Panowie taka sobie sprawa. Mam sobie cc 1.4 16v na osprzecie 1.2 16v itd ale w czym problem. Zyglo olejem przez odme i to tak solidnie ze zapaskudzilo cala komore silnika! caly czas sie jezdzilo butowalo sie go i nigdy nic a tu dzis nagle takie akuku. Z gory dzieki za rady od jutra sie zacznie rozbieranie silnika cos czuje :D

a mial wczesniej spadki mocy problemy z odpalaniem?

To już wiem czemu tak tanio go wystawiałaś     

no wlasnie niemial zadnych problemow z odpalaniem caly czas normalnie jezdzilo sie do roboty nic sie nie dzialo a teraz jak go chce sprzedac i to jeszcze tak tanio to takie cos wyskoczylo i sam niewiem czemu. A sprzedaje to bo nie BD trzymal 3 AUT proste

on nawet teraz niema spadku mocy i normalnie [kurza twarz] odpala normalnie ale jak mu dasz popalic to jebnie olejem z odmy

Co rozumiesz w znaczeniu "odma"? Sam wężyk ktory wychodzi z pokrywy?

To ze żygło oznacza że sa przedmuchy w komorze korbowej co jest typowe gdy silnik sie "butuje".

Z drugiej strony może to oznaczać ze konczy sie dół...

Jeśli nie masz odmy to koniecznie zamontuj!

I tutaj bym sklaniał sie do odmy z pojemnikiem dzieki czemu nie załatwisz tak szybko filtra.

A to zdarzyło się raz czy zawsze jak depniesz to rzygnie?

przyjechalem we wtorek od lekarza to wszystko bylo ok w srode przyjechal klient zobaczyc auto jechalismy sobie na jazde probna i troche mu dalismy popalic jak przyjechalismy to widze ze cala komora jest zasr... z oleju czego predzej nie bylo a tez mu nie raz dalem popalic i nawet bardziej jak na tej jezdzie probnej. Od tamtego czasu auto stoi bo strach jechac zeby silnika nie rozjebalo

Edytowane 1 Grudnia 20169 lat przez Oberschlesien

Pytam czy raz się zdarzyło bo zakładam przytkanie odmy i stąd rzyg. Przytkanie np. spowodowane zamarznięciem majoneziku w odmie.

Ja bym obejrzał odmę, dolał oliwy i po rozgrzaniu jeszcze raz but.