Locking System" i nadal nie mogę się z tym połączyć

 

Jednakże gdy odpalam auto to oprócz kontrolki airbag zapala się i gaśnie kontrolka napinaczy, więc tak myślę, że gdyby był problem ze sterownikiem poduszek to i wywalało by błąd napinaczy?! Dobrze rozumuję ?

 

Postaram się jeszcze jutro podłączyć innym interfejsem diagnostycznym jak podjadę do kolegi.

- próba połączenia z Modułem Airbag - niepowodzenie, gdy wybieram opcję połączenia włącza się radio i tak za każdym razem przy próbie połączenia, dziwne ?!

 

 

Dla mnie nie dziwne, miałem to samo, radio się włączało, teraz mi przypomniałeś. Teraz albo wymontować radio, albo lutownica, albo Opcom, Tech2PC lub... ASO

 

PS. Po to właśnie jest kilka linni diagnostycznych (piny 3, 7 i 12), aby urządzenia korzystające z tego samego protokołu nie powodowały konfliktów względem siebie. A oporniczki made in china czasem działają, a czasem nie. Oby te konflikty nie uwaliły ci softu w sterownikach, wysłanie błędnej komenty do sterownika może spowodować nieprzewidziane skutki . Taka zabawa niepewnym sprzętem może kosztować .

 

Pozdr.

Dla mnie nie dziwne, miałem to samo, radio się włączało, teraz mi przypomniałeś. Teraz albo wymontować radio, albo lutownica, albo Opcom, Tech2PC lub... ASO

 

Radio odłączyłem i nadal problem z połączeniem, jutro jadę do kumpla mechanika skorzystać z innego interfejsu.

A więc tak innym interfejsem połączyłem się z systemem Airbag - błąd "71 - boczna poduszka kierowcy"

Po skasowaniu pamięci błędu kontrolka się nie zapala.

Więc miałeś rację, że to wina interfejsu opelscanera. Dziękuję za pomoc 

Ja kiedyś op-comem uwaliłem sterownik klimatronika w AG, ciesz się, że Tobie nic podobnego się nie przytrafiło bo chińszczyzna jest nieprzewidywalna. A gdy łączę się z modułem poduszek to za każdym razem mam lęki, czy mi poducha twarzy nie rozwali.