Istnieje coś takiego ? Budżet poniżej 35 tyś. zł (preferowane mniej, ok. 30 tyś., na pewno nie więcej). Kompakt, silnik benzynowy nadający się do LPG, nie męczący się na autostradzie przy 140-150km/h - czyli prawdopodobnie 6-biegowa skrzynia, ale taka 6-biegowa żeby ten 6 bieg był długi, a nie jak 5ty w innych samochodach (niestety, to mniejszość... :/). Ma nie wyć i nie dawać uczucia rozpadania się przy tych prędkościach. Na dodatek nie jakoś bardzo nisko zawieszony (Bravo odpada) bo czasem poza drogę muszę zjechać. Na dodatek bez znanych przypadłości ze skrzyniami biegów i przekładniami kierowniczymi. 

Samochód na co dzień będzie jeździł w mieście ale w trasie po autostradach muszę się przemieszczać bardzo sprawnie. 

 

Ot, taki przewrotny wątek, jako odpowiedź na pytanie które padło w innym: "po co ci diesel do miasta".

Istnieje coś takiego ? Budżet poniżej 35 tyś. zł (preferowane mniej, ok. 30 tyś., na pewno nie więcej). Kompakt, silnik benzynowy nadający się do LPG, nie męczący się na autostradzie przy 140-150km/h - czyli prawdopodobnie 6-biegowa skrzynia, ale taka 6-biegowa żeby ten 6 bieg był długi, a nie jak 5ty w innych samochodach (niestety, to mniejszość... :/). Ma nie wyć i nie dawać uczucia rozpadania się przy tych prędkościach. Na dodatek nie jakoś bardzo nisko zawieszony (Bravo odpada) bo czasem poza drogę muszę zjechać. Na dodatek bez znanych przypadłości ze skrzyniami biegów i przekładniami kierowniczymi. 

Samochód na co dzień będzie jeździł w mieście ale w trasie po autostradach muszę się przemieszczać bardzo sprawnie. 

 

Ot, taki przewrotny wątek, jako odpowiedź na pytanie które padło w innym: "po co ci diesel do miasta".

 

Poszukalbym Megane 1,4 lub 2,0 Tce.

Przy czym tych drugich jest jak na lekarstwo bo nie wiem czy w PL w ogole byly sprzedawane w innej wersji niz Coupe 3d.

Ja jak szukałem to 2.0 TCE widziałem tylko w 3d + CVT :/

 

1.4 TCE + chip dobra opcja. 

Poszukalbym Megane 1,4 lub 2,0 Tce.

Przy czym tych drugich jest jak na lekarstwo bo nie wiem czy w PL w ogole byly sprzedawane w innej wersji niz Coupe 3d.

 

Praktycznie nie do kupienia, bardzo mało a znajdź jeszcze dobry egzemplarz. 

 

Czekam na inne propozycje  

Praktycznie nie do kupienia, bardzo mało a znajdź jeszcze dobry egzemplarz. 

 

Czekam na inne propozycje

 

Bez przesady, da sie znalezc krajowe 1,4Tce w tym budzecie:

 

http://otomoto.pl/oferta/renault-megane-kombi-1-4-tce-f-v-23-cena-brutto-ID6ylJdN.html#37c7ad8da5

http://otomoto.pl/oferta/renault-megane-iii-grandtour-1-4-tce130-privilege-salon-pl2010-rezerwacja-ID6yoExD.html#37c7ad8da5

http://otomoto.pl/oferta/renault-megane-od-pierwszego-wlasciciela-ID6yiAsx.html#37c7ad8da5

 

Niestety jezeli chcesz LPG to wybor masz bardzo ograniczony...

Ok, przy turbobenzynie mogę odpuścić warunek LPG, jeśli rzeczywiście to pali podobnie do tego co producenci zapewniają, a nie 2-3 litry więcej

Bez przesady, da sie znalezc krajowe 1,4Tce w tym budzecie:

 

http://otomoto.pl/oferta/renault-megane-kombi-1-4-tce-f-v-23-cena-brutto-ID6ylJdN.html#37c7ad8da5

http://otomoto.pl/oferta/renault-megane-iii-grandtour-1-4-tce130-privilege-salon-pl2010-rezerwacja-ID6yoExD.html#37c7ad8da5

http://otomoto.pl/oferta/renault-megane-od-pierwszego-wlasciciela-ID6yiAsx.html#37c7ad8da5

 

Niestety jezeli chcesz LPG to wybor masz bardzo ograniczony...

 

 

Auto-Miras...  Seriously? :D  Nie jest zaznaczone "bezwypadkowy", niestety. 

 

Da się znaleźć? 4 sztuki w założonym budżecie - do 35 tys - to jest dla mnie "nie występuje praktycznie w Polsce". 

Jak to jest z 1.4 TSI w takiej Octavii, roczniki od 2011 w górę? To są jużte poprawione 1.4 TSI czy dalej podwyższonego ryzyka? 

 

Gazować się to da? A, ok, doczytałem, średni pomysł. Ale nie upieram się na LPG. 

Da sie - ale dobra instalacja 8-10 tysięcy.

 

Pomysl może na astrą 1.4T - nawet fabryczne instalacje mają

Da sie - ale dobra instalacja 8-10 tysięcy.

