Hej,

kuzyn ma problem z Asterką G 1,7D, 68 kunia.

 

Od dłuższego czasu wentylator chłodnicy się załącza, mimo nieprzekroczenia temperatury. Od paru dni doszła kontrolka chłodnicy z wiatrakiem. Termostat ostatnio wymieniał, bo myślał, że pomoże

 

Był dzisiaj u jakiegoś znachora i diagnoza jest taka, że "jakiś czujnik" do wymiany i 4 stówki chce zainkasować. Niby się umówił na czwartek na wymianę...

 

Czy tutejsze wróżki mają coś ciekawego do powiedzenia? Fusy potwierdzą czy zaprzeczą teorię fachury?

 

W tym samym aucie są też jaja z obrotomierzem. Po ~5min jazdy przestaje działać. Przy następnej jeździe znowu przez chwilę jest ok i znowu pada. Może w tym temacie jakieś doświadczenie?

 

edit: ponoć winowajcą ma być multitimer i to on ma zostać wymieniony...

Edytowane 7 Marca 20179 lat przez tomecki

Świecąca kontrolka chłodnicy z wiatrakiem to uszkodzenie sterownika wentylatorów

http://allegro.pl/sterownik-wentylatorow-opel-astra-2-fs-09131731-i6710723448.html

Koszt nowego to zdaje się grubo ponad 300 zeta.

9 godzin temu, Darek_mat napisał:

Świecąca kontrolka chłodnicy z wiatrakiem to uszkodzenie sterownika wentylatorów

http://allegro.pl/sterownik-wentylatorow-opel-astra-2-fs-09131731-i6710723448.html

Koszt nowego to zdaje się grubo ponad 300 zeta.

Dokładnie, tak miałem w poprzedniej Zafirze. Też paliła się kontrolka, aczkolwiek nic niepokojącego się nie działo. Po wymianie sterownika kontrolka zgasła.