na początku przygody z motocyklami (z 5 lat temu) kupiłem w dobrej cenie schubiego R1 (dziś używam go tylko w zimnych miesiącach), później kupiłem modułowego nolana (jak jest ciepło jest ok).

W aktualnym schubim przeszkadza mi na maxa niewygodne zapięcie (nie wiem jak to sie fachowo nazywa - na 2 przewlekane kółka) i brak możliwości otwarcia całej przyłbicy. Zaczynam rozważać zamianę schubertha na jakiś model z otwieraną szczęką. tak naprawdę rozważam tylko C3 albo C3 pro ewentualnie shoei noateca i tu pojawia się pytanie do użytkowników co brać? oraz czy warto przy schubercie dopłacać kupe kasy do wersji pro? a moze jest inna porządna konkurencja? (nolana kupiłem tylko dlatego bo wycofali schubertha otwartego a shoei mial cene z d.y natomiast jakościowo to jest przepaść do schubertha)

 

p.s. da sie w ogóle opchnąć używany kask? za r1 z 500zł idzie wziąć? 3 kasków w domu to mi żona nie daruje

Mam neoteca i jestem mega zadowolony, kolega mam C3 i dla odmiany jest... mega zadowolony. Wg mnie te dwa kaski są po prostu na najwyższym poziomie i wybór to tylko kwestia wyglądu/koloru/szczegółów. 

Nie mam porównania do C3 Basic - mam C3 Pro i jestem mega zadowolony    po sezonie nie ma na nim żadnych oznak zużycia, podczas gdy mój poprzedni kask po takim samym sezonie w zasadzie nadawał się na śmietnik (AGV).

No dobra z Schubertha jestem mega zadowolony poza pinlockiem, tego powinni się uczyć od HJC...

ja w moim schubercie kiedys mialem natrysnietego antyfoga ale zlazl zaraz po zakupie pozniej dokupilem szybke pod pinlock + pinlock (drogie ma schuberth te czesci ze masakra ) i jest elegancko. nic nie paruje

mi od początku paruje i żadne regulacje nie pomagają     a w HJC sprowadzało się to do "załóż i zapomnij", nie wspomnę że był większy

Dziwne. Mam tegorocznego C3Pro z fabrycznym pinlockiem i absolutnie się nie paruje od pierwszego założenia, więc może poprawili coś z czasem.

Jeszcze do okularów przydałyby się pinlocki

 

 

Swoją droga w przyszłym roku będzie model C4, który z opisu ma nie mieć pinlocka. Ciekawe czy potem wydadzą C4 Pro i wrócą do tego patentu...

https://www.schuberth.com/en/products/motorbikes/helmets/c4.html

Edytowane 5 Października 20169 lat przez username

Mam kask teoretycznie tegoroczny, w każdym razie kupiony w tym roku, ALE aktualnie pinlock jest inny... Zobaczymy czy da się go wyregulować tak żeby nie parował, bo po wstępnej regulacji zaparował tak samo jak poprzedni parował od nowości    a już miałem nadzieję...

Przymierzałem Pro, Basic i Neotec. Jeżeli uważasz, że możliwość zamontowania fabryczbego intercoma, lepsza wysciółka wokoło szyi, nieco inna wyściółka wnętrza, spojler na kasku i kilka innych mniej ważnych dupereli jest warte blisko 1000PLN to bierz PRO,

C3 ma mniejszą skorupę niż Neotec i na głowie wygląda lepiej (w Neotecu miałem łeb jak dynia ) Widoczność na boki w C3 miałem lepszą niż w Neotecu. Finalnie wybrałem C3 Basic i jestem zadowolony. (wydawał sie wygodniejszy niż Pro i Neo).  Pinlock też sprawdza się doskonale, szyba potrafi zaparować dookoła, ale pinlock jest czyściutki. Wcześniej miałem Sharka Evo 3 - tez fajny kask, którego dużą zaletą jest szczęka która po otwarciu wędruje na tył kasku, co pozwala jechać z otwartą szczeną i opuszczoną szybą (w C3 i Neotecu możesz przy otwartej szczenie co najwyżej blendę opuścić). Niestety Shark nie ma mocowania pinlocka, jest odczuwalnie cięższy niż C3, jest też gabarytowo większy - wielkością skorupy zbliżony do Neoteca.

jedź do sklepu, przymierz Neoteca, przymierz C3, możesz przymierzyć się też do Sharka i wybierz ten, w którym będziesz czuł się najbardziej komfortowo

Edytowane 5 Października 20169 lat przez Tomir

Aktualnie użytkuję białego Neoteca i jestem zadowolony, polecam.

zmieniajac leciutko temat. czy zapiecie w kasku mozna wymienic?

w sensie DD na microclick albo odwrotnie? I don't think so...

mi od początku paruje

 

To jest ciekawe. Z tego co czytam masz niezły kask i równocześnie problemy z parowaniem. Ja mam prosty i jeden z tańszych kasków (ls2 ff370) do którego dokupiłem pinlock za 8 dyszek i od tego czasu zapomniałem co to zaparowana szubka. Gdzie leży problem?

Kask jest więcej niż niezły  IMHO do miasta i turystyki jest wręcz genialny. Do wypadów na tor i bardzo szybkiej jazdy w dużym pochyleniu już się średnio nadaje, ale też nie do tego był stworzony.

