Ile jest w nim zaworow na cylider? 3? Moze tak byc? Ktos mi to wytlumaczy w miare prosto?

Pozdro

trzy

no trzy

a kto powiedział ze musi być tyle samo dolotowych co wlotowych ?

proste

dzieki a moze ktos mi opisac ile jest wlotowych, ile wylotowych, dlaczego jest to tak zrobione i co to daje? Chcialbym troszke zglebic temat...

Sa dwa wylotowe i jeden dolotowy. Chodzi o latwiejsze wyrzucanie spalin an zewnatrz cylindra (mniejsze opory).

> Sa dwa wylotowe i jeden dolotowy. Chodzi o latwiejsze wyrzucanie

> spalin an zewnatrz cylindra (mniejsze opory).

o to chodzilo dzieki

> Sa dwa wylotowe i jeden dolotowy. Chodzi o latwiejsze wyrzucanie

> spalin an zewnatrz cylindra (mniejsze opory).

...i gorsze doprowadzenie mieszkanki do cylindra

total padaka

> ...i gorsze doprowadzenie mieszkanki do cylindra

> total padaka

No popatrz, a są silniki z 5 zaworami na cylinder dośc znanych firm np Ferrari i co, według ciebie też mają za zadanie pogarszać napełnianie cylindra ??

> No popatrz, a są silniki z 5 zaworami na cylinder dośc znanych firm

> np Ferrari i co, według ciebie też mają za zadanie pogarszać

> napełnianie cylindra ??

wiesz co to znaczy "ironia" ?

> wiesz co to znaczy "ironia" ?

A czego miała dotyczyć ??

Oświeć mnie

Bo jakoś nie kleje

> A czego miała dotyczyć ??

> Oświeć mnie

> Bo jakoś nie kleje

miała dotyczyc gorszego dostarczania mieszanki prze jeden zawór i rzekomej nieudolności włoskich konstruktorów, którzy tak bez sensu dali mniej dolotowych niz wylotowych.

ale spoko, jest pozno, kazdemu moze sie zdarzyc

> miała dotyczyc gorszego dostarczania mieszanki prze jeden zawór i

> rzekomej nieudolności włoskich konstruktorów, którzy tak bez

> sensu dali mniej dolotowych niz wylotowych.

> ale spoko, jest pozno, kazdemu moze sie zdarzyc

No i Ci się zdarzyło !!

W całym wątku słowa nie ma o nieudolności konstruktorów, w szczególności włoskich

Pozdrawiam

> No i Ci się zdarzyło !!

> W całym wątku słowa nie ma o nieudolności konstruktorów, w

> szczególności włoskich

> Pozdrawiam

nie zrozumiałeś

niewazne

szkoda naszego czasu i energii na jałowe sprzeczki

pozdrawiam i dobrej nocy

> dzieki a moze ktos mi opisac ile jest wlotowych, ile wylotowych,

> dlaczego jest to tak zrobione i co to daje? Chcialbym troszke

> zglebic temat...

Zobacz sobie wykresy momentu poszczególnych typów silników i zobaczysz coś ciekawego.

> Zobacz sobie wykresy momentu poszczególnych typów silników i

> zobaczysz coś ciekawego.

pokaz pokaz

> Sa dwa wylotowe i jeden dolotowy. Chodzi o latwiejsze wyrzucanie

> spalin an zewnatrz cylindra (mniejsze opory).

Czy aby napewno są 2 wylotowe i jeden ssący??

Nie interesowałem sie silnikiem w fiacie, ale w tych silnikach, które znam, a posiadają 3 lub 5 zaworów, to zawsze więcej było zaworów ssących. Co jest zresztą dość rozsadne.

Pozdrawiam!

Odpowiedz sam napisales w temacie tylko podziel to przez 4 (cylindry)

Zupelnie na odwrot. Spaliny wytwarzaja na tyle duze cisnienie, ze jeden otwor wystarczy im na szybkie opuszczenie komory. Z kolei w dolocie dzieje sie cos zupelnie odwrtonego czyli podcisnienie i w tym wypadku kazda dziurka jest tu na wage zlota Czyli 2 zawory sa na wlocie i 1 na wylocie

Dokładnie tak jest.

Chciałem sprawe sprostować.

Odsyłam do posta http://autokacik.pl/showflat.php?Cat=0&a...e#Post276668884

Tam jest bardzo dobre zdjecie glowicy w załaczniku i widać ile jest zaworów i które do czego służa

> Zupelnie na odwrot.

Jasne ze tak, przepraszam za wprowadzenie w blad, nie wiem co wtedy pilem