Cześć!

 

Rozglądam się za kolejnym pojazdem, budżet na zakup samochodu max 50 tyś. Aktualnie smigam Audi a6 c5 2.4v6 i chciałbym coś gabarytowo podobnego (a6 c6 ma niestety mocno awaryjne silniki)

 

Wymagania:

-Mocna benzyna minimum 180KM

- fajnie jeśli będzie gazowalna ale to nie jest warunek konieczny

- Nie francuz (mam dosyć francuskich wynalazków po firmowej lagunie)

- Sedan albo kombi

- koniecznie podgrzewane siedzenia i fabryczna navi

 

Lexus RX 300

Bmw e60 530i

Lexus odpada nie chce suv'a. Co do BMW to silniki 3.0 nie miały czasem problemu ze sporym apetytem na olej?

Edytowane 28 Czerwca 20169 lat przez Beep

Lexus odpada nie chce suv'a. Co do BMW to silniki 3.0 nie miały czasem problemu ze sporym apetytem na olej?

Zatem GS/LS 3.0 lub 4.3 V8

ten silnik co masz teraz, jest  awaryjny?

@

 

Przez 4 lata przy silniku nie robiłem nic poza zmianą rozrządu (1000 zł za części INA robocizna za darmo bo robiłem sam) i uszczelek pod nastawnikami i pokrywami zaworów (jakieś 250 zł za części), ogólnie to silniki pancerne nawet taksiarze je chwalą że są nie do zajechania. Podobno lubią gaz ale tego potwierdzić nie mogę bo nie mam w moim instalacji lpg. Z awarii to padła mi pompka paliwa już ze starości

Edytowane 29 Czerwca 20169 lat przez Beep

Cześć!

 

Rozglądam się za kolejnym pojazdem, budżet na zakup samochodu max 50 tyś. Aktualnie smigam Audi a6 c5 2.4v6 i chciałbym coś gabarytowo podobnego (a6 c6 ma niestety mocno awaryjne silniki)

 

Wymagania:

-Mocna benzyna minimum 180KM

- fajnie jeśli będzie gazowalna ale to nie jest warunek konieczny

- Nie francuz (mam dosyć francuskich wynalazków po firmowej lagunie)

- Sedan albo kombi

- koniecznie podgrzewane siedzenia i fabryczna navi

 

Mondeo 2,0 ecoboost 240 KM.

Mondeo 2,0 ecoboost 240 KM.

Tego jak na lekarstwo i nie w tej cenie. Sam jestem na etapie poszukiwania mk4 w Pb, ale nie ma w czym wybierać.

Tego jak na lekarstwo i nie w tej cenie. Sam jestem na etapie poszukiwania mk4 w Pb, ale nie ma w czym wybierać.

 

Za 50kPLN juz cos znajdzie, ale faktycznie ilosc egzemplarzy raczej znikoma

http://otomoto.pl/oferta/ford-mondeo-titanium-led-navi-turbo-f-a-vat-12-m-cy-gwarancji-ID6yqp5P.html#bb8a203741

Przez 4 lata przy silniku nie robiłem nic 

 

no właśnie. a na początku napisałeś, że audi ma mocno awaryjne silniki. dlatego pytam?

ten 2.4 bardzo dobrze znosi gaz i to fakt.

skoro nic sie nie dzieje, to zmieniasz dla lepszego wypasu?

Tego jak na lekarstwo i nie w tej cenie. Sam jestem na etapie poszukiwania mk4 w Pb, ale nie ma w czym wybierać.

 

Bo rynek się już nasycił TDikami, padającymi dwumasami, wtryskami, regeneracjami turbo i powoli ludzie przestawiają się, że Pb jest lepsze i tańsze w eksploatacji a jak już silnik lubi LPG to takiego auta zadanego ciężko znaleźć....

@

 

Tak ale napisałem: "Aktualnie smigam Audi a6 c5 2.4v6 i chciałbym coś gabarytowo podobnego (a6 c6 ma niestety mocno awaryjne silniki)"

 

Model który posiadam czyli C5 ma silniki niezniszczalne w modelu C6 lecą napinacze łańcucha rozrządu, a koszt naprawy tego wynosi przy dobrych wiatrach 10000 zł gdyby nie to przesiadłbym się do C6

 

A zmieniam bo moje C5 kończy w tym roku 19 lat i chciałbym coś nowszego

 

Co do tematu to te MK4 całkiem fajne, gdybym szukał z automatem na jakiś szczególnie trzeba uważać?

Edytowane 30 Czerwca 20169 lat przez Beep

@

 

Tak ale napisałem: "Aktualnie smigam Audi a6 c5 2.4v6 i chciałbym coś gabarytowo podobnego (a6 c6 ma niestety mocno awaryjne silniki)"

 

Model który posiadam czyli C5 ma silniki niezniszczalne w modelu C6 lecą napinacze łańcucha rozrządu, a koszt naprawy tego wynosi przy dobrych wiatrach 10000 zł gdyby nie to przesiadłbym się do C6

 

A zmieniam bo moje C5 kończy w tym roku 19 lat i chciałbym coś nowszego

 

Ale w C6 chyba tez masz silnik 2,4 noPB, przynajmniej w pierwszych rocznikach.

Tak w C6 jest 2.4 tylko ma inny rozrząd w C5 jest na pasku w C6 jest na łańcuchu który jest awaryjny i umieszczony na tyle silnika..

Edytowane 30 Czerwca 20169 lat przez Beep