Skocz do zawartości
View in the app

A better way to browse. Learn more.
Autokącik

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.
Zapraszamy do rejestracji na forum

Koło zapasowe do quattro

Przez swienty
w Motokącik

Featured Replies

Napisano

Czy koło zapasowe w quattro musi mieć taką samą średnicę jak pozostałe, czy jest to bez rożnicy i może być mniejsze?

  • Cytuj
    • Napisano

    Przy stałym napędzie wszystkie koła muszą być tej samej średnicy

  • Cytuj
    • Napisano

    Czyli mówią że tylko można awaryjnie założyć i dojechać do serwisu.

    W praktyce dziwnie się jedzie, coś jakby auto ściągało.

  • Cytuj
    • Napisano
    • Autor

    Przy stałym napędzie wszystkie koła muszą być tej samej średnicy

     

    Czyli wychodzi na to że przy przednim napędzie lepiej dać zapas na tył, a przy tylnym napędzie lepiej na przód?  :hmm:

  • Cytuj
    • Napisano

    Czy koło zapasowe w quattro musi mieć taką samą średnicę jak pozostałe, czy jest to bez rożnicy i może być mniejsze?

     

    W samochodach ze stałym napędem 4x4 zaleca się nawet regularną zmianę kół przód/tył aby się równo ścierały i koła miały taka samą średnicę.  :oki:

  • Cytuj
    • Napisano

    Czyli wychodzi na to że przy przednim napędzie lepiej dać zapas na tył, a przy tylnym napędzie lepiej na przód?  :hmm:

     

    o ile jest różny to tak.

     

    W samochodach ze stałym napędem 4x4 zaleca się nawet regularną zmianę kół przód/tył aby się równo ścierały i koła miały taka samą średnicę. :oki:

     

    tak przynajmniej stanowi instrukcja w Subaru :)

    Ja nie zapomnę jak tylko po kupnie Subaru pojechałem do serwisu z różnym profilem opon na przedzie i tyle (60 i 65), dostałem reprymendę, że mogę w ten sposób napęd załatwić, żeby nawet krótkich odcinków unikać z różną średnicą kół.

  • Cytuj
    • Napisano

    Nie ma reguly, zalezy jaki jest centralny dyfer. Poza tym jesli np tylny dyfer jest otwarty to zalozenie innego jednego tylnego kola nie wplynie negatywnie na napedy.

    Edytowane przez A_Kras

  • Cytuj
    • Napisano
    • Autor

    Nie ma reguly, zalezy jaki jest centralny dyfer. Poza tym jesli np tylny dyfer jest otwarty to zalozenie innego jednego tylnego kola nie wplynie negatywnie na napedy.

     

    Nie wiem ale chodzi o A6 C6. :) 

  • Cytuj
    • Napisano

    Czy koło zapasowe w quattro musi mieć taką samą średnicę jak pozostałe, czy jest to bez rożnicy i może być mniejsze?

    Musi być takiej samej średnicy jeśli nie ma centralnego dyfra a napęd 4x4 jest włączony.

    W pozostałych przypadkach lepiej aby była ta sama średnica ale jeśli nie jest to jazda na stałe, to nic się nie stanie.

  • Cytuj

    • Dołącz do dyskusji

    Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

    Gość
    Dodaj odpowiedź do tematu...
    Przejdź do listy tematów

    Ostatnio przeglądający 0

    • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

    Powiadomienie o plikach cookie

    Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.

    I accept

    Account

    Navigation

    Szukaj

    Szukaj

    Configure browser push notifications
    Chrome (Android)
    1. Tap the lock icon next to the address bar.
    2. Tap Permissions → Notifications.
    3. Adjust your preference.
    Chrome (Desktop)
    1. Click the padlock icon in the address bar.
    2. Select Site settings.
    3. Find Notifications and adjust your preference.