hej.

zrobiłem test amortyzatorów, okazało się, że prawy amor z przodu ma skuteczność tłumienia = 50%, a lewy = 89%, wniosek z tego taki, że różnica na przedniej osi wynosi 43%, tak jest na wykresie :/ troche dziwnie to wyliczyło, ale to nieważne...

mam pytanie, czy jest już konieczność zmiany amorów z przodu??, dodatkowo, jest napisane, NIEBEZPIECZEŃSTWO!! troche mnie to przeraziło :/

gdyby konieczna była bardzo szybka zmiana, to jakie amory najlepiej włożyć?? co można w krakowie dobrego kupić!!??!!

dzięki za pomoc :D

> hej.

> zrobiłem test amortyzatorów, okazało się, że prawy amor z przodu ma

> skuteczność tłumienia = 50%, a lewy = 89%, wniosek z tego taki,

> że różnica na przedniej osi wynosi 43%, tak jest na wykresie :/

> troche dziwnie to wyliczyło, ale to nieważne...

> mam pytanie, czy jest już konieczność zmiany amorów z przodu??,

> dodatkowo, jest napisane, NIEBEZPIECZEŃSTWO!! troche mnie to

> przeraziło :/

> gdyby konieczna była bardzo szybka zmiana, to jakie amory najlepiej

> włożyć?? co można w krakowie dobrego kupić!!??!!

> dzięki za pomoc :D

Prawy zawsze bardziej dostaje w , bo niestety są pobocza.

Myśle, że na bezpieczeństwu nie ma co oszczędzać

skoro lewy ma 90%, to nie można zmienić tylko prawego, który ma 50%, przecież za kilkaset km i tak będzie znowu słabszy...

> skoro lewy ma 90%, to nie można zmienić tylko prawego, który ma 50%,

> przecież za kilkaset km i tak będzie znowu słabszy...

A chce się Tobie bawić w takie tematy

poza tym jest ogromna różnica przy jeździe z dobrymi amorkami, a ze sflaczałym

Rób jak uważasz

> A chce się Tobie bawić w takie tematy

> poza tym jest ogromna różnica przy jeździe z dobrymi amorkami, a ze

> sflaczałym

> Rób jak uważasz

a czy 90% to jest flak??

> a czy 90% to jest flak??

90% nie, ale 50%

nowłaśnie dlatego pytam, czy w przypadku, gdy prawy amor ma 50% a lewy 90%, mogę zmienić tylko prawy??

> nowłaśnie dlatego pytam, czy w przypadku, gdy prawy amor ma 50% a

> lewy 90%, mogę zmienić tylko prawy??

Wydaje mi się że tak nie ma tak wielkiej różnicy i do tego dochodzi jakiś błąd pomiarowy z "trząsawki"

Acha jeszcze jest ważne ciśnienie w ogumieniu jak sie jedzie na badanie amorków, podobno jak się przedobrzy to wychodzą właśnie padnięte amorki

Pozdrawiam

Sorrki, ale dziś coś wolno trybie

> Wydaje mi się że tak nie ma tak wielkiej różnicy i do tego dochodzi

> jakiś błąd pomiarowy z "trząsawki"

> Acha jeszcze jest ważne ciśnienie w ogumieniu jak sie jedzie na

> badanie amorków, podobno jak się przedobrzy to wychodzą właśnie

> padnięte amorki

> Pozdrawiam

> Sorrki, ale dziś coś wolno trybie

spoko spoko :-) prawy amor z przodu napewno jest padnięty bo słychać stuki a zawieszenie jest

mi też się wydaje, że można sprobować zmienić tylko jeden...

tylko w tym przypadku raczej musi być takiej samej firmy, ten sam model itd.

> spoko spoko :-) prawy amor z przodu napewno jest padnięty bo słychać

> stuki a zawieszenie jest

> mi też się wydaje, że można sprobować zmienić tylko jeden...

> tylko w tym przypadku raczej musi być takiej samej firmy, ten sam

> model itd.

