Jakie świece mogę włożyć do swojej asterki? Dotychczas miałem GM (choć i tak są Made in China)

Zauważyłem że świeca na 4 cylindrze ma inny kolor wypalenia (od pozostałych trzech) i jest trochę zaoliwiona. Co to może być?

Pozdrawiam

> Jakie świece mogę włożyć do swojej asterki? Dotychczas miałem GM

> (choć i tak są Made in China)

> Zauważyłem że świeca na 4 cylindrze ma inny kolor wypalenia (od

> pozostałych trzech) i jest trochę zaoliwiona. Co to może być?

> Pozdrawiam

Witam!

Ja wczoraj pytalem znajomego mechanika i [polecil mi swiece NGK...

Do mojego silnika niby najbardziej wskazane sa Vline 23 (X16SZ),

a na stronie producenta NGK sa podane typy jakie zalecaja...

i tak do:

C16NZ niby V-Line VL 6

C14NZ tez niby V-Line VL 6

sa to silniki do 1995r. powyzej cos sie zmienia...

> Jakie świece mogę włożyć do swojej asterki? Dotychczas miałem GM

> (choć i tak są Made in China)

> Zauważyłem że świeca na 4 cylindrze ma inny kolor wypalenia (od

> pozostałych trzech) i jest trochę zaoliwiona. Co to może być?

> Pozdrawiam

No własnie w paru postach tez ludzie pisali o zaolejonych swiecach tylko ze kazdy pisał o innym cilintrze. Umnie jest tak jak u ciebie na czwartym czyli pierwszym od rorzadu tez mam lekko zaolejona swiece na pozostaych ok. Ciekwae czy ten typ tak ma. A jak u innych faorumowiczów.

> No własnie w paru postach tez ludzie pisali o zaolejonych swiecach

> tylko ze kazdy pisał o innym cilintrze. Umnie jest tak jak u

> ciebie na czwartym czyli pierwszym od rorzadu tez mam lekko

> zaolejona swiece na pozostaych ok. Ciekwae czy ten typ tak ma. A

> jak u innych faorumowiczów.

ja wlasnie w swoejej poprzedniej asterce z silnikiem C16NZ tam mialem pekniety tlok... takze mam przypuszczenia sadzic, ze wlasnie ta "dziurka z tloczkiem" sie najszybciej zuzywa...

u mnie też zaolejona ostatnia od rozrządu. Też nie wiem dlaczego. Ale przyspieszenie nie narzekam także sie nie przejmowalem tym ale widze ze sprawa nie tylko u mnie. Pękniętego tłoku chyba nie mam. Odrazu zapytam kolegów zeby nie zaczynać nowego tematu. Co ile zmieniać świece (NGK) i czy należy je czyścić co jakiś czas szczotką drucianą?

Ma ktoś te NGk Vline?

Jak sie sprawują?

> Ma ktoś te NGk Vline?

> Jak sie sprawują?

Ja mam NGK Vline 23 i sprawują się normalnie jak świece , nie mam z nimi żadnych problemów.

A co chciałbyś o nich wiedzieć?

Ja też mam NGK na gazie - chodzi lux -zasada jedna jak nic sie nie dzieje swiec nie ruszamy. po 10 tysiacach zmiejszyć przerwę i aż sie zużyją

Ja też sobie chwalę NGK, najlepsze i najtrwalsze jakie miałem. Przerwey ustawiam na 0,7mm i chodzi jak należy. Po 10kkm prawie nie było widać zużycia

Hmm.. Tak głupio się spytam. A o jaką przerwę chodzi? Własnie sam dziś wymieniałem świece. Może mnie oswiecicie.Pozdrawim

> Hmm.. Tak głupio się spytam. A o jaką przerwę chodzi?

przerwę między elektrodami świecy

Kolejne głupie pytanie.

Trzeba to robić jak się nowe świece zakłada?

> Kolejne głupie pytanie.

> Trzeba to robić jak się nowe świece zakłada?

