Kolega kupił od znajomego Scenica I phII z 2000 roku auto serwisowane na bieżąco a 10 lat w rękach poprzedniego właściciela. Kolega chciałby tym dojeżdżać do roboty a z racji tego że ma kilka km robiłby rocznie ok. 30 tys km. Auto kupione zostało za 3200zł z przebiegiem 307 tys km i pytanie teraz czy opłaca się do niego wrzucać LPG? Ile ten silnik może wytrzymać? 

A "ten" silnik to jaki jest?

A niech mu choć rok wytrzyma, to będzie ciut do przodu z tym przebiegiem.

A czy wytrzyma? Trzeba byłoby, żeby fachowiec to ocenił, bo przy tym przebiegu może być różnie.

Przepraszam nie napisałem silnik to 1.6 16V 

 

Silnik bierze trzy setki oleju na 10 tys km, pracuje równo, odpala zawsze. 

To czy bierze takie ilości oleju nie ma znaczenia. Mogło być i tak, że tyle samo brał jak był nowy czy prawie nowy.

Mój były Stilon brał literę półsyntetyka na 10kkm i jak go kupiłem (miał niecałe 100kkm) i jak się z nim rozstałem (miał wówczas blisko 210kkm).

W robocie Jetty i Passaty też brały (niektóre od nowości)

a moj fiat palio 1,6 16V po 240 tys nie brał nic oleju, od wymiany do wymiany z czego ostatnie 120 tys na LPG. Ja uwazam, ze warto zaołożyć, natrzaska jeszcze ze 100 tys to mu sie cala fura 3x zwrocil.

Dokładnie. Wystarczy spojrzeć na ceny LPG