Tu już Ci nie podpowiem, ale chyba masz rację

Na pocieszenie powiem Tobie, że mam 4 komplet amorów i na wiosne kolejny się szykuje

Albo kutfa takie badziewie, albo ja jeżdżę po ujowych drogach

IMO nie bierz DELPHI

> Tu już Ci nie podpowiem, ale chyba masz rację

> Na pocieszenie powiem Tobie, że mam 4 komplet amorów i na wiosne

> kolejny się szykuje

> Albo kutfa takie badziewie, albo ja jeżdżę po ujowych drogach

> IMO nie bierz DELPHI

dzięki :-)

> dzięki :-)

Spoczko

> nowłaśnie dlatego pytam, czy w przypadku, gdy prawy amor ma 50% a

> lewy 90%, mogę zmienić tylko prawy??

Wymienia się zawsze parami.

Ciekawe czy jak wymieniasz świece to też tylko jedną

Raczej nie powinno sie wymieniac tylko jednego amortyzatora. Nie potrafie w tym momencie powiedziec dlaczego, ale lepiej jest wymienic amortyzatory na jednej osi w tym samym czasie.

Czyli dwie pary = 4 świece

> Czyli dwie pary = 4 świece

A myślałem, że byłem kiepawy z matmy

> A myślałem, że byłem kiepawy z matmy

Bystrzak jesteś

> Raczej nie powinno sie wymieniac tylko jednego amortyzatora. Nie

> potrafie w tym momencie powiedziec dlaczego, ale lepiej jest

> wymienic amortyzatory na jednej osi w tym samym czasie.

Skoro jeden jest prawie ok i dołoży drugi, który zakładamy ze jako nowy będzię ok to chyba nie ma wielkiej róznicy

100% sprawności w co nie bardzo wierzę ( w tym nowym), to te mniej niż 10 % to nie taki problem, tym bardziej ,że nowy pójdzie na prawą stronę która szybciej się wytłucze i się wszystko powinno wyrównać... tak mi się wydaje

> Wymienia się zawsze parami.

> Ciekawe czy jak wymieniasz świece to też tylko jedną

no jak kupic mozna to czemu nie

> no jak kupic mozna to czemu nie

Można, na szrocie

jak zepsuje się jedna opona, to trzeba zmienić obydwie??

to jak wkońcu, spróbować zmienić ten jeden??

> jak zepsuje się jedna opona, to trzeba zmienić obydwie??

> to jak wkońcu, spróbować zmienić ten jeden??

Ja jestem za tym jednym

> Ja jestem za tym jednym

Ja za dwoma

> Ja za dwoma

Wiesz jak bym miał kasę na miejscu Kolegi to też bym zmieniał dwa, ale dalej z uporem osła twierdzę że te 10 % nie stanowi aż takiej róznicy może jestem w błedzie

Pozdrawiam

> jak zepsuje się jedna opona, to trzeba zmienić obydwie??

> to jak wkońcu, spróbować zmienić ten jeden??

jak kupisz jeden to gwarancji nie dają

ale skoro jeden dobry to mozna kupic jedna sztuke najlepiej taki sam

> jak kupisz jeden to gwarancji nie dają

> ale skoro jeden dobry to mozna kupic jedna sztuke najlepiej taki sam

spróbuje jeden i zobacze co będzie :-)

Profesjonalista powiedzialby ze trzeba wymieniac dwa, ale w sumie jesli lewy ma 90%, a prawy 50% to moze rzeczywiscie mozna tylko ten prawy wymienic. Ale koniecznie musi byc (jak juz ktos wczesniej napisal) ta sama firma, model itd.

> Wiesz jak bym miał kasę na miejscu Kolegi to też bym zmieniał dwa,

> ale dalej z uporem osła twierdzę że te 10 % nie stanowi aż

> takiej róznicy może jestem w błedzie

> Pozdrawiam

Nowy pewnie też nie ma 100 %

Chodzi raczej o charakterystykę amortyzatora

Załóż z jednej strony np. amortyzator gazowy, a z drugiej olejowy, obydwa będą nowe i będą miały powiedzmy 100% sprawności.

