Witam, ostatnio zauwazylem ze zostawiam male plamki oleju po krotkich odcinkach, po trasie 200km nic nie zostaje.

Pod stilonem widac ewidentnie ze sie poci na laczeniu miski i bloku silnika przy samej skrzyni biegow i olej scieka na mocowanie rury wydechowaj a nastepnie na oslone.

Mam 430k km z fabrycznym sprzeglem i jeszcze nigdy nie musialem tam nic rozkrecac. (turbo tez fabryczne)

Moj problem jest taki, ze nie wiem jak dostac sie do 2 srub od miski olejowej ktore sa przy kole zamachowym  Trzeba odkrecic skrzynie?

Pozdrawiam

Edytowane 9 Marca 20179 lat przez hiszpaniec

Sprawdził bym w e-lernie jak to się odkręca. Poza tym upewnilbym się na 100% czy aby na pewno to poci się na laczeniu miska-blok. 

Blok silnika jest suchy, koło zamachowe tez, od gory zostalo wszystko wyczyszczone, od turbo nie ścieka na silnik (od 250k km małe wycieki).

Na zdjęciu ewidentnie widać, że wycieki przy skrzyni biegów.

Mógłbym prosić o jakiś link do e lerna?

3 zdjęcie na polepszenie humoru

Pozdrawiam

Elerna zassalem z chomikoj.pl ale trzeba mieć tsm konto i kupić pakiet danych .    

 

Równie dobrze może ci cieknac zuszczelniacza wału od strony skrzyni, przy takim przebiegu to możliwe 

Edytowane 13 Marca 20179 lat przez HARDTECHNO

Dnia 9.03.2017 o 16:53, hiszpaniec napisał:

 

Moj problem jest taki, ze nie wiem jak dostac sie do 2 srub od miski olejowej ktore sa przy kole zamachowym  Trzeba odkrecic skrzynie?

Pozdrawiam

aby dostać się do tych śrub  musisz odkręcić metalową osłonę (widać ją na zdjęciu )jest to dość upierdliwe - potem długim torxem najlepiej z okrągłą  główką ( ruchy klucza będą bardzo niewielkie)

Opcja numer jeden to bardzo możliwe że cieknie simeringu silnik-skrzynia.

 

Opcja nr. 2 to cieknie Ci na odmie? czy jak to tam się nazywa, ta czarna rura co wchodzi do kolektora ssącego, widoczne od góry oczywiście, u mnie tak jest, cieknie tam i spływa sobie na dół w tak magiczny sposób że wszystko suche po drodze a skrzynia zaolejona identycznie jak u ciebie.

Sorry za off top ale przebieg zacny