Z tego co wiem, to NGK w zaleznoscie od modelu swiecy ustawiaja juz przerwe... ale nie bedzie zle jak sprawdzimy czy rzeczywscie takowa jest...

założyłem narazie iskry. Czy isrky są już przygotowane?

> założyłem narazie iskry. Czy isrky są już przygotowane?

moze i sa, ale tego nie wiem... mimo wszystko warto sprawdzic, bo jak widze jak sie czasami w sklepach obchodza ze swieczkami a pozniej patrze a tu cieniutki kartonik, to zawsze warto sprawdzic...

Każdego dnia człowiek czegoś nowego się uczy.

> Jakie świece mogę włożyć do swojej asterki? Dotychczas miałem GM

> (choć i tak są Made in China)

> Zauważyłem że świeca na 4 cylindrze ma inny kolor wypalenia (od

> pozostałych trzech) i jest trochę zaoliwiona. Co to może być?

> Pozdrawiam

Ja używam Bosch'a i jestem zadowolony, ale świece kupuję w Niemczech, a nie u nas bo uważam że jest różnica.

> Ja używam Bosch'a i jestem zadowolony, ale świece kupuję w Niemczech,

> a nie u nas bo uważam że jest różnica.

A niby nie powinno byc... ale wierze... tylko wiesz... nie wiem czy mialbym sens wybrac sie do niemiec np. po siweczki i kable...

A sadze,ze w Twoim przypadku, to po drodze...

Ja inwestuje w NGK VL23 i teraz jeszcze szukam dobrych kabli...

> Hmm.. Tak głupio się spytam. A o jaką przerwę chodzi? Własnie sam

> dziś wymieniałem świece. Może mnie oswiecicie.Pozdrawim

No chodzi o odległość między elektrodami. Ja ustawiam za pomocą szczelnowierza na 0,7mm (mam LPG)

sprawdzam te swiece i maly zonk sie pojawia:

wg katalogu nkg dla mojego rocznika (1.6, 52kW grudzien 94) powinny byc BPR5ES. ilu elektrdowe to sa swiece??

czym sie roznia BPR5ES, od EK lub po prostu E?

rozbieznosci w cenach na allegro sa dosc znaczne.

jak radzicie kupowac na allegro czy isc do sklepu?

> sprawdzam te swiece i maly zonk sie pojawia:

> wg katalogu nkg dla mojego rocznika (1.6, 52kW grudzien 94) powinny

> byc BPR5ES. ilu elektrdowe to sa swiece??

> czym sie roznia BPR5ES, od EK lub po prostu E?

> rozbieznosci w cenach na allegro sa dosc znaczne.

> jak radzicie kupowac na allegro czy isc do sklepu?

Idź do jakiegoś dobrego sklepu, mają katalogi, sam sie upewnisz czy nikt nie wciska Ci kitu.

pozdro

Witam

Świece NGK nie zawsze są takie rewelacyjne. Ja mam niepochlebne opinie na ich temat, po zakupieniu i założeniu kompletu nowych świec silnik mojej asterki nagle dostał dziwnych objawów - falowanie obrotów, szarpanie podczas rozpędzania się i ogólnie nierówna praca. Było to dla mnie bardzo dziwne ponieważ przed wymianą świec wszystko było tip top, a świece wymieniłem profilaktycznie ponieważ miały już nastukane 30 kkm (BERU). Tak więc nie polecam świec NGK przynajmniej jeśli chodzi o model BKR5EK. Teraz założyłem BRISK-i i sprzecik śmiga jak należy.

> Witam

> Świece NGK nie zawsze są takie rewelacyjne. Ja mam niepochlebne

> opinie na ich temat,

no wlasnie dosc powazne obawy co do jakosci swiec po 7zl sprzedawanaych na allegro. pewnie to chinskie gowno z wytloczonym napisem ngk.

