Witajcie 

Dziś moje Sorento 1 gen 2.4 pojechało dalej do ludzi, kurcze jakoś źle mi z tym, bo fajny mułek był...

Co moglibyście polecić w budżecie 25-35kpln na zakup?

Coś żwawszego, równie wytrzymałego, roczniki po 2003r.

Preferuję benzynę z lpg, ale jeśli macie info o jakimś dieslu w super stanie to rozważę 

Chodzi o pojazd z prześwitem od 17cm w górę, który będzie czasem zjeżdżał z utwardzonego i radził sobie w razie śniegów.

Co polecicie?

Pozdrawiam serdecznie,

Szymon

W tym budżecie ciężko będzie o coś fajniejszego

Po tym jak nie udało się "nam" dokonać transakcji- zakupiłem CRV, ale w porównaniu do twojej CRV nie mam ręcznego zapinania 4x4. Za to chyba jest dużo żwawsza na autostradzie. A co do offrołdu to moje daje radę. Prześwit od 20 do 23 jeśli sobie podniesiesz.

Witaj! 

W tym roku sprzedało się w 2h od wystawienia tak na prawdę, zostało w klubie Sorento.

Którą wersję CRV masz? 2.0 16v benzynę? Który rok?

Jak to się na trasie sprawuje?

Ja szukam coś z Jeepa, Kii (znowu Sorento 1gen, tylko 3,5L), Mitsu odpadło, bo blach tam nie ma 

 

 

szukaj sobie GC

https://www.otomoto.pl/oferta/jeep-grand-cherokee-jeep-grand-cherokee-4-7-ho-overland-ID6yKfCH.html

14 godzin temu, Pipper napisał:

Witaj! 

W tym roku sprzedało się w 2h od wystawienia tak na prawdę, zostało w klubie Sorento.

Którą wersję CRV masz? 2.0 16v benzynę? Który rok?

Jak to się na trasie sprawuje?

Ja szukam coś z Jeepa, Kii (znowu Sorento 1gen, tylko 3,5L), Mitsu odpadło, bo blach tam nie ma 

 

 

 

Teraz mam II 2.0 150 KM  benzyna  +LPG 2003. Co do trasy to ostatnio robiłem szybko Kraków tylko w jedną stronę jechałem 79 to tak około 100 110/ Wracałem A4 z pełnym stanem jadąc stała prędkością "ciut" ponad 140 km/h . objechał i dojechał. Tylko szum terenowych kłapci troszkę dokuczał. Spalanie niecałe14/ 100 LPG. BTW słyszałem że 2.4 to raczej nie jeździ - nawet sam jedną testowałem ( nie wiem czy to wina spalonego sprzęgła) ale szedł jak wóz z węglem.

U mnie zaczynają się trasy szybsze i teren, więc szukam czegoś zrywnego

Z dynamiką w koło komina ok, na dłuższe trasy ekspresowe łapał zadyszkę

Filmy zerknę wieczorem

Dnia 24.02.2017 o 21:17, marcindzieg napisał:

W tym budżecie ciężko będzie o coś fajniejszego

Nie musi mieć ramy : )

Coś odrobinę szybkiego mi potrzeba .

7 godzin temu, bielaPL napisał:

szukaj sobie GC

https://www.otomoto.pl/oferta/jeep-grand-cherokee-jeep-grand-cherokee-4-7-ho-overland-ID6yKfCH.html

A Cherokee / Liberty około 2005-2007 z 3,7 by pod lpg?

jak w tych pojazdach skrzynie manualne się sprawują?

30 minut temu, Pipper napisał:

Nie musi mieć ramy : )

Coś odrobinę szybkiego mi potrzeba .

 

Żeby Kia się jakoś odpychała to niestety tylko diesel. Taki jak Twój tylko z dieslem podkręconym na 170 KM. Ale to też jest jakoś i będzie drożej niż na LPG.

19 minut temu, marcindzieg napisał:

 

Żeby Kia się jakoś odpychała to niestety tylko diesel. Taki jak Twój tylko z dieslem podkręconym na 170 KM. Ale to też jest jakoś i będzie drożej niż na LPG.

