Potrzebuje pewnych informacji co do cześci fiata

 

Mam znajomego tam.  

Jak coś mam znajomego w "Instytut Badań i Rozwoju Motoryzacji BOSMAL" w B-B   

Oni maja dostep do rzeczy o ktorych w ASO nie slyszeli 

Jak coś mam znajomego w "Instytut Badań i Rozwoju Motoryzacji BOSMAL" w B-B   

Oni maja dostep do rzeczy o ktorych w ASO nie slyszeli 

To niech odnajdą dokumentację techniczną malucha kombi oraz wszystkich siedmiu sztuk ryjka i powiedzą jakie były nadwozia oraz jakie przełożenia skrzyń biegów z jakimi silnikami w którym nadwoziu poproszę 

To niech odnajdą dokumentację techniczną malucha kombi oraz wszystkich siedmiu sztuk ryjka i powiedzą jakie były nadwozia oraz jakie przełożenia skrzyń biegów z jakimi silnikami w którym nadwoziu poproszę 

Powiedział że stoi u nich w muzeum ten BIS i że prościej będzie jak wystąpisz do nich z prośba o dokumentaje techniczną bo to był tylko i wyłącznie prototyp BOSMAL i jest szansa że Ci to udzielą bo w sumie nic im nie szkodzi o ile to znajdą w archiwum do którego kolega nie ma wglądu. Ale mówił że tych dokumentacji pewnie bedzie od zaebania patrząc na inne prototypy.

To ja ci powiem, że nie mają żadnej dokumentacji i nikt nie wie co się z nią stało. Nie wiedzą też dokłądnie czy było 6 czy 7 egzempolarzy i nei wiedzą też czym między sobą się różniły (mam na myśli mechanikę). Wiaodmo, że jeden ryjek miał prototypowe nadwozie bisa, ale z poziomymi światłami, jeden miał silnik 900ccm, ale reszta to jedna wielka zagadka. A jeszcze większa jakie przełożenia miały skrzynie biegów. Obecnie jest jeden zarejestrowany w Białymstoku, aole Marek nie jest wybitnym mechanikiem i nei wie (nie rozbierał) krzyni biegów, żeby sprawdzić co w niej jest. yle z tej dokumentacji "od zajebania" 

 

Ale kombika to mogliby akurat udostępnić, szczególnie, ze siedzi tam poziomy silnik Giardniery chłodzony powietrzem. Ot taki protoplasta silnika bisa i cc700.....