Mes ruszy na tym drugim kablu. Elma białego na blutaczu odpalisz na komórce z androidem i AlfaObd demo z Play Google, ale tam sobie tylko sprawdzisz błędy, przebieg, dane silnika i kompa ale nie zrobisz żadnych testów typu działanie wtrysków, reset itp. bo to jest w wersji płatnej.

O!, o tym AlfaObd nie wiedziałem  
Połączę się z sterownikami ABS, poduszek i innych modułów tą apką i elmem na BT ? 

 

W innym aucie korzystam z torque, ale to jedynie silnik i podstawowe parametry. 

@SebaSRS  pamietaj ze do GP potrzebujesz przelotke. Golym ELM nie przeczytasz

Gołym ELM i przelotką też nie przeczyta.

Żeby sensownie diagnozować GP potrzebny jest taki kabel http://viaken.pl/pl/nowy-polski-elm327-v2-euroscan-2013.html

Oczywiście silnik da się przeczytać "czymkolwiek".

@      no taki kabel to wiadomo.  Ja do GP mam tylko zolta przelotke .  Juz nie pamietam co ona robi ale to byla jedyna tak naprawde potrzebna zeby cos sie dowiedziec.   No i oczywiscie dochodzi jeszcze kabel do LPG

Edytowane 2 Stycznia 20179 lat przez some1

Wiadomo jak ktoś już ma GP   Sam próbowałem kiedyś ELMem wspomnianym w tym wątku do tematu podchodzić.

Bez adaptera A3 - ADAPTER CABLE 3 (yellow) podepniesz się do kompa silnika, ABS&ESP oraz wspomaganie kierownicy

O jakiej przejściówcę mówisz?

Nr 3

Ok, szare GP zakupione prawie tydzień temu  

Jak coś będę potrzebował to będę pytał