Kwiecień przywitał nas temperaturą +20 i słońcem. 

 

Tak się złożyło , że wykorzystałem dzisiejszy dzień na otwarcie sezonu na 2oo , zrobiliśmy po Beskidach jakieś 270km - było super 

 

A w temacie 4oo to muszę przyznać , że jeżdżę jeszcze na zimówkach , bo z tego wszystkiego  zabrakło już czasu na przekładkę  

Też4oo jest na zimowych, a 2oo komarek od jakiś 20 lat nie był odpalany.

sezon na 200 otworzyłem  tydzień temu - 450km, wczoraj i dziś rower, wieczorem wyciągam meble ogrodowe i piwko, a opony letnie jeszcze leżakują garażu  

Ja również rowerem wczoraj i dzisiaj z synem choć muszę przyznać, że  złapała nas burza z piorunami w lesie 

 

Co do Cromy to się zepsuła - po tym ja mi opona poszła w I30 i musiałem A1 jechać 80km/h na zapasie stwierdziłem, że wyciągnę Cromę i niestety przy +16C klima syczy ale nie chłodzi . Już się boję że ponownie skraplacz poszedł... co dwa lata ta sama przypadłosc ostatnio wymieniałem w kwietniu 2015

Czy któryś z kolegów, którzy wymieniali kolektor na ten bez klap zauważyli jakieś zmiany w zachowaniu Cromy? wzrost/spadek elastyczności, różnice w spalaniu, dynamice itp.

Odebrałem samochód po 3 dniach gdzie robiony był kolektor i nie wiem czy to efekt placebo czy faktycznie jest różnica....

Dnia 2.04.2017 o 21:40, Lisek napisał:

Co do Cromy to się zepsuła - po tym ja mi opona poszła w I30 i musiałem A1 jechać 80km/h na zapasie stwierdziłem, że wyciągnę Cromę i niestety przy +16C klima syczy ale nie chłodzi . Już się boję że ponownie skraplacz poszedł... co dwa lata ta sama przypadłosc ostatnio wymieniałem w kwietniu 2015

 

U mnie na razie wymieniłem raz na chińskie MM - jeszcze działa po zimie , ale zauważyłem jeszcze w zeszłym roku tłusty zielonkawy wyciek na jednej z rurek na podszybiu w m-cu połączenia  z wężem gumowym ...

 

A w Stilonie z 2005 jeszcze wszystko działa w oryginale oprócz czujnika ciśnienia czynnika chłodzącego

A czemu kupujecie chińskie chłodnica :)? Potem taka oszczędność że trzeba zapłącić za wymianę i jeszcze nabić klime.

 

Do Saaba kupiłem chińska chłodnice - ciekła zaraz po montażu. Demontaż, wymiana na inny egzemplarz i to samo było

 

Nissans/NRF można kupić za 300zł na alledrogo.

 

Inna sprawa że to sprezarki, chłodnica i tak dalej to niestety wada Croma/VectryC/Saaba93.

 

Teraz widziałem w iparts że nową spreżarke Nissensa można kupic 1100zł - Lucasa chyba za 800 hmm. Ciekawe jak z trwałością.

Edytowane 4 Kwietnia 20179 lat przez cesarz

1 godzinę temu, cesarz napisał:

A czemu kupujecie chińskie chłodnica :)? Potem taka oszczędność że trzeba zapłącić za wymianę i jeszcze nabić klime.

Nissans/NRF można kupić za 300zł na alledrogo.

 

A co poradzę na to , że Magneti Marelli produkują teraz chińczycy ?

 

Zresztą twój Niissens też może stamtąd pochodzić

Iphone też jest chiński  Raczej chodzi o kontrole jakości w stricte chinskich firmach a nie miejsce produkcji  

 

Nissens/NRF powinien wytrzymać 5 lat bez wiekszego problemu.

 

A jak juz jesteśmy przy firmach - jakiej firmy wachacz na prawy przód kupić?

Edytowane 4 Kwietnia 20179 lat przez cesarz

Dodam "swoje 5 gr." w temacie chłodnic. Jestem miesiąc po wymianie do której zmusił mnie stan chłodnicy. W dolnej części brak lameli co jak wiecie spowodowane było brakiem dodatkowej kratki osłaniającej. Siatka zamontowana, chłodnice zamierzałem zakupić właśnie Nissensa (miałem dobre doświadczenia z tą firma) lub inny markowy produkt. Mechanik odradzał jednak Nissensa bo "ostatnio miał sporo reklamacji i ogólnie jakość spadła". Posłuchałem i założyłem Valeo. Co do sprężarki, albo swoja oddać do regeneracji albo kupić po regeneracji (koszt ok. 300 -350 PLN) bo przepłacanie za nową to bez sensu.    

Nie zawsze swoją zregenerujesz niestety - jak sie zatarła to kaplica. 

Ale używke można brąc jak jest jakas gwarancja - ja tak zrobiłem w zeszłym roku.

 

Inna sprawa że ceny spadły od tego czasu mocno.

 

Ja za każdym razem wymieniam Valeo... Po ostatniej wymianie wstawiłem siatkę. Przedtem miałem tylko osłonę na dole ale dziura trafiła na środku. Mam nadzieje że tym razem wszystko nie uleciało w kosmos.

Z nudów zakupiłem subwoofer od fiata Stilo i będę zakładał do Cromy. To to samo tylko w innej obudowie a obudowy nie chcę bo szkoda mi bagażnika....

