od dwóch dni obserwuje problem z włożeniem/wyjęciem kluczyka do stacyjki oraz z przekręceniem (w każdą stronę).

Zaczęło sie chyba od tego ze zamknąłem zaślepkę stacyjki

ktoś się spotkał z podobnym problemem? co to moze być? kluczyk prosty, chyba że coś wpadło do środka (na dworzu stoi) czy WD40 mozna psiknąc do środka? moze pomoc?

stacyjki są rozbieralne czy tylko wymiana całego elementu?

pacjent to skut kawasaki j300 (stacyjka wygląda identycznie jak w kymco - pewnie to to samo)

 

Psikać powinno pomóc. Tylko później kluczyk brudzi.

od dwóch dni obserwuje problem z włożeniem/wyjęciem kluczyka do stacyjki oraz z przekręceniem (w każdą stronę).

Zaczęło sie chyba od tego ze zamknąłem zaślepkę stacyjki

ktoś się spotkał z podobnym problemem? co to moze być? kluczyk prosty, chyba że coś wpadło do środka (na dworzu stoi) czy WD40 mozna psiknąc do środka? moze pomoc?

stacyjki są rozbieralne czy tylko wymiana całego elementu?

pacjent to skut kawasaki j300 (stacyjka wygląda identycznie jak w kymco - pewnie to to samo)

rozebrać i popaczeć.

generalnie stacyjka obrywa od pogody. moja 16 letnia w Suzuki też przycina trochę i trzeba umieć się nią posługiwać - problem jest w tym że się po ludzku wyrobiła.

WD nie psikaj. wal smarem do łancuchów

Smarowanie stacyjek, zamków itp. pomaga na krótki czas. Później jest jeszcze gorzej, bo przykleja się wewnątrz cały syf i sztyfty się zacierają.

Wkładkę trzeba wymyć (wypłukać) w rozpuszczalniku, np. w benzynie ekstrakcyjnej.

no dobra to pytanie za 100pkt jak sie do tej stacyjki dobrac?

czy gwarancja moze to obejmowac?

Nie psikac wd40 lec do casto i kup za 12zl spray gerdy do zamkow i powinno pomoc

Nie psikac wd40 lec do casto i kup za 12zl spray gerdy do zamkow i powinno pomoc

 

Ale czy ten specyfik, o którym piszesz, może mieć kontakt z prądami i będzie OK? Nie przewodzi?

Jeśli to jest na bazie grafitu, to wiesz... za jakiś czas pojawi się wątek: "Jak znaleźć pożeracza prądu?"

Stacyjka nie jest na tyle szczelna, żeby specyfik wpsikany otworem nie dostał się do kostki... a jeśli przewodzi, to będą jaja - czytaj: prądy błądzące   

Co do użycia WD w takim przypadku - w nieodżałowanym fiaciku też się była przycinała stacyjka i WD pomogło: przestała się zacinać, prądów błądzących nie stwierdzono, a kluczyk faktycznie brudził, ale z każdym wsadzeniem - wyciągnięciem   mniej, aż do ustania brudzenia włącznie.

U mnie przycinała się stacyjka aż w końcu się całkiem zacięła i nie można było w ogóle przekręcić kluczyka. Napuściłem parę kropel oleju maszynowego i problem zniknął. Olej ma właściwości smarujące i czyszczące a poza tym nie przewodzi prądu.