 

Pomysl może na astrą 1.4T - nawet fabryczne instalacje mają

 

Ale tam skrzynie leca niestety

Nie ma mowy, żadnej M32. 

Accord 2.4 pewnie poza budżetem ?

Aaaa kompakt miał być...dopiero doczytałem

Jak to jest z 1.4 TSI w takiej Octavii, roczniki od 2011 w górę? To są jużte poprawione 1.4 TSI czy dalej podwyższonego ryzyka? 

 

Gazować się to da? A, ok, doczytałem, średni pomysł. Ale nie upieram się na LPG. 

 

To moze zerknij jeszcze na Mitsubishi Lancer 1,8 noPB.

Ogolnie auto nudne jak flaki z olejem, ale podobniez mega bezawaryjne

Bez problemu znajdziesz krajowy egzemplarz w tym budzecie.

Bez przesady, da sie znalezc krajowe 1,4Tce w tym budzecie:

 

http://otomoto.pl/oferta/renault-megane-kombi-1-4-tce-f-v-23-cena-brutto-ID6ylJdN.html#37c7ad8da5

http://otomoto.pl/oferta/renault-megane-iii-grandtour-1-4-tce130-privilege-salon-pl2010-rezerwacja-ID6yoExD.html#37c7ad8da5

http://otomoto.pl/oferta/renault-megane-od-pierwszego-wlasciciela-ID6yiAsx.html#37c7ad8da5

 

Niestety jezeli chcesz LPG to wybor masz bardzo ograniczony...

 

Gdzieś mi się obiło u uszy, że tylko 1,2 Tce jest na bezpośrednim wtrysku a reszta to normalne MPI.

1.4 TCE się normalnie gazuje -> trzeba regulować luz zaworów co jakieś 60 tysięcy.

 

Stare 100 konne 1.2 TCE z Clio 3 też się gazuje.

 

Nowsze nie wiem - możliwe że inny silnik już.

Gdzieś mi się obiło u uszy, że tylko 1,2 Tce jest na bezpośrednim wtrysku a reszta to normalne MPI.

 

Mialem na mysli, ze powyzej 2010 z wiekszymi silnikami pod LPG chyba dosc slabo..

Mialem na mysli, ze powyzej 2010 z wiekszymi silnikami pod LPG chyba dosc slabo..

 

Nie dość a mizerni praktycznie w ogóle ich nie ma... chyba, że kupisz jakiegoś amerykańca hihi

Poszukalbym Megane 1,4 lub 2,0 Tce.
Przy czym tych drugich jest jak na lekarstwo bo nie wiem czy w PL w ogole byly sprzedawane w innej wersji niz Coupe 3d.

Były w nadwoziu kombi - ale nie mam pojęcia jak z ceną - ale chyba te 2 litrowe nie nazywały siuę Tce? - i wiem że przynajmniej wczesne nadawały się do gazu

Były w nadwoziu kombi - ale nie mam pojęcia jak z ceną - ale chyba te 2 litrowe nie nazywały siuę Tce? - i wiem że przynajmniej wczesne nadawały się do gazu

 

W lagunie sie nie nazywaly TCe ale juz w Megane tak

W lagunie sie nie nazywaly TCe ale juz w Megane tak

Ale kiedy?        bo nawet w tej chwili te dwulitrówki w megane kombi nie nazywają się tce  https://www.renault.pl/content/dam/Renault/PL/pdf/pricelists/megane-grandtour-price.pdf

Ale kiedy?        bo nawet w tej chwili te dwulitrówki w megane kombi nie nazywają się tce  https://www.renault.pl/content/dam/Renault/PL/pdf/pricelists/megane-grandtour-price.pdf 

 

W tej chwili to silnika 2,0T nie ma juz w ofercie

Jak to u Francuzow, sytuacja pewnie zmieniala sie dynamicznie

W tej chwili to silnika 2,0T nie ma juz w ofercie

Jak to u Francuzow, sytuacja pewnie zmieniala sie dynamicznie

dwa tyg temu był.... a w cenniku jest nawet dzisiaj..

2.0T to stara bardzo dobra konstrukcja.

LIFE IS TOO SHORT TO RIDE SHIT BIKES

dwa tyg temu był.... a w cenniku jest nawet dzisiaj..

 

W jakim modelu?

W Megane IV masz jedynie 1,6T o ile dobrze kojarze.

Wczesniej miales wersje GT 220, ale tam faktycznie nie bylo oznaczenia Tce.

Tce bylo chyba w wersji 180KM ale tego silnka juz dosc dlugo nie ma w ofercie...

W jakim modelu?
W Megane IV masz jedynie 1,6T o ile dobrze kojarze.

W megance w wersji kombi - i nadal jest w cenniku a 2 tyg temu proponowano mi ten model...

Lancer 1.8 to bardzo zły pomysł do LPG, chyba że wersja do tego przystosowana, ale tych praktycznie nie ma używanych na rynku. 

 

To co, tylko ze TCe pozostają...?

 

 Dobra, a pomijając LPG. Które turbobenzyny są:

1. Dobre na autostradę,

2. Nie sypią się,

3. Nie palą dużo.