Jest sobie kilka skuterów (Piaggio fly 50 i liberty 50). Nowe, ale mają z rok/dwa. Nie wiem czy kiedykolwiek były uruchamiane.

Akumulatory naładowane, kręcą ale nie odpalają. Paliwa jest trochę (mało), mamy ew. żeby dolać.

 

Pytanie 1: jak w ogóle odpala się skuter? Trzeba coś przytrzymać poza kluczykiem? (hamulec?)

Pytanie 2: jest jakieś zabezpieczenie przed odpaleniem w nowych skuterach? 

Pytanie 3: mogło się coś "zalać" po kilku nieudanych próbach?

Pytanie 4: …jakiś inny pomysł?

Przytrzymaj któryś hamulec w czasie odpalania.

Mój yamaha jog 50 gdy jest zimny nie zawsze odpala z kluczyka, instrukcja zaleca odpalanie zimnego silnika z "kopniaka".

4 godziny temu, camel00 napisał:

Pytanie 1: jak w ogóle odpala się skuter? Trzeba coś przytrzymać poza kluczykiem? (hamulec?)

Pytanie 3: mogło się coś "zalać" po kilku nieudanych próbach?

 

Nie wiem, czy wszystkie skutery tak mają, ale występuje w przyrodzie taka konfiguracja, że rozłożona boczna stopka - i teraz nie mam pewności - nie daje iskry, albo nie pozwala kręcić rozrusznikiem (wiem, że na pewno jest to rozwiązanie prostsze, niż w moim skuterku, gdzie rozłożona boczna stopka daje najpierw sygnał optyczny, a dopiero wbicie jedynki "odcina" połowę cylindrów, ale to zupełnie inna bajka).

Czy coś poza świecą mogło się zalać? ZTCW to tam nic więcej podatnego na zalanie nie ma...

4 godziny temu, camel00 napisał:

Jest sobie kilka skuterów (Piaggio fly 50 i liberty 50). Nowe, ale mają z rok/dwa. Nie wiem czy kiedykolwiek były uruchamiane.

Akumulatory naładowane, kręcą ale nie odpalają. Paliwa jest trochę (mało), mamy ew. żeby dolać.

 

Pytanie 1: jak w ogóle odpala się skuter? Trzeba coś przytrzymać poza kluczykiem? (hamulec?)

Pytanie 2: jest jakieś zabezpieczenie przed odpaleniem w nowych skuterach? 

Pytanie 3: mogło się coś "zalać" po kilku nieudanych próbach?

Pytanie 4: …jakiś inny pomysł?

Jeżeli rozrusznik kręci to nic nie trzeba dodatkowo robić.Chociaż dziwi mnie że nie potrzeba nacisnąć klamki.Tam jest zasilanie grawitacyjne czy pompa?

 

8 minut temu, romano11 napisał:

 

Nie wiem, czy wszystkie skutery tak mają, ale występuje w przyrodzie taka konfiguracja, że rozłożona boczna stopka - i teraz nie mam pewności - nie daje iskry, albo nie pozwala kręcić rozrusznikiem (wiem, że na pewno jest to rozwiązanie prostsze, niż w moim skuterku, gdzie rozłożona boczna stopka daje najpierw sygnał optyczny, a dopiero wbicie jedynki "odcina" połowę cylindrów, ale to zupełnie inna bajka).

Czy coś poza świecą mogło się zalać? ZTCW to tam nic więcej podatnego na zalanie nie ma...

Rozłożona stopka zwykle odcina zapłon oraz nie uruchamia rozrusznika.

Rzeczywiście, wszystkie stoją na stopkach (nie ma bocznych, są stojaki na dole). Rozruszniki kręcą we wszystkich ale nie odpala. Jutro spróbuję ze złożoną podpórką i ew. z kopyta  

6 minut temu, wlad napisał:

Rozłożona stopka zwykle odcina zapłon oraz nie uruchamia rozrusznika.

 

Odcina zapłon oraz nie uruchamia, czy nie unieruchamia rozrusznika? Bo tu mamy: kręci, ale nie odpala.