Ciekawe jak się pojedzie takim wynalazkiem

> Profesjonalista powiedzialby ze trzeba wymieniac dwa, ale w sumie

> jesli lewy ma 90%, a prawy 50% to moze rzeczywiscie mozna tylko

> ten prawy wymienic. Ale koniecznie musi byc (jak juz ktos

> wczesniej napisal) ta sama firma, model itd.

Dokładnie

> Nowy pewnie też nie ma 100 %

> Chodzi raczej o charakterystykę amortyzatora

> Załóż z jednej strony np. amortyzator gazowy, a z drugiej olejowy,

> obydwa będą nowe i będą miały powiedzmy 100% sprawności.

> Ciekawe jak się pojedzie takim wynalazkiem

No to w takim wypadku już trzeba komisję śledczą powołać

Pozdrawiam

hi hi, dokładnie, ja również jestem za powołaniem komisji śledczej!!

zmienie w poniedziałek, jeden (prawy) - oczywiście taki sam model itd., i zobacze co będzies się działo...

> hi hi, dokładnie, ja również jestem za powołaniem komisji

> śledczej!!

> zmienie w poniedziałek, jeden (prawy) - oczywiście taki sam model

> itd., i zobacze co będzies się działo...

Powodzenia

Do wymiany przewodu EOT, bo będzie

> nowłaśnie dlatego pytam, czy w przypadku, gdy prawy amor ma 50% a

> lewy 90%, mogę zmienić tylko prawy??

zawsze powinno się wymieniać amorki parami - bez znaczenia czy ten drugi jest w 90% sprawny

> Powodzenia

> Do wymiany przewodu EOT, bo będzie

do wymiany czego??

> do wymiany czego??

A nie zwracaj już dziś na mnie uwagi

Miałem widocznie na myśli inny wątek , a odpisałem Tobie...

Przepraszam idę spać

Od 3.30 na nogach do tej pory to już się możę mieszać

Jeszcze raz sorrki

> A nie zwracaj już dziś na mnie uwagi

> Miałem widocznie na myśli inny wątek , a odpisałem Tobie...

> Przepraszam idę spać

> Od 3.30 na nogach do tej pory to już się możę mieszać

> Jeszcze raz sorrki

ok :-)

jakby ktoś miał jeszzcze jakieś przemyślenia to dajcie znać :-)

> ok :-)

> jakby ktoś miał jeszzcze jakieś przemyślenia to dajcie znać :-)

Nie ma sprawy tylko, żeby mi się nie porąbały przewody z amorkami

TO tylko psychiatra może mi pomóc

mam jeszcze jedną sprawę,

po 1) jakie amorki kupić!!?!! są Delphi za 107zł lub Sachs za 175zł

po 2) czy trzeba robić geometrię??

> mam jeszcze jedną sprawę,

> po 1) jakie amorki kupić!!?!! są Delphi za 107zł lub Sachs za 175zł

> po 2) czy trzeba robić geometrię??

1. Delphi bym nie brał

2. Po wymianie amorków chyba nie, ja przynajmniej nie robiłem i jest

> hej.

> zrobiłem test amortyzatorów, okazało się, że prawy amor z przodu ma

> skuteczność tłumienia = 50%, a lewy = 89%, wniosek z tego taki,

> że różnica na przedniej osi wynosi 43%, tak jest na wykresie :/

> troche dziwnie to wyliczyło, ale to nieważne...

> mam pytanie, czy jest już konieczność zmiany amorów z przodu??,

> dodatkowo, jest napisane, NIEBEZPIECZEŃSTWO!! troche mnie to

> przeraziło :/

> gdyby konieczna była bardzo szybka zmiana, to jakie amory najlepiej

> włożyć?? co można w krakowie dobrego kupić!!??!!