> no wlasnie dosc powazne obawy co do jakosci swiec po 7zl

> sprzedawanaych na allegro. pewnie to chinskie gowno z

> wytloczonym napisem ngk.

ja jak swoje założyłem też miałem lipe, ale zaraz sobie przypomniałem, że przery nie sprawdzałem, wykręciłem świece, a ty każda świeca z inną przerwą. Wyregulowałem sczelnomierzem i do tej pory śmiga jak ta lala

> Teraz założyłem BRISK-i i sprzecik śmiga jak należy.

czy istnieje jakas stronka na ktorej mozna sprawdzic jaka swiece briska czy boscha nalezy zastosowac do danego astrolota? cos takiego jak ma ngk. gugle jak narazie nic takiego mi nie pokazuja.

> ja jak swoje założyłem też miałem lipe, ale zaraz sobie

> przypomniałem, że przery nie sprawdzałem, wykręciłem świece, a

> ty każda świeca z inną przerwą. Wyregulowałem sczelnomierzem i

> do tej pory śmiga jak ta lala

A mój na żadnych wynalazkach nie chodził jak powinien /BRISK/,dopiero po zastosowaniu oryginału GM-4elektrody,chodzi

jak należy.Widać każdy motorek ma swoje indywidualne potrzeby.

> Ja inwestuje w NGK VL23 i teraz jeszcze szukam dobrych kabli...

Ja mam świece NGK Vline23 i kable BERU i jest to jak najbardziej udany zestaw

Świece mnie kosztowały 12 PLN za sztuke na allegro + przesyłka, a kable kupiłem w sklepie w swoim mieście za 165 PLN więc chyba ceny dobre

Aha, i nie kupujcie świec SplitFire (4 szt. 140 zł). Fakt autko chodzi na nich zajedwabiście, ale gwarancja jest na 120 kkm a siadają już po 20 kkm Wiem bo się przekonałem, teraz latam na NGK (komplet 34 zł) i jestm zadowolony choć to juz nie to samo co sportowe.

Ja mam świece (90 zł) i kabelki (190 zł) NGK i jestem bardzo zadowolony.

Pozdrawiam

U mnie na NGK V 23 Line kupionych na alegro pojawiły się samozapłony, na iskrach jak dotąd jest OK.

@amciek jeśli chcesz dobrać świece BRISK do swojego auta to polecam stronkę Katalog Świec BRISK - zakupiłem u tego dystrybutora komplet i jestem zadowolony.

A gdzie kupujecie kable...!?

Np wlasnie te beru?!

ja mam iskrowskie swiece, pracuje w iskrze, uwazam ze swiece te sa naprawde przyzwoite. jezeli sa odpowiednio dobrane to wszystko powinno byc ok. wg badan laboratoryjnych czolowka swiatowa to NGK, ale nie ma reguly, im tez sie zdarzaja wpadki. BOSH - masowka, bez rewelacji. chinskie swiece - strata pieniedzy, poza tym ukruszony izolator moze zrobic spustoszenie w cylindrze. mala ciekawostka: ISKRA czasami robi swiece dla BRISKA, mozliwe ze kupicie BRISKA, a tak naprawde to ISKRA. jeszcze jedno, w sklepach lubia wciskac drozsze swiece, bo maja na nich wieksza marze. nie to zebym agitowal na rzecz firmy,ale mechanicy z ktorymi rozmawialem polecaja iskrowskie. po co przeplacac?? co do swiec typu v-line to jest bajer, taka nowinka, ze niby rowek na elektrodzie zewnetrznej wymusza miejsce przeskoku iskry i ze jest lepsza jonizacja.guzik prawda.POZDRAWIAM

wczoraj wymienilem swiece i trzy sa podobne, a jedna jest inna.

co sie dzieje w tym cylindrze i jak temu zapobiec?

patrz foto

foto numer dwa

Miałem Iskry, NGK - nie narzekałem.

Teraz mam DENSO (japońskie) coś jak V-Line już 30 kkm, ostatnio sprawdzałem-nawet śladu zużycia.Silnik chodzi jak zegarek.

Aha-na kablach Janmorach

Cena ok 50 zeta za komplet.Niestety nie pamiętam oznaczenia producenta.

A ja mam Vline 6 i też dobrze! Nie narzekam!