Przeszukałem wujkiem google internet i wywnioskowałem, że takie terkotanie i cykanie spod deski może oznaczać problem z silniczkiem od obiegu zamkniętego. Problem w tym że opisy jak rozwiązać problem (np. odłączyć to badziewie od prądu) dotyczą głównie modeli Megane czy Scenic. Czy ktoś wie może jak dobrać się do tego w Clio 2 z 2004 roku?

Dźwięk słychać bez przerwy przy włączonym zapłonie, nawet jak wentylator jest na 0. Klapka jest raczej otwarta bo nie ma problemu z parowaniem wnętrza, ale to cykanie jest dosyć upierdliwe.

ciężka sprawa, żeby dostać się do pudła gdzie jest ten silniczek musisz całą dechę wypieprzyć

Mozna ostatecznie odciac zasilanie tego silniczka i terkotac nie bedzie. A wymiane przelozyc na lepszy czas.

Szczerze mówiąc chętnie bym to odłączył, byle został obieg otwarty oczywiście. Spróbuje może wyjąć schowek i zobaczyć jaki jest do tego dostęp, bo dźwięk dochodzi gdzieś z prawej strony właśnie.

Szczerze mówiąc chętnie bym to odłączył, byle został obieg otwarty oczywiście. Spróbuje może wyjąć schowek i zobaczyć jaki jest do tego dostęp, bo dźwięk dochodzi gdzieś z prawej strony właśnie.

to spróbuj sam tunel wyjąć i zobacz czy dojdziesz do kostki