Witam, przechadzając się ostatnio po internecie trafiłem na cudo zwane car power bank i zastanawiam się jak takie urządzenie sprawdza się w praktyce. Niby takim wihajstrem wspomożemy rozruch auta Ktoś może miał z tym styczność ?

pojemność 6Ah, prad startowy 150A. Znaczy wyzwalając prąd startowy rozładujesz sprzęta w 2.4s. Prąd szczytowy 300A, przy rozładowanym aku jest szansa, ze ten prąd popłynie, czyli starczy go na 1.2s. I oczywiście trzeba go podpiąć do aku, inaczej coś się spali.

Bardziej bym tego użył jako "rozgrzanie akumulatora".

Witam, przechadzając się ostatnio po internecie trafiłem na cudo zwane car power bank i zastanawiam się jak takie urządzenie sprawdza się w praktyce. Niby takim wihajstrem wspomożemy rozruch auta Ktoś może miał z tym styczność ?

zamiast dawac 4 stówy na jakiś chiński wynalazek (gdzie w aukcji nawet nie napisali co to za rodzaj baterii siedzi w środku), wolałbym zmienić w aucie aq na nowy- pewny, jeśli dotychczasowy sie kończy.

pojemność 6Ah, prad startowy 150A. Znaczy wyzwalając prąd startowy rozładujesz sprzęta w 2.4s. Prąd szczytowy 300A, przy rozładowanym aku jest szansa, ze ten prąd popłynie, czyli starczy go na 1.2s. I oczywiście trzeba go podpiąć do aku, inaczej coś się spali.

Bardziej bym tego użył jako "rozgrzanie akumulatora".

 

dobrze to piliczyłeś?

 

2,4 minuty chyba

zakładając, ze parametry nie sa zawyżone

pojemność 6Ah, prad startowy 150A. Znaczy wyzwalając prąd startowy rozładujesz sprzęta w 2.4s. Prąd szczytowy 300A, przy rozładowanym aku jest szansa, ze ten prąd popłynie, czyli starczy go na 1.2s. I oczywiście trzeba go podpiąć do aku, inaczej coś się spali.

Bardziej bym tego użył jako "rozgrzanie akumulatora".

aby wydoić 6ah - 150A będzie kręcić przez ponad 2 minuty.

a co do podpinania tego do AKU, to też niekoniecznie. jak masz aku w bagażniku - na 100% masz pod maską przygotowane miejsca do podpięcia zasilania i bez przesady - nic nie spalisz. to ledwie 1/2 prądu który zwykły akumulator samochodu benzynowego z siebie potrafi wypluć.

bardziej obszary mocy aku motocyklowego.

Edytowane 1 Grudnia 20169 lat przez jimbo22

Witam, przechadzając się ostatnio po internecie trafiłem na cudo zwane car power bank i zastanawiam się jak takie urządzenie sprawdza się w praktyce. Niby takim wihajstrem wspomożemy rozruch auta Ktoś może miał z tym styczność ?

 

A możesz mi wytłumaczyć po co Ci to jeżeli masz sprawny akumulator i auto normalnie odpala? 

Witam, przechadzając się ostatnio po internecie trafiłem na cudo zwane car power bank i zastanawiam się jak takie urządzenie sprawdza się w praktyce. Niby takim wihajstrem wspomożemy rozruch auta Ktoś może miał z tym styczność ?

Miał styczność. Przeciętnego benzyniaka i Diesla z padniętym aku (takim, że już nie daje rady zakręcić) normalnie odpala.

Nie próbowałem z odłączonym akumulatorem. Podejrzewam, że może być gorzej.

A możesz mi wytłumaczyć po co Ci to jeżeli masz sprawny akumulator i auto normalnie odpala? 

Przypuśćmy sytuacje w której z losowych powodów akumulator nie będzie sprawny i akurat nie będzie nikogo w okolicy, żeby odpalić na klemy

pojemność 6Ah, prad startowy 150A. Znaczy wyzwalając prąd startowy rozładujesz sprzęta w 2.4s. Prąd szczytowy 300A, przy rozładowanym aku jest szansa, ze ten prąd popłynie, czyli starczy go na 1.2s. I oczywiście trzeba go podpiąć do aku, inaczej coś się spali.

Bardziej bym tego użył jako "rozgrzanie akumulatora".

Rzuć okiem na to

Przypuśćmy sytuacje w której z losowych powodów akumulator nie będzie sprawny i akurat nie będzie nikogo w okolicy, żeby odpalić na klemy

 

Dzwonię po assistance.

dobrze to piliczyłeś?

 

2,4 minuty chyba

zakładając, ze parametry nie sa zawyżone

Tak, macie rację, 2.4 minuty żeby wydoić do zera.

Rzuć okiem na to

Czyli podchodzą do zamrożonego akusa, podpinam do niego ten cieplutki power bank i akus dostaje strzała 100A. Pytanie jak to zniesie. Dodatkowo, ten power bank jest pewnie na akumulatorach LiPo lub LiFe, które przy silnym rozładowaniu potrafią wybuchnąć. Mają co prawda fabryczne zabezpieczenie odcinające przy głębokim sparku napięcia, ale ...

 

Ja tam wole mieć naładowany akus i przy -25 najwyżej włączyć na minutę światła, żeby go rozgrzać. Jeśli już to lepiej mieć mały żelowy 10Ah, cięższy, bez bajerów, ale pewniejszy.

Edytowane 1 Grudnia 20169 lat przez Toost