Mam taki temat i w sumie nie wiem gdzie najlepiej zapytać, więc niech będzie tutaj   

Pacjentem jest Nexia 1,5 8V i taka jest potrzebna głowica. Te z ogłoszeń są niestety 16V. Czy da się użyć innej i jakie są ewentualnie potrzebne przeróbki, jeżeli taka 16V pasuje? 

Ktoś może wie? Od Lanosa podobno nie pasuje, a jest tego w bród. Wdzięczny będę za jakiekolwiek info. 

Nom od silnika 16v to raczej sobie wybij z głowy bo to głowica z dwoma wałkami rozrządu i immo zbyt wiele przeróbek aby to zastosować to dołu silnika.

Uszczelka pod głowicą jest taka sama jak w Oplu Kadecie/Astrze/Vectrze 1,6 8v 75kM czyli C16NZ.

Skłaniałbym się ku szukaniu głowicy od sinika C16NZ.

@@futrzak

 

a nie podejdzie od lanosa 1.5 8V?

 

http://allegro.pl/listing/listing.php?order=m&string=g%C5%82owica+lanos+1.5+8v&search_scope=category-620&bmatch=base-relevance-floki-5-aut-1-5-1025

Nom od silnika 16v to raczej sobie wybij z głowy bo to głowica z dwoma wałkami rozrządu i immo zbyt wiele przeróbek aby to zastosować to dołu silnika.

Uszczelka pod głowicą jest taka sama jak w Oplu Kadecie/Astrze/Vectrze 1,6 8v 75kM czyli C16NZ.

Skłaniałbym się ku szukaniu głowicy od sinika C16NZ.

 

Ja wiem, że 16V jest dwuwałkowa i stąd pytanie, ile ewentualnie trzeba rzeźby, jeżeli pasuje fizycznie. Wiadomo że rozrząd, ale pytanie czy nie kolektory, aparat i inne podobne. Ja tego nawet nie oglądałem. Co do głowicy z C16NZ - można takie znaleźć, ale też pytanie jakich zmian trzeba dokonać, by rzeźbę zamknąć z sukcesem. Dawno temu czytałem o takich próbach, ale wniosek był generalnie taki, że Daawoo jednak trochę pozmieniało i  niech jest tak łatwo. Robiłeś taką przekładkę?

 

@@futrzak

 

a nie podejdzie od lanosa 1.5 8V?

 

http://allegro.pl/listing/listing.php?order=m&string=g%C5%82owica+lanos+1.5+8v&search_scope=category-620&bmatch=base-relevance-floki-5-aut-1-5-1025

 

Z tego co mówił mechanik, nie. 

@@futrzak

 

z aparatem zapłonowym lipa- wszystkie lanosy miały cewki

Głowica od C16NZ powinna podejść p&p.

 

EDIT

A może jednak nie, problem może być z dolotem, trzeba by obejrzeć kształt kanałów   C16SE miało wielopunkt, więc raczej w tę stronę bym poszedł.

Edytowane 18 Listopada 20169 lat przez analyzer64

Jeśli Opel to tylko głowica C14/16SE, ewentualnie Z16SE, ale to niz pewnego. Lanos 1.4 8V i 1.5 8V miały taką samą czapkę jak Nexia. Przy Oplu jest jeszcze myk z czujnikiem temperatury na ECU, bo w głowicy jest chyba wkręcony poniżej DIS'a / aparatu. W Nexii chyba było inaczej, ale to drobiazg

Sprawdziłem, w Nexii jest w tym samym miejscu. Jak chcesz, to od razu poszukaj czapki z wałkiem C14SE/C16SE - jest ostrzejszy, zrobi się trochę lepsza góra obrotów i mocy przybędzie (82KM/100KM w Oplu)

Sprawdziłem, w Nexii jest w tym samym miejscu. Jak chcesz, to od razu poszukaj czapki z wałkiem C14SE/C16SE - jest ostrzejszy, zrobi się trochę lepsza góra obrotów i mocy przybędzie (82KM/100KM w Oplu)

 

Dzięki za info

Dzięki za info

Nie wiem czy nie mam takiej glowicy. Zapytaj w poniedzialek jak bede w pracy