 
Odcina zapłon oraz nie uruchamia, czy nie unieruchamia rozrusznika? Bo tu mamy: kręci, ale nie odpala.

To pierwsze.Dziwi mnie że odpala bez naciśniętego hamulca.

Wysłane z mojego MotoG3 przy użyciu Tapatalka

33 minuty temu, camel00 napisał:

Rzeczywiście, wszystkie stoją na stopkach (nie ma bocznych, są stojaki na dole). Rozruszniki kręcą we wszystkich ale nie odpala. Jutro spróbuję ze złożoną podpórką i ew. z kopyta  

 

Zabezpieczenie działa tylko na boczne - na centralach nie.

Ostatnio jakiś msc. temu kumpel kupował nowy skuter. Pan który składał je i przygotowywał na sprzedaż odpalał go pierwszy raz przy nas. Trwało to bez przesady z 5 min. Bardzo długo kręcił jak już zaczął śmierdzieć chyba rozrusznik to próbował go kopać. W końcu odpalił ale zaskoczony byłem że to tyle trwało.

Moje Piaggio też ma problem jak dłużej postoi z odpaleniem. Dłużej to znaczy np kilka tygodni.

Wystarczy zdjąć rurkę od podciśnienia i zassać, wtedy zaskakuje praktycznie od razu. Może w tych Twoich jest to samo?

 

3 godziny temu, Pyrekcb napisał:

 

Zabezpieczenie działa tylko na boczne - na centralach nie.

W Vespie nie mam zabezpieczenia na boczną stopkę, trzymasz hamulec i odpalasz.

10 godzin temu, camel00 napisał:

Pytanie 1: jak w ogóle odpala się skuter? Trzeba coś przytrzymać poza kluczykiem? (hamulec?)

hamulec

10 godzin temu, camel00 napisał:

Pytanie 4: …jakiś inny p

Ja bym wlał trochę "świeżej" benzyny. 

9 godzin temu, ElBombino napisał:

Wystarczy zdjąć rurkę od podciśnienia i zassać, wtedy zaskakuje praktycznie od razu. Może w tych Twoich jest to samo?

 

Gdzie jest rurka od podciśnienia?  

44 minuty temu, camel00 napisał:

 

Gdzie jest rurka od podciśnienia?  

 

Pewnie gdzieś pomiędzy zbiornikiem, a gaźnikiem

19 minut temu, romano11 napisał:

 

Pewnie gdzieś pomiędzy zbiornikiem, a gaźnikiem

Tam to niech szuka kranika a rurki między nim a silnikiem

Nie ma kranika 

Z baku powinny iśc 2 rurki, podciśnienie wchodzi chyba gdzieś tu. Zdejmij cybant i ciągnij 

 w większości chińskich przy gaźniku jest tak jakby "zaworek" "pompka"  zawsze po zimowym postoju pompuje ręcznie i odpala mniej więcej po 1 min kręcenia rozrusznikiem na zdjęciu ta czarna harmonijka 

Edytowane 27 Kwietnia 20179 lat przez szyman

A sprawdzałeś czy jest iskra na świecy ? Jezeli jest i mimo to niechce zapalić to jest problem z paliwem , spróbuj nalać strzykawką trochę paliwa do cylindra i odpalaj .

Dnia 27.04.2017 o 00:17, ElBombino napisał:

W Vespie nie mam zabezpieczenia na boczną stopkę, trzymasz hamulec i odpalasz.

 

Nie napisałem, że wszystkie moto mają zabezpieczenia na "kosę".

Zrobiło się ciepło, wróciliśmy do skuterów.

Na 4 sztuki: 

- jednej jeszcze nie próbowaliśmy odpalić

- jedna się uwzięła i zagadać nie chce

- jednej wystarczyło paliwo

- jedna wymagała przeczyszczenia świecy

 

Dzięki wszystkim za pomoc.

W tej co nie odpala nie próbowałem tylko odpowietrzenia/zasysania, bo ni cholery nie mogę znaleźć tej rurki podciśnienia.