3,5 195KM nie wystarczy?

58 minut temu, Pipper napisał:

A Cherokee / Liberty około 2005-2007 z 3,7 by pod lpg?

jak w tych pojazdach skrzynie manualne się sprawują?

 

fajne tylko ciasne, do sorento będzie przepaść IMO 

i do szybkiej jazdy to też średnio - aerodynamika kiosku i pływający zawias 

Outback 3.0 h6 2003r to koncowka II generacji.
Za 20kpln kupisz zadbany egz.

wysłane z tel.

59 minut temu, ppmarian napisał:

Outback 3.0 h6 2003r to koncowka II generacji.
Za 20kpln kupisz zadbany egz.

wysłane z tel.
 

Jak to działa z lpg?

nie mam serwisu pod bokiem :/

 

Godzinę temu, Koonrad napisał:

 

fajne tylko ciasne, do sorento będzie przepaść IMO 

i do szybkiej jazdy to też średnio - aerodynamika kiosku i pływający zawias 

Właśnie wiem, a Kia Sorento 1gen z 3,5 v6? 

H6 210KM dogadujemy sie z LPG lepiej niz późniejsze H6 250 i 258KM (można regulować zawory bez wyciagania silnika)



wysłane z tel.

2 godziny temu, Pipper napisał:

Nie musi mieć ramy : )

Coś odrobinę szybkiego mi potrzeba .

 

w takim razie X3

https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-x3-gaz-sekwencyjny-stag-300-jasne-skory-ID6yMzEn.html

5 godzin temu, ppmarian napisał:

Outback 3.0 h6 2003r to koncowka II generacji.
Za 20kpln kupisz zadbany egz.
 

 

Ale wiesz że sensowne egzemplarze są jak yeti

5 godzin temu, Pipper napisał:

3,5 195KM nie wystarczy?

 

Boje się że nie. To ciężkie pudło i potrzeba momentu diesla żeby to sprawnie poruszyć

Ale jak znajdziesz to sprawdź. Sam jestem ciekaw.

11 godzin temu, bielaPL napisał:

 

w takim razie X3

https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-x3-gaz-sekwencyjny-stag-300-jasne-skory-ID6yMzEn.html

BMW to tylko X5 z tego gatunku, X3 mi nie podchodzi.

7 godzin temu, marcindzieg napisał:

 

Ale wiesz że sensowne egzemplarze są jak yeti

 

Boje się że nie. To ciężkie pudło i potrzeba momentu diesla żeby to sprawnie poruszyć

Ale jak znajdziesz to sprawdź. Sam jestem ciekaw.

W poprzednim Sorento drażniło mnie tylko to, że przy 100km/h było już 3krpm na 5b i nie było 6b. Dynamika... powiedzmy, że nie było tragedii

 

 
Boje się że nie. To ciężkie pudło i potrzeba momentu diesla żeby to sprawnie poruszyć [emoji4]
Ale jak znajdziesz to sprawdź. Sam jestem ciekaw.

Mam juz 5 subaru...

Nie kierujac sie tylko cena mozna kupic wyczesany egz.

Dlatego proponuje outbacka II generacji w tej kwocie a nie III

wysłane z tel.

Dnia 27.02.2017 o 18:18, bielaPL napisał:

 

w takim razie X3

https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-x3-gaz-sekwencyjny-stag-300-jasne-skory-ID6yMzEn.html

A gdyby tak jeep wk, mam vin, blachy ,pierwszĄ rEjestracjĘ w kraju, 4,7 V8, gdzie bo można sprawdzić ?

 

Dnia 27.02.2017 o 16:45, Koonrad napisał:

 

fajne tylko ciasne, do sorento będzie przepaść IMO 

i do szybkiej jazdy to też średnio - aerodynamika kiosku i pływający zawias 

A Lex RX300 w pierwszej lub drugiej budzie z silnikiem V6 203KM? 

