Jeśli SC 1.1 miało seryjnie skrzynkę z 900, to czy do 900 mozna załozyć skrzynkę z podciąganym wstecznym?

Jakich trzeba dokonać operacji aby to wlazło?

nie mozna

w SC1,1 skrzynia ma tylko bebechy 900-kowe a obudowa jest od 1,1, wiec w druga strone ten myk nie przejdzie bo obudowa od 1,1 nie podjedzie do bloku 900-ki

pozdr.

> nie mozna

> w SC1,1 skrzynia ma tylko bebechy 900-kowe a obudowa jest od 1,1,

> wiec w druga strone ten myk nie przejdzie bo obudowa od 1,1 nie

> podjedzie do bloku 900-ki

> pozdr.

skoro 900 bebechy wsadzili do obudowy 1.1 to bebechy 1.1 mozna wsadzic do obudowy 900 i miec podciagany wsteczny

pzdr

> skoro 900 bebechy wsadzili do obudowy 1.1 to bebechy 1.1 mozna

> wsadzic do obudowy 900 i miec podciagany wsteczny

> pzdr

niewsadzilidoobudowytylkodopasowaliobudowesprzegla/mechanizmuroznicowego

skrzyni 514 nie wsdzisz do obudowy od 526

jak ktos ma w 1.1 skrzynie "od 899" i chce miec po maxie krotka to niech se wymieni przelozenie glowne

a jak komus przeszkadza krotkosc krzynki 899 to moze sobie zapodac orzelozenie od 1,1

> Jeśli SC 1.1 miało seryjnie skrzynkę z 900, to czy do 900 mozna

> załozyć skrzynkę z podciąganym wstecznym?

> Jakich trzeba dokonać operacji aby to wlazło?

...trzebaby miec taka obodowe skrzegla/mechanizmu roznicowego by pasowala do skrzynki z typoszeregu 514 z jednej strony a z drugiej do bloku 899

inaczej mowiac->trzeba miec odpowiednia flansze

> niewsadzilidoobudowytylkodopasowaliobudowesprzegla/mechanizmuroznicowego

> skrzyni 514 nie wsdzisz do obudowy od 526

no to dopasowali - jak w jedna strone zrobili to i da sie w druga zapewne

> no to dopasowali - jak w jedna strone zrobili to i da sie w druga

> zapewne

..ale poco????????????????????

899 ma krotka skrzynke->chyba nawet krotsza niz sporting

wiec poco???????????

> jak ktos ma w 1.1 skrzynie "od 899" i chce miec po maxie krotka to

> niech se wymieni przelozenie glowne

co to znaczy "po maxie krotka" bedzie krotsza od sportingowej, krotsza od schumacherowskiej jakie beda wady i zalety takiej skrzynki, bedzie lepsza od schumacherowskiej ktora dla wielu ma te wade ze ma za krotkie przelozenie 5 biegu na dluga trase?

Wiele z tym roboty wiele to kosztuje trzeba rozbierac cala skrzynie na czynniki pierwsze czy wystarczy odkrecic skrzynie i zamienic pierwsza z brzegu zebatke nie rozbierajac calej skrzyni

i skoro to takie dobre to czemu nik tego nie ma (oprocz podobno Urwisa, ktory cos tam ma zmienione w skrzyni ale sam nie wie co , i podobno WL'a ale on chyba ma cos wiecej nagrzebane niz same przelozenie glowne )

i czy z ekonomicznego punktu widzenia bardziej sie to oplaca niz zmiana na skrzynie sportingowa, bo oprocz samej skrzyni i robocizny trzeba liczyc jeszcze inne lapy i polosie napedowe

pozdr.

zeszliśmy troszke z tematu

mam CC900 i chciałbym mieć krzynkę z podciąganym wstecznym, bo moja jest troszkę hmmmm... niedopracowana

a słyszałem ze te drugie są lepsze i biegi łatwiej wchodzą itd.

stąd własnie moje pytanie: czy sie da włożyć i ile z tym roboty by było.