> dzięki za pomoc :D

Po pierwsze to wymienia się parami po drugie amorki przynajmniej te lepsze są paczkowane po 2szt po trzecie czy wiesz jakie masz teraz i jaki masz kupić ten jeden nowy po czwarte jak rozwalisz sobie prawego buta to kupujesz tylko jednego nowego czy dwa Po piąte przynajmniej przez chwile będziesz miał sprawne auto a nie raz jedna strona lepsza a potem zmiana

> 1. Delphi bym nie brał

> 2. Po wymianie amorków chyba nie, ja przynajmniej nie robiłem

A czemu Delphi nie brał bys??? A co powiesz o Kayabach ????

> A czemu Delphi nie brał bys??? A co powiesz o Kayabach ????

Bo miałem 2 komplety i się bardzo szybko zjechały

A Kayabów nie miałem także się nie mogę wypowiedzieć

No to mnie pocieszyles bo ja do przodu wpakowalem delphi a ztylu kayaba wsztko to olejowe i nie wiem czy nie wsadze jakis gazowek tylko nie wiem jak na gazowkach sie jezdzi czy bardzo twardo ?? a co do reszty to kolega powinien zmienic oba amorki bo to nie ma sensu wymieniac jeden!!!!

> No to mnie pocieszyles bo ja do przodu wpakowalem delphi a ztylu

> kayaba wsztko to olejowe i nie wiem czy nie wsadze jakis gazowek

> tylko nie wiem jak na gazowkach sie jezdzi czy bardzo twardo ??

> a co do reszty to kolega powinien zmienic oba amorki bo to nie

> ma sensu wymieniac jeden!!!!

Może Tobie się trafiły lepsze sztuki

Ja jak już pisałem mam złe doświadczenia z Delphi

> Po pierwsze to wymienia się parami po drugie amorki przynajmniej te

> lepsze są paczkowane po 2szt po trzecie czy wiesz jakie masz

> teraz i jaki masz kupić ten jeden nowy po czwarte jak rozwalisz

> sobie prawego buta to kupujesz tylko jednego nowego czy dwa Po

> piąte przynajmniej przez chwile będziesz miał sprawne auto a nie

> raz jedna strona lepsza a potem zmiana

ja rozumiem, że wymienia się parami, ale ze względu na stopniowe, równomierne zużycie!! ale w przypadku, gdy prawy ma 50%, a lewy 90%, kompletnie nie kalkuluje się wymiana dwóch amortyzatorów!! przecież za kilkaset km, znowu będzie taka sama sytuacja...

p.s. wiem jakie mam teraz amortyzatory!!

> ja rozumiem, że wymienia się parami, ale ze względu na stopniowe,

> równomierne zużycie!! ale w przypadku, gdy prawy ma 50%, a lewy

> 90%, kompletnie nie kalkuluje się wymiana dwóch amortyzatorów!!

> przecież za kilkaset km, znowu będzie taka sama sytuacja...

> p.s. wiem jakie mam teraz amortyzatory!!

To jak już chcesz koniecznie oszczędzac to zamień je stronami i jak sie wyrównaja to wtedy nowe A tak na serio to nie kupuj taniochy ''tanie mięso psy jedzą" ja mam Monroe Sensatraki już 5 rok i są idealne

> To jak już chcesz koniecznie oszczędzac to zamień je stronami i jak

> sie wyrównaja to wtedy nowe A tak na serio to nie kupuj taniochy

> ''tanie mięso psy jedzą" ja mam Monroe Sensatraki już 5 rok i są

> idealne

ja niechce oszczędzać, tylko brak kaski, zmusza mnie do takiego rozwiązania... zobacze jeszcze!! teraz są włożone Sachs.

to już niewiem co kupić...

a Magneti Mareli?? znajomy mówił, że to tylko pudełko MM, a amory jakieś syfy :/ niewiem co zrobić... są jeszcze Krosno, ale to są Delphi... Krosno to było coś

to już niewiem co kupić...

a Magneti Mareli?? znajomy mówił, że to tylko pudełko MM, a amory jakieś syfy :/ niewiem co zrobić... są jeszcze Krosno, ale to są Delphi... Krosno to było coś