Hej,

 

sprzedalem dzis auto, chyba po tygodniu od wystawienia i tak mnie na przemyslenia naszlo. Sprzedaz auta w De i tam tez zerejestrowanego.

 

Ogloszenie i zdjecia: http://ww3.autoscout24.de/classified/299576185

 

 

Auto: Ford Focus 2005 rok, nic blacharsko nie robione oprocz dolu prawego blotnika. Praktycznie brak korozji. W aucie totalnie nic do robienia z nowymi oponami letnimi, po wymianie filtrow, klockow, lozysk przed 4.000km. Auto kupilem jako przejsciowke dla zony czekajac jak sie nowe auto wyprodukuje.

 

Cena wg. mnie atrakcyjna, bo auto chcialem sprzedac a nie sprzedawac.

 

Przypominam rozmawiamy o 11-letnim Fordzie z 186.000km przebiegu.

 

Podejscie Niemcow:

- zle bo brak rachunku za wymiane rozrzadu w 2013roku, i bylo az 5-ciu wlascicieli, padlo kilka propozycji zdecydowanie ponizej moich oczekiwan

 

Podejscie Polakow (tu zglosil sie do mnie handlarz, ktory mial klienta na auto, cena ok - 2700E)

- jednak klient zrezygnowal, po przeslaniu 60 zdjec zrobionych z mojej inicjatywy, by dokladnie wiedzieli jakie to auto jest, ze wzgledu na to, ze boczek fotela kierowcy (przypominam - po 11-stu latach i 186.000km) byk troche popekany (i jak mniemam ciezko bedzie sie sasiadowi pochwalic).

- problem ilosci wlascicieli nie istnial

 

Podejscie Rumunom:

- przyjechali w 5-tke, ale tylko jeden mowiacy po niemiecku, poogladali, ustalilismy cene (2750E), wyplacili gotowke (juz w banku - prawdziwa :D) i tyle tego bylo

 

Podsumowanie, a raczej pytanie:

- Czy naprawde trzeba brac paste do butow i przejechac nia boczek fotela by Polak byl z auta w super stanie technicznym za dobra cene zadowolony? Nie da sie sprzedac auta tak normalnie i uczciwie?

 

 

 

Hej,

 

sprzedalem dzis auto, chyba po tygodniu od wystawienia i tak mnie na przemyslenia naszlo. Sprzedaz auta w De i tam tez zerejestrowanego.

 

 

Jaki sens ma wyciaganie wnioskow na podstawie jednego handlarza? 

Jaki sens ma wyciaganie wnioskow na podstawie jednego handlarza? 

 

Moze i zadne, ale ten argument mnie zabil. Zreszta to nie byla opinia handlarza tylko klienta docelowego.

Moze i zadne, ale ten argument mnie zabil. Zreszta to nie byla opinia handlarza tylko klienta docelowego.

 

Po pierwsze, to robisz filozofię z oględzin jednej osoby z każdego kraju i wyciągasz za daleko idące wnioski.

Po drugie, ten boczek to mógł być dla Polaka sygnał, że przebieg jest większy.

To ja Ci opowiem jak sprzedawałem w PL.

Daihatsu YRV GTti a więc mega unikat. Klasa B. Tylko 1000szt. sprzedanych w EU. 130KM automat. Rocznik 2002 czyli auto 14-letnie. 184tys. km. Niemożliwy do potwierdzenia. Nic nie spękane. Nic nie przetarte. Ale to norma w Dai.

Cena atrakcyjna 7kzł. bo nie zależało mi na tym żeby się bujać tylko sprzedać bez targowania.

Dałem ogłoszenie na OLX 24-go października. Następnego dnia przyjechał Polak. Pooglądał, powiedziałem mu wszystko co wiem o aucie jak na spowiedzi. Miał się zastanowić ale nie wrócił.

Później dzwoniły jeszcze trzy osoby. Czwarty klient obejrzał na parkingu bez mojej obecności i w minioną niedzielę o 21:00 przyjechał i kupił. Opuściłem mu na wymianę oleju (termin właśnie minął) i poprawkę mocowania przedniego zderzaka bo zahaczyłem gdzieś ostatnio i odstawał.

Następnego dnia napisał, że wszystko OK i zadowolony.

Wieczorem zadzwonił jeszcze jeden zawiedziony, że już sprzedane.

Trzy tygodnie, pięć czy sześć telefonów i po bólu. Z poprzednimi Dai było tak samo.

Po pierwsze, to robisz filozofię z oględzin jednej osoby z każdego kraju i wyciągasz za daleko idące wnioski.

Po drugie, ten boczek to mógł być dla Polaka sygnał, że przebieg jest większy.

Przebieg potwierdzony przegladami u Forda, badaniami technicznymi z calego okresu.

Moze inaczej -mnie chodzi o nierealne (przynajmniej w mojej opinii) wyobrazenia o aucie za 10-15% ceny poczatkowej

Przebieg potwierdzony przegladami u Forda, badaniami technicznymi z calego okresu.

Moze inaczej -mnie chodzi o nierealne (przynajmniej w mojej opinii) wyobrazenia o aucie za 10-15% ceny poczatkowej

Jak w kraju same perełki i żyletki z niskim przebiegiem, nie bite, od kobiety albo dziadka, bez grama rdzy. To co się dziwisz że jak pokazałeś kiepski boczek fotela to gość nie chciał.

To ja Ci opowiem jak sprzedawałem w PL.

Daihatsu YRV GTti a więc mega unikat. Klasa B. Tylko 1000szt. sprzedanych w EU. 130KM automat. Rocznik 2002 czyli auto 14-letnie. 184tys. km. Niemożliwy do potwierdzenia. Nic nie spękane. Nic nie przetarte. Ale to norma w Dai.

Cena atrakcyjna 7kzł. bo nie zależało mi na tym żeby się bujać tylko sprzedać bez targowania.

Dałem ogłoszenie na OLX 24-go października. Następnego dnia przyjechał Polak. Pooglądał, powiedziałem mu wszystko co wiem o aucie jak na spowiedzi. Miał się zastanowić ale nie wrócił.

Później dzwoniły jeszcze trzy osoby. Czwarty klient obejrzał na parkingu bez mojej obecności i w minioną niedzielę o 21:00 przyjechał i kupił. Opuściłem mu na wymianę oleju (termin właśnie minął) i poprawkę mocowania przedniego zderzaka bo zahaczyłem gdzieś ostatnio i odstawał.

Następnego dnia napisał, że wszystko OK i zadowolony.

Wieczorem zadzwonił jeszcze jeden zawiedziony, że już sprzedane.

Trzy tygodnie, pięć czy sześć telefonów i po bólu. Z poprzednimi Dai było tak samo.

Bo byłeś może za szczery. Serio piszę. Niektórzy chcą myśleć o swoich autach to co handlarze w ogłoszeniach piszą. Wolą słodkie kłamstwa niż gorzką prawdę.

Przed wszystkimi byłem szczery. Wolę świadomego kupującego niż żeby mi później biadolił, że olej trzeba zmienić.

Trzy tygodnie, pięć czy sześć telefonów i po bólu. Z poprzednimi Dai było tak samo.

Bo dajchatse są the best pod każdym względem

Kupujesz tanio, użytkujesz bajkowo, i na koniec sprzedajesz szybko i drogo