Problem polega na baaaardzo długim nagrzewaniu się silnika. Przy obecnych temperaturach trzeba naprawdę dobrze wyprostować mu rurę, żeby osiągnął 70-80 stopni. Wymieniłem termostat, ale nie przyniosło to poprawy. Odrobinę poprawy przyniosło wsadzenie kartonu przed chłodnicę, ale to nie jest rozwiązanie problemu. Przed wymianą termostatu powoli robił się ciepły przewód chłodnicy, więc sprawa wydawała się prosta. Po wymianie jest niby ok, ale wciąż trzeba czekać wieczność na osiągnięcie normalnej temperatury pracy silnika. Podczas jazdy w korku spada ona poniżej 70 (wskazówka kładzie się na pozycji wyjściowej). Jakieś sugestie?

6 godzin temu, Zuraw napisał:

. Jakieś sugestie?

 

 

złomować

 

 

 

 

a tak na poważnie to może padł czujnik temp i dlatego złe są wskazania na wskazniku?

chciałeś  diesla  to  masz za swoje 

Goń się   Od dłuższego czasu już wiem, że kolejny będzie z gazem 

ha ha ha 

 

chociaż  sam  nieraz  mam ochotę  na diesla,  ale wtedy  liczę  a rocznie  robie  30-35kkm to to już  są  pieniądze 

 

P. S.  dogrzewacz  sobie  załóż

P. S. 2 też  mam chrapke  na combo  ale  NoPb  

 

 

Wyklikałem błędy i miga w takiej sekwencji:

10 5 6 5

przerwa

1 1 1 10

przerwa

10 3 8 10

 

Może ktoś rozszyfrować o co chodzi? Przypuszczam, że 10 mignięć to zero. A w całości?

P0565 - Układ ster. prędkością sygnał ON - usterka

P0380 - Obwód grzałki /świecy żarowej - usterka

1110-nie wiem ale jeszcze jak wrócę do domu to zerknę

Dnia 3.02.2017 o 13:34, Darek_mat napisał:

P0565 - Układ ster. prędkością sygnał ON - usterka

P0380 - Obwód grzałki /świecy żarowej - usterka

1110-nie wiem ale jeszcze jak wrócę do domu to zerknę

 

1. Fakt - tempomat przestał działać. Czy ten błąd oznacza zepsuty przycisk w manetce (manetka do wymiany) czy problem z instalacją tempomatu?

2. A jednak. Czyli do sprawdzenia świece. Na szczęście taki jeden z tego forum co mi sprzedawał to truchło dorzucił 3 świece  Widocznie już wtedy wiedział, że to szmelc... 

3. Coś wiadomo? Na forum Opla (http://forum.opel24.com/topic/26000-kody-bledow-czyli-wstretna-zolta-kontrolka-silnika/) udało mi się odnaleźć taki opis, ale nie wiem na ile to odpowiada dieslowi....

 

1110 Zawór regulacji zmiennej długości kolektora dolotowego l

Dnia 6.02.2017 o 10:28, Zuraw napisał:

1110 Zawór regulacji zmiennej długości kolektora dolotowego l

 

Poczytaj ten wątek:

https://forum.vectraklub.pl/topic/61190-błąd-kompa-1110-co-to-moze-być/

 

Nie jestem zarejestrowany, więc nie widzę zdjęć. Z opisu wynika, że gość miał odpiętą wtyczkę. Jakieś poglądowe zdjęcie gdzie to może być w 1.7CDTi?

Tam jest takie zdjęcie ale to dotyczy innego silnika

Dzisiaj próbowałem zlokalizować coś podobnego u siebie, ale mróz nie pozwolił poświęcić dużo czasu na poszukiwania. Ktoś może dysponuje zdjęciem gdzie tego czujnika szukać? Próbowałem po częściach na allegro, ale poległem.

Ktoś jest w stanie pomóc?