Postanowiłem obuć S-Maxa na lato w coś porządnego. I tak czytam o różnych oponach. Na placu boju pozostały:

1. Goodyear Eagle F1 Assymetric 3 (235/45R18 98 Y XL)

2. Dunlop SP SportMaxx RT (235/45R18 98 Y XL)

Obie mają praktycznie takie same parametry oraz bardzo dobre opinie. Co szanowne grono radzi ???

Ja na ten sezon wziąłem komplet SportMaxx RT. Były w dobrej cenie, a poza tym mają bardzo niską masę dzięki opasaniu z włókna węglowego. W moim przypadku rozmiar 225/45R15, Dunlop waży 8,6 kg, Michelin Pilot Sport 3 - 9,5 kg, Bridgestone Potenza - 12 kg. 

Zarówno SportMaxx RT, jak i Assymetric 3 mają dość miękkie boki i dają dobry komfort, bierz, które tańsze, to i tak ten sam producent.

Kupiłem GY. Z tego co pamiętam mają lepsze opinie i są bardziej odporne na zużycie. Polecam tyrereviews.

Dnia 21.02.2017 o 20:16, kaczorek79 napisał:

Zarówno SportMaxx RT, jak i Assymetric 3 mają dość miękkie boki i dają dobry komfort, bierz, które tańsze, to i tak ten sam producent.

 

Dunlopy miałem w poprzednim aucie i nie potwierdzam miękkich boków. Powiedziałbym, że kamień...

Nie wiem jak następcy RT.

SportMaxx RT są miękkie, mam i zakładałem je. Mówisz dokładnie o tych? https://goo.gl/images/8XdI0W

Mój błąd. Przejrzałem bieżniki i były to jednak TT a nie RT

Dnia 21.02.2017 o 12:55, ArekMiz napisał:

1. Goodyear Eagle F1 Assymetric 3 (235/45R18 98 Y XL)

2. Dunlop SP SportMaxx RT (235/45R18 98 Y XL)

Wybierz te które Ci bardziej pasują.

Ja kupiłem GY w zbliżonym rozmiarze, 245/45/17 99Y XL i nie mogę powiedzieć nic negatywnego, użytkuję je w pełnym zakresie prędkości, praktycznie ich nie słychać.. Zdecydowało pozytywne doświadczenie z poprzednim kompletem GY Efficient Grip Performance.

GY EF1 A3 mam od wiosny. Rewelacyjnie odprowadzają wodę na mokrym i w obecnym aucie mam wrażenie, że są cichsze niż na suchym. Zobaczymy jak z trwałością bo na tym też mi zależało.