kranu Napisano 3 Sierpnia 2016 Udostępnij Napisano 3 Sierpnia 2016 Zastanawiam się nad poprawnością działania systemu chłodzenia w moim 208 1.4 VTi. Dzisiaj rano (18 stopni) wskazówka temperatury płynu chłodniczego drgnęła już po 3km (czyli 50 stopni) ale doszło do 70 stopni dopiero po 10km, 80 stopni po 15km, w czasie szybszej jazdy znowu spadło do 70 stopni. Do 90 stopni nagrzewa mi się tylko na postoju i spada podczas jazdy, a wcześniej wydaje mi się osiągało szybko 90 stopni i trzymało stabilnie. Byłem z tego powodu na kampanii serwisowej wymiany czujnika temperatury, ale to nie to. Chyba, że jest jakoś inaczej wyskalowany. Oczywiście teraz podejrzewam termostat, ale najpierw chciałbym się upewnić: jak u Was szybko się zagrzewają te silniki, do ilu i czy stabilnie utrzymują temperaturę? BTW: Wentylator chłodnicy silnika i klimy to ten sam? Bo widzę tylko ten jeden chodzi zawsze gdy klima jest włączona. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Maciej__ Napisano 3 Sierpnia 2016 Udostępnij Napisano 3 Sierpnia 2016 Zastanawiam się nad poprawnością działania systemu chłodzenia w moim 208 1.4 VTi. Dzisiaj rano (18 stopni) wskazówka temperatury płynu chłodniczego drgnęła już po 3km (czyli 50 stopni) ale doszło do 70 stopni dopiero po 10km, 80 stopni po 15km, w czasie szybszej jazdy znowu spadło do 70 stopni. Do 90 stopni nagrzewa mi się tylko na postoju i spada podczas jazdy, a wcześniej wydaje mi się osiągało szybko 90 stopni i trzymało stabilnie. Byłem z tego powodu na kampanii serwisowej wymiany czujnika temperatury, ale to nie to. Chyba, że jest jakoś inaczej wyskalowany. Oczywiście teraz podejrzewam termostat, ale najpierw chciałbym się upewnić: jak u Was szybko się zagrzewają te silniki, do ilu i czy stabilnie utrzymują temperaturę? BTW: Wentylator chłodnicy silnika i klimy to ten sam? Bo widzę tylko ten jeden chodzi zawsze gdy klima jest włączona. Wyglada na termostat. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
WaWeR Napisano 3 Sierpnia 2016 Udostępnij Napisano 3 Sierpnia 2016 Generalnie nie "mam" z tym problemu. Wyglada na otwarty termostat. Wentylator jest 1. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
kranu Napisano 4 Sierpnia 2016 Autor Udostępnij Napisano 4 Sierpnia 2016 Czyli jeśli chłodnica i węże zaczną się rozgrzewać od razu po odpaleniu samochodu tzn. że termostat? Tylko trochę dziwne, bo jest on podobno sterowany elektronicznie przez czujnik temperatury. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Muzyk Napisano 4 Sierpnia 2016 Udostępnij Napisano 4 Sierpnia 2016 wg. mnie termostat Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
WaWeR Napisano 4 Sierpnia 2016 Udostępnij Napisano 4 Sierpnia 2016 Wiesz po co jest termostat?. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
kranu Napisano 4 Sierpnia 2016 Autor Udostępnij Napisano 4 Sierpnia 2016 Myślę, że wiem. A co? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
WaWeR Napisano 4 Sierpnia 2016 Udostępnij Napisano 4 Sierpnia 2016 No to skoro wiesz i wiesz jak dziala... To co tu dalej dyskutowac. Jesli masz elektronicznie sterowany to wina czujnika temp. Skoro weze sa cieple odrazu to uwalony jest termostat. A czy jest elektroniczny czy zwykly.... Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
kranu Napisano 4 Sierpnia 2016 Autor Udostępnij Napisano 4 Sierpnia 2016 Termostat niestety nietani elektroniczny zintegrowany z obudową. A czujnik temperatury wymieniony kilka dni temu w ASO w ramach kampanii serwisowej.Dlatego to nie jest dla mnie takie oczywiste. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
WaWeR Napisano 4 Sierpnia 2016 Udostępnij Napisano 4 Sierpnia 2016 Z ciekawosci... Ty nasz silnik ten od bmw? Vti 1.4 16v 98KM? I ile ten wynalazek? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
kranu Napisano 4 Sierpnia 2016 Autor Udostępnij Napisano 4 Sierpnia 2016 Tak, 1.4 VTi 95KM wyprodukowany wraz z BMW. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
kranu Napisano 4 Sierpnia 2016 Autor Udostępnij Napisano 4 Sierpnia 2016 (edytowane) A co ile? Edytowane 4 Sierpnia 2016 przez kranu Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
WaWeR Napisano 4 Sierpnia 2016 Udostępnij Napisano 4 Sierpnia 2016 Ile ten termostat... Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
kranu Napisano 4 Sierpnia 2016 Autor Udostępnij Napisano 4 Sierpnia 2016 W internecie znalazłem za prawie 300zł, więc już się boję ile zaśpiewa mechanik z robocizną. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Muzyk Napisano 4 Sierpnia 2016 Udostępnij Napisano 4 Sierpnia 2016 to Cie pociesze, tylko oryginal... Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
kranu Napisano 7 Sierpnia 2016 Autor Udostępnij Napisano 7 Sierpnia 2016 (edytowane) Zauważyłem, że przy wyłączonych nawiewach wszystko ok.Ale gdy tylko włączę nawiewy, to temperatura leci w oczach w dół.Ja wiem, że ciepło idzie z głównej chłodnicy, ale przecież nie może w kilkanaście sekund wskazówka opaść z 90 na 50 stopni :/ Edytowane 8 Sierpnia 2016 przez kranu Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
lupa Napisano 27 Września 2016 Udostępnij Napisano 27 Września 2016 Witam I co Ci tam wyszło z tą temperaturą, wymieniałeś coś? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
kranu Napisano 27 Września 2016 Autor Udostępnij Napisano 27 Września 2016 Wymiana termostatu rozwiązała problem. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
lupa Napisano 27 Września 2016 Udostępnij Napisano 27 Września 2016 Ok. Dzięki. Mnie też chyba czeka to samo, bo mam podobne objawy. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
kranu Napisano 27 Września 2016 Autor Udostępnij Napisano 27 Września 2016 Ale najpierw sobie wymień za darmo czujnik temperatury jeśli jeszcze tego nie zrobiłeś. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
lupa Napisano 28 Września 2016 Udostępnij Napisano 28 Września 2016 Na gwarancji był 2 razy wymieniany Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
kranu Napisano 28 Września 2016 Autor Udostępnij Napisano 28 Września 2016 (edytowane) Wymiana termostatu to niestety u nas wysoki koszt Dlatego też najpierw zdiagnozowałem awarię w ASO, bo wtedy oni biorą odpowiedzialność. I u nich naprawiłem, bo oddali kasę za diagnozę, a mieli taniej niż prywatny mechanik. Edytowane 28 Września 2016 przez kranu Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
lupa Napisano 28 Września 2016 Udostępnij Napisano 28 Września 2016 Ok. No to trza jechać do ASO i się zdiagnozować. A ile Ci zaśpiewali za wymianę jeśli można wiedzieć? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
kranu Napisano 28 Września 2016 Autor Udostępnij Napisano 28 Września 2016 750zł brutto Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.