11 godzin temu, Pipper napisał:

A gdyby tak jeep wk, mam vin, blachy ,pierwszĄ rEjestracjĘ w kraju, 4,7 V8, gdzie bo można sprawdzić ?

 

 

Cokolwiek by Ci ludzie mówili nie da się kupić SENSOWNEJ sztuki WK/WH za 25-30k pln. No chyba, że liczysz się, że do zakupu w ciagu pierwszego roku dorzucisz jeszcze z minimum dyszkę. Takie okazje po prostu nie istnieją.

W tym budżecie możesz patrzeć na starszy model WJ/WG.

 

34 minuty temu, Pipper napisał:

A Lex RX300 w pierwszej lub drugiej budzie z silnikiem V6 203KM? 

 

Macałem takie coś jak szukałem auta dla teściowej. Stylistycznie może ciut dyskusyjne auto, ale może się podobać. 

Myślę, że do 30k pln jesteś w stanie znaleźć naprawdę fajną sztukę  

Godzinę temu, karax napisał:

Macałem takie coś jak szukałem auta dla teściowej. Stylistycznie może ciut dyskusyjne auto, ale może się podobać. 

Myślę, że do 30k pln jesteś w stanie znaleźć naprawdę fajną sztukę  

 

jakiś czas temu rozmawiałem z użytkownikiem lexa i skarżył się na problemy z czunikiami samopoziomowania czy jak to się tam zwie

ogólnie w dużym mieście (Lublin) nie bardzo miał kto to ogarnąć

wiekowe auta naszpikowane elektronika w dodatku niezbyt popularne to chyba nie jest najlepszy pomysł  

1 godzinę temu, karax napisał:

Jeep odpadł, bez poduch był :/

Lexus na tapecie, honda crv i Sportage brane również pod uwagę

41 minut temu, Pipper napisał:

2 godziny temu, karax napisał:

 

Lexus na tapecie, honda crv i Sportage brane również pod uwagę

 

W Sportage diesel 150 KM jakoś się odpycha. Starsze gorzej i palą więcej. Benzyny to porażka. Do spokojnego przemieszczania się. Ale niezniszczalne

39 minut temu, marcindzieg napisał:

 

W Sportage diesel 150 KM jakoś się odpycha. Starsze gorzej i palą więcej. Benzyny to porażka. Do spokojnego przemieszczania się. Ale niezniszczalne

Diesel odpada, modele po RokU tylko 2.0 benzyna

3 godziny temu, Pipper napisał:

Diesel odpada, modele po RokU tylko 2.0 benzyna

 

A to nie będzie "zamienił stryjek siekierkę na kijek"? Nie rozumiem Cię zupełnie.

Sorrento jest lepszym samochodem tyle że droższym w eksploatacji. W Sportage sprzęgło kosztowało 250 zł

Edytowane 2 Marca 20179 lat przez marcindzieg

Godzinę temu, marcindzieg napisał:

 

A to nie będzie "zamienił stryjek siekierkę na kijek"? Nie rozumiem Cię zupełnie.

Sorrento jest lepszym samochodem tyle że droższym w eksploatacji. W Sportage sprzęgło kosztowało 250 zł

Sportage jest bardziej dynamiczne od Sorento z 2.4

Ale szukam czegoś w super stanie co mnie będzie odpowiadać

Moje Sorento poszło w 2h tak naprawdę i trochę żałuję sprzedaży :/

Dlatego szukam też Sorento z V6

Jeep konkretny, którego chciałem był walony i bez poduch :/

Opel Ankara lub Chevy Carnival z 3.2 V6 też wchodzi w grę w Jeleniej Górze stoi fajny kj z 3.7 renegade na przykład...

 

7 godzin temu, Pipper napisał:

 

Bez jakich poduch?

8 godzin temu, Koonrad napisał:

 

jakiś czas temu rozmawiałem z użytkownikiem lexa i skarżył się na problemy z czunikiami samopoziomowania czy jak to się tam zwie

ogólnie w dużym mieście (Lublin) nie bardzo miał kto to ogarnąć

wiekowe auta naszpikowane elektronika w dodatku niezbyt popularne to chyba nie jest najlepszy pomysł  

A czy takie poziomowanie jest we wszystkich wersjach?

