Falujace wolne obroty nissan primera P12 1.8 - moze jakis pomysl?

Wymienione swiece pomogly na 60km, drugi meChanik stwierdzil ze jedna z nich nie dziala, cos tam poczyscil ale niespecjalnie to pomoglo, komputer bledow nie pokazuje. Auto ma 350kkm przejechane serwisowan regularnie w ASO ale oni nie maja pomyslu.

Falujace wolne obroty nissan primera P12 1.8 - moze jakis pomysl?

Wymienione swiece pomogly na 60km, drugi meChanik stwierdzil ze jedna z nich nie dziala, cos tam poczyscil ale niespecjalnie to pomoglo, komputer bledow nie pokazuje. Auto ma 350kkm przejechane serwisowan regularnie w ASO ale oni nie maja pomyslu.

Może brudna przepustnica

Przepustnica/krokowy/ egr sprawdzone?

Przepustnica/krokowy/ egr sprawdzone?

Jak sprawdzone? Pisalem ze w ASO na kompie nic nie znaleźli.

Pojechal wlasnie do kolejnego mechanika, kazalem pozamieniac,cewki i podobno jednaa nie dziala, ale ze komputer tego nie pokazywal? Teraz trwaja ppszukiwania oryginalnej cewki bo w ASO nie ma...

w ASO ale oni nie maja pomyslu.

 

Co to za ASO, że nie zaproponowali nowego silnika wraz z osprzętem?  

Jeśli naprawa ma polegać na podłączeniu do komputera i odczytaniu błędów, to sukcesów nie wróżę.

 

Jest wiele możliwych przyczyn falowania i nie każda będzie widoczna "na komputerze", ale do takiej diagnozy musi podejść mechanik, ani małpa klikająca w przyciski w ASO.

Jeśli naprawa ma polegać na podłączeniu do komputera i odczytaniu błędów, to sukcesów nie wróżę.

 

Jest wiele możliwych przyczyn falowania i nie każda będzie widoczna "na komputerze", ale do takiej diagnozy musi podejść mechanik, ani małpa klikająca w przyciski w ASO.

 

Dokładnie o takie sprawdzenie mi chodziło, nie zawsze komputer pokażę błąd.

Co to za ASO, że nie zaproponowali nowego silnika wraz z osprzętem?  

TO 

Jeśli naprawa ma polegać na podłączeniu do komputera i odczytaniu błędów, to sukcesów nie wróżę.Jest wiele możliwych przyczyn falowania i nie każda będzie widoczna "na komputerze", ale do takiej diagnozy musi podejść mechanik, ani małpa klikająca w przyciski w ASO.

 

tez tak sadze. 

Jak sie okazalo naprawilem bryke nawet jej nie widzac.

tzn zakladajac juz ja widzialem ale diagnoza w ciemno byla - cewka.

 

z racji koniecznosci szybkiego uruchomienia auta wybor padl na jedyny dostepny zamiennik

 

 

 

 

 

 

btw co ile czasu/km powinno sie w tym silniku wymieniac swiece / cewki?

Czesc problemu usunieta, ale nadal jak auto stoi na D(drive) i hamulcu to obroty spadaja do 500 i czuc wibracje, choc nie zawsze tal jest...