Edytowane 4 Kwietnia 20179 lat przez Lisek

Ogólnie croma jest dość wysoko - saabe musiałem dorobic oslonke bo mi przewody na krawieznikach sie uszkdzaly

 

Panowie - łozyska amortyzatora sie wymienia samo czy z poduszką? Nie stuka mi amortyzator wieć chyba samo wystarczy?

 

trzeba robic geomtrie to różne wersje - ale wiekszość że nie /

Edytowane 10 Kwietnia 20179 lat przez cesarz

Łożyska możesz same wymienić ale jak już rozbierzesz to szkoda nie wymienić przy okazji gumy - ja wymieniałem komplet z amorkami  ... w mojej ocenie zbieżność nie powinna się zmienić jeśli tylko łożyska z poduszką zmienisz ...  

Dnia 10.04.2017 o 15:28, cesarz napisał:

Panowie - łozyska amortyzatora sie wymienia samo czy z poduszką?

trzeba robic geomtrie to różne wersje - ale wiekszość że nie /

 

Poduszki są przeważnie w dobrym stanie , więc po co je wtedy wymieniać - można ew. je trochę przeczyścić drobnym papierem ściernym  .

 

Mocowanie góry amortyzatora do kielicha jest na 3 śrubach , dół na 2 , a luz na otworach jest minimalny , więc geometria powinna pozostać po staremu .

Ja także po ostatniej wymianie chłodnicy w zeszłym wrześniu - także zamontowałem siatkę.

Kilka zł może przełyżyc sie na oszczędność kilkuset.

Choć jeżeli to ta sama co w bravolotach - to tam chyba jakoś masowo zgłaszali oryginały - ale oczywiście nic nie wskurali.

 

16 minut temu, 12345 napisał:

Ja także po ostatniej wymianie chłodnicy w zeszłym wrześniu - także zamontowałem siatkę.

Kilka zł może przełyżyc sie na oszczędność kilkuset.

Choć jeżeli to ta sama co w bravolotach - to tam chyba jakoś masowo zgłaszali oryginały - ale oczywiście nic nie wskurali.

 

ja za 10 zl kupilem w sklepie tuningowych siatki arkusz jakies 40x30cm, pocialem, wkrecilem, poczerniala brzydko ale  nie ma sily by jakis kamyk uderzyl.

Pewnie makarony d; "estetyki" nie dali fabrycznie:)

 

Godzinę temu, fanlan napisał:

ja za 10 zl kupilem w sklepie tuningowych siatki arkusz jakies 40x30cm, pocialem, wkrecilem, poczerniala brzydko ale  nie ma sily by jakis kamyk uderzyl.

Pewnie makarony d; "estetyki" nie dali fabrycznie:)

 

Ja wstawiłem siatkę na muchy/komary bo bardzo gęsta jest i czarna do tego zrobiłem ramkę z drutu i wszystko wstawiłem między atrapą a skraplaczem - bliżej atrapy..

Dziury nie znalazłem ale z 700 gram czynnika jakie powinno być w Cromie  zostało mi tylko 100 gram więc coś jest nieszczelna... ciekawe gdzie to ucieka...

Zobaczymy kiedy uleci... oby nie w wakacje bo mam zaplanowaną Chorwację     

Dnia 13.04.2017 o 17:42, Iron napisał:

 

Poduszki są przeważnie w dobrym stanie , więc po co je wtedy wymieniać - można ew. je trochę przeczyścić drobnym papierem ściernym  .

Mocowanie góry amortyzatora do kielicha jest na 3 śrubach , dół na 2 , a luz na otworach jest minimalny , więc geometria powinna pozostać po staremu .

Ale trzeba wyciągnąć kolumnę amortyzatora? Czy poduszki są " na górze?"

Dziś zaczęło mi strzelać przy skręcie kierownicą

 

A co do siatek - chyba taka moda że ich nie ma ( i po części albo przede wszystkim ) przewidywanie przyszłości . Obecnie co druga atrapa jest szeroka.Aż się prosi coby dostać kamieniem w chłodnicę

Edytowane 20 Kwietnia 20179 lat przez 12345

10 godzin temu, 12345 napisał:

Ale trzeba wyciągnąć kolumnę amortyzatora? Czy poduszki są " na górze?"

 

 

Niestety trzeba - poduszka jest u samej góry kolumny Mc Phersona .

Dzisiaj podłączyłem na próbę wzmacniacz BOSE do Cromy i jestem pod dużym wrażeniem jak to zagrało.... Faktycznie ta końcówka mocy w Navi to jakaś porażka.... Ciekawe co będzie jak do tego podepnę jeszcze głośnik nisko tonowy.... Koszt z kostkami i przesyłkami 50 zl 😊..... Nie nie przesadzam tyle kosztują wzmacniacze BOSE na alledrogo od Lybry .....

Edytowane 21 Kwietnia 20179 lat przez Lisek

Też czeka mnie wymiana skraplacza. Czy znacie może rozmiar uszczelek na górnym wlocie skraplacza? Czy wersji FL trzeba ściągać zderzak by wymienić skraplacz? Planuję robić to sam także wszelkie sugestie mile widziane.

Ja skręciłem od dołu na starej uszczelce i trzyma , stara na wlocie do osuszacza też daje radę (zakupiłem nowy skraplacz razem z osuszaczem) .

 

W wersji przed FL da się wymienić całość bez demontażu zderzaka , choć nie jest łatwo

no niestety kolejny miesiąc mija.W deszczu. Ale może maj będzie juz słonecznym tematem:)

Jak pisał Iron - witało nas +20 , żegna nas kwiecień +2.

 

PS może ktoś zna się na księgowości jeżeli chodzi o samochód w firmie? może odezwie się na priv'a?

Edytowane 28 Kwietnia 20179 lat przez 12345