Powitać

 

Pacjent to PII, 2003 rok, silnik 1.2 (o ile ma to jakiekolwiek znaczenie).

Objaw: zapaliła się kontrolka poduszki kierowcy (bo tylko ta jedna poducha jest na pokładzie). Zapaliła się i nie ma zamiaru zgasnąć...

Czy głównym podejrzanym jest taśma w kierownicy? Weryfikacja elementów i ponowne podłączenie nic nie wniosło do tematu...

 

Dalej: gdzie w tym wynalazku szukać gniazda diagnostycznego? Czy skanerem OBD II (na fotce) zwojuję cokolwiek?

 

Pozdrawiam - romano11

w desce rozdzielczej, po lewej stronie kierownicy, nad lewym kolane. Masz dwie śrubki do odkręcenia za pomocą monety 1 PLN i klapkę do zdjęcia, tak siedzi gniazdo.

 

Nie wiem czy ten skaner poradzi, nie znam go.

Mnie też ostatnio wywaliło błąd poduszki, skasowałem niebieskim przewodem VAG KKL z przełącznikiem. Problem był jakiś chwilowy ale poduszka sama nie chciała zgasnąć...

Kabel Vag KKL lub ELM327 z softem Mes lub Fes.

W tym wynalazku szukaj gniazda diagnostycznego pod kierownicą w skrzynce bezpieczników po lewej stronie.

Jak masz poduszki w fotelach to zajrzyj pod nie i przeczyść wtyczki tylko na wyłączonym zapłonie

Ten skaner to do OBD II. A OBD II to https://pl.wikipedia.org/wiki/OBD. 

Czyli inaczej obsługuje tylko silnik

Ten skaner to do OBD II. A OBD II to https://pl.wikipedia.org/wiki/OBD. 

Czyli inaczej obsługuje tylko silnik

 

Czemu tylko silnik?   Odczytywałem już tym kody m.in. zaworu EGR i sondy lambda... a to chyba nie jest silnik?

Czemu tylko silnik?   Odczytywałem już tym kody m.in. zaworu EGR i sondy lambda... a to chyba nie jest silnik?

 

Kolega miał na myśli osprzęt silnika a nie silnik.

Czemu tylko silnik?   Odczytywałem już tym kody m.in. zaworu EGR i sondy lambda... a to chyba nie jest silnik?

To są urządzenia sterujące pracą silnika tak jak i inne (wtryskiwacze ,czujnik temperatury, czujnik obrotów ,czujnik ciśnienia i inne ) z samym blokiem silnika się niczym nie połączysz.

Połączenie się z silnikiem to potoczna nazwa połączenia ze sterownikiem silnika i wszystkimi jego elektrycznymi czujnikami . 

Jak łączysz się z ABS to nie łączysz się z kołem, tylko z centralką ABS .

Potoczna nazwa której sam używasz łączenia się z poduchą nie dotyczy połączenia się z samą poduszką tylko ze sterownikiem obsługującym cały układ AIRBACK.

tylko ze sterownikiem obsługującym cały układ AIRBACK.

 

  kurcze, całe życie myślałem, że to jest AIRBAG...

  kurcze, całe życie myślałem, że to jest AIRBAG...

No masz, człek uczy się całe życie...

W wolnym tłumaczeniu będsie się łączył z układem powietrznego powrotu tudsież powietrznej torby, nie wiem co lepsze...

  kurcze, całe życie myślałem, że to jest AIRBAG...

A ty szukasz pomocy czy zaczepki ?

Nie takie błędy w pisowni widziałem .Każdemu może się zdarzyć.

A ty szukasz pomocy czy zaczepki ?

 

Pomocnej zaczepki, zaczepnej pomocy... obojętnie

 

 

Nie takie błędy w pisowni widziałem .

 

Co nie znaczy, by je tolerować, przy okazji żartując troszkę, więc się tak nie napinaj...