Jeżeli chodzi o pinlock, to ten też kosztuje 8 dyszek Niestety nie jest to Pinlock firmy Pinlock tylko antyfog firmy Schuberth, co też może mieć jakieś znaczenie. Parowanie, które występuje i u mnie i u Duśki naszym zdaniem może być spowodowane przez dwa czynniki. Po pierwsze - ten kask jest bardzo szczelny. We wszystkich poprzednich kaskach mniej lub bardziej wiało, w tym w pewnych warunkach jeśli jest wpięta kurtyna pod brodą robi mi się wręcz duszno, i nie mówię tu o upałach powyżej 30 stopni. Dodatkowo konstrukcja szczęki wraz z kurtyną jest tak rozbudowana, że kurtyna aż się zawija do góry od opierania się o szyję (jednocześnie jest na tyle miękka że to w najmniejszym stopniu nie przeszkadza) uszczelniając dół kasku. Po drugie - kask nie ma deflektora na nos, czyli cały czas oddychasz  bezpośrednio na szybę.

No nic, czeka mnie kolejna zima w HJC   Tegoroczna w RPHA ST   I pewnie przyszłoroczne wypady na tor również bo HJC ma lepsze pole widzenia w dużych złożeniach co zresztą było dla mnie jednym z warunków przy wyborze drugiego kasku.

Po pierwsze - ten kask jest bardzo szczelny. We wszystkich poprzednich kaskach mniej lub bardziej wiało, w tym w pewnych warunkach jeśli jest wpięta kurtyna pod brodą robi mi się wręcz duszno, i nie mówię tu o upałach powyżej 30 stopni. Dodatkowo konstrukcja szczęki wraz z kurtyną jest tak rozbudowana, że kurtyna aż się zawija do góry od opierania się o szyję (jednocześnie jest na tyle miękka że to w najmniejszym stopniu nie przeszkadza) uszczelniając dół kasku. (...)

No nic, czeka mnie kolejna zima w HJC Tegoroczna w RPHA ST I pewnie przyszłoroczne wypady na tor również bo HJC ma lepsze pole widzenia w dużych złożeniach co zresztą było dla mnie jednym z warunków przy wyborze drugiego kasku.

Wczoraj wracając z pracy w czasie deszczu doświadczyłem tego w HJC właśnie. Do kasku wpiąłem podbródek, do tego gruba kominiarka, pomimo otwartych wszystkich wentylacji pinlock mi zaparował. Pierwszy raz w ciągu 12 tys km. Zatem to może nie zależeć od samego pinlocka, ale właśnie od szczelności kasku.

Bez podbródka lżej się oddycha, ale mocno ciągnie po twarzy.

Kask to hjc fg-st

@@MisiekWAW w temacie parowania. postanowiłem w nieparującym dotychczas szubercie wyczyścić wizjer i jak tylko to złożyłem do paruje jak ta lala

moja rada, sprawdź czy pinlock masz dokładnie spasowany, czy gdzieś aby nie odstaje od szybki, u mnie źle złożyłem i odstaje i w tym miejscu paruje. założyłem jeszcze raz i zobaczymy jutro jak będzie z parowaniem

sprawdzałem to wielokrotnie i ja i "poprawiający" po mnie na wszelki wypadek montaż znajomy sprzedawca, pinlock wszędzie, na całym obwodzie przylega idealnie, żółta karteczka nie ma szans się wśliznąć a i tak paruje

u mnie pinlock przez chwile nie odstawal po ponownym zlozeniu ale juz na dworzu znowu odstaje zachcialo mi sie poprawiac dobre

acz przyznac trza ze przestal parowac....

 

@@MisiekWAW to moze wywal starego pinlocka i kup nowego, moze obecny ma wade i juz

 

u mnie pinlock przez chwile nie odstawal po ponownym zlozeniu ale juz na dworzu znowu odstaje zachcialo mi sie poprawiac dobre

acz przyznac trza ze przestal parowac....

 

@@MisiekWAW to moze wywal starego pinlocka i kup nowego, moze obecny ma wade i juz

 

 

Mam kask teoretycznie tegoroczny, w każdym razie kupiony w tym roku, ALE aktualnie pinlock jest inny... Zobaczymy czy da się go wyregulować tak żeby nie parował, bo po wstępnej regulacji zaparował tak samo jak poprzedni parował od nowości    a już miałem nadzieję...

 

Już to zrobiłem, nic to nie zmieniło.

Edytowane 16 Października 20169 lat przez misiekwaw

sprawdzałem to wielokrotnie i ja i "poprawiający" po mnie na wszelki wypadek montaż znajomy sprzedawca, pinlock wszędzie, na całym obwodzie przylega idealnie, żółta karteczka nie ma szans się wśliznąć a i tak paruje

 

Mozesz miec za mocno napiety pinlock, tak ze dotyka szybki - wtedy tez bedzie parowal.

Sprawdz Boxer'a

 

https://www.google.de/search?q=boxer+helm&biw=1292&bih=632&source=lnms&tbm=isch&sa=X&sqi=2&ved=0ahUKEwiKwt-urPLPAhURrRQKHRzNDNwQ_AUIBygC

 

Nolan ma zdaje sie model 94 w swojej ofercie.

 

 

Edytowane 24 Października 20169 lat przez andy7