Bo o ile wiem nie. Poza tym nie mówimy o niezbyt popularnym aucie tylko takiej bardziej dopracowanej Toyocie

Godzinę temu, karax napisał:

 

Bez jakich poduch?

A czy takie poziomowanie jest we wszystkich wersjach?

Bo o ile wiem nie. Poza tym nie mówimy o niezbyt popularnym aucie tylko takiej bardziej dopracowanej Toyocie

 

nie znam szczegółów, pisał że auto siadło, niby naprawili ale nie do końca

niby toyota, ale jednak szczegóły inne, amorki, tarcze, itd pasują od którego modelu toyoty ?

to jednak nie jest podniesiony avensis czy okrojony LC

 

Chopaki

Jeep był walony i z US przybył bez airbagów.

Natomiast w Lexie zapewne chodziło o zawieszenie pneumatyczne, którego w sztuce, którą chcę kupić nie ma.

Jedyną pneumatyką w pojeździe może być u mnie w Cytrynie c5 hydropneumatyka

 

Dnia 2.03.2017 o 09:37, Koonrad napisał:

 

jakiś czas temu rozmawiałem z użytkownikiem lexa i skarżył się na problemy z czunikiami samopoziomowania czy jak to się tam zwie

ogólnie w dużym mieście (Lublin) nie bardzo miał kto to ogarnąć

wiekowe auta naszpikowane elektronika w dodatku niezbyt popularne to chyba nie jest najlepszy pomysł  

W lexusie I gen. nie ma zawieszenia pneumatycznego, więc nie ma problemu z samopoziomowaniem. Mam egzemplarz z 2001 r.  i średnio ogarnięty elektryk/elektronik z laptopem z odpowiednim programem diagnostycznym bez problemu określa wszystkie ewentualne usterki.

Dnia 2.03.2017 o 19:22, Koonrad napisał:

 

niby toyota, ale jednak szczegóły inne, amorki, tarcze, itd pasują od którego modelu toyoty ?

 

 

Chociażby camry. Dziwią mnie ludzie, którzy niby coś słyszeli, a wypowiadają się jakby znali to auto od podszewki....

15 minut temu, yanek napisał:

W lexusie I gen. nie ma zawieszenia pneumatycznego, więc nie ma problemu z samopoziomowaniem. Mam egzemplarz z 2001 r.  i średnio ogarnięty elektryk/elektronik z laptopem z odpowiednim programem diagnostycznym bez problemu określa wszystkie ewentualne usterki.

Chociażby camry. Dziwią mnie ludzie, którzy niby coś słyszeli, a wypowiadają się jakby znali to auto od podszewki....

Zobaczymy co wyjdzie, bo jednak w crv czuję się dobrze

Lex kusi, bardziej skomplikowany, ale tam się zawsze dobrze czuję

Oby nie wyszedl jak w maju 2015 z 1gen RXa , którego właścicielem byłem przez 1 dzień :/

2gen bez pneumatyki szukam, czy 300 kkm to dużo dla tego silnika?

jak w nim wyglada regulacja zaworów? Myśle nad lpg...

Obecnie mam 295 kkm, z gazem jeździ co najmniej przez 250 kkm. Po silniku nie widać trudów przebytych kilometrów, nie sądzę aby poprzedni właściciel dokonywał regulacji zaworów, ja też tego nie robiłem - silnik pracuje poprawnie, więc nie widzę takiej potrzeby. Zawory regulowane płytkami. W grudniu 2016 roku zmieniałem cały przód lpg (reduktor, sterownik, centralka, wtryski), koszt około 1,7 tys. pln - nawet przy moich rocznych przebiegach rzędu ~~ 15 kkm, zwrot kosztów instalacji błyskawiczny. Spalanie (jeżdżę głównie w mieście) benzyny ok. 15l, a lpg ok. 17l.