Witam. Za dwa miesiące kończy mi się gwarancja a od pewnego czasu szczególnie przy zimnym silniku podczas ruszania strasznie szarpie, momentami czuję się jak na rodeo. Co to moze być za przyczyna??

> Witam. Za dwa miesiące kończy mi się gwarancja a od pewnego czasu

> szczególnie przy zimnym silniku podczas ruszania strasznie

> szarpie, momentami czuję się jak na rodeo. Co to moze być za

> przyczyna??

masz gaz?

od tego jest aso aby wykryła i usunęła usterkę, więc jak zgłosisz ją teraz i nie będzie zmiany po zakończeniu gwarancji nadal będziesz miał prawo do darmowego usunięcia usterki...

jedź i pokaż im palcem co...

>jak zgłosisz ją

> teraz i nie będzie zmiany po zakończeniu gwarancji nadal

> będziesz miał prawo do darmowego usunięcia usterki...

żeby to uzyskać to musisz mieć gębę od ucha do ucha, jeśli podpiszesz papier że odbierasz samochód naprawiony to tak jest to traktowane. Na jakiej podstawie po upłynięci gwarancji chcesz dochodzić praw ? Gwarancję dostanie na nowy element. Nie sądze żeby ASO przy kolejnej naprawie uznało że ponownemu uszkodzeniu uległ ten sam element.

> żeby to uzyskać to musisz mieć gębę od ucha do ucha, jeśli podpiszesz

> papier że odbierasz samochód naprawiony to tak jest to

> traktowane. Na jakiej podstawie po upłynięci gwarancji chcesz

> dochodzić praw ? Gwarancję dostanie na nowy element. Nie sądze

> żeby ASO przy kolejnej naprawie uznało że ponownemu uszkodzeniu

> uległ ten sam element.

No zaraz ale na wymieniony element gwara leci przecież dalej

> No zaraz ale na wymieniony element gwara leci przecież dalej

zgadza się,ale jest jedno "ale"- nie sądze zeby dostał pisemną gwarancję na wymieniony element, a to jest warunek. z tego co się orientuję na dziś nie ma już obowiązku montowania oryginalnych części np łożysk. W tym momencie nie dostaniesz gwarancji, a rękojmię i swoich praw możesz dochodzić tylko od sprzedaawcy a nie od producenta.

eeee jest faktura i napisane co naprawiono i co wymieniono

gwarancja jest na robotę i na części

co do jej dotrzymania przez wykonawcę producenta to już inna inszość

> Witam. Za dwa miesiące kończy mi się gwarancja a od pewnego czasu

> szczególnie przy zimnym silniku podczas ruszania strasznie

> szarpie, momentami czuję się jak na rodeo. Co to moze być za

> przyczyna??

Mam to samo, ale jest juz za późno

W sumie olałem sprawe. Jak dwa razy rusze to wszystko

ustaje. Pewno niebawem będziemy wymieniać

poduszki pod silnikiem

Wszyscy napisaliscie co moge zrobic po gwarancji ale ja jeszcze mam gwarancje i chcialbym sie dowiedziec co boli mojego Stilaka a nie co bede robil jak skonczy sie gwarancja

> Wszyscy napisaliscie co moge zrobic po gwarancji ale ja jeszcze mam gwarancje i chcialbym sie dowiedziec co boli mojego Stilaka a nie co bede robil jak skonczy sie gwarancja

Prawdopodobnie nie wiemy co się dzieje z twoim autkiem. Pomóc może jedynie ASO i egzaminer. Nie pamiętam, aby ktoś miał podobne problemy.

> Wszyscy napisaliscie co moge zrobic po gwarancji ale ja jeszcze mam

> gwarancje i chcialbym sie dowiedziec co boli mojego Stilaka a

> nie co bede robil jak skonczy sie gwarancja

na to pytanie odpowiedzą Ci na serwisie, jak go trochę pooglądaja. to moze być np , padający element układu wysokiego napięcia.

A napisz jeszcze czy szarpie po prostu przy ruszaniu czy przy puszczaniu

sprzęgła.

> Wszyscy napisaliscie co moge zrobic po gwarancji ale ja jeszcze mam

> gwarancje i chcialbym sie dowiedziec co boli mojego Stilaka a

> nie co bede robil jak skonczy sie gwarancja

Stawiam na sprzęgło, a konkretnie na tłumik drgań

> A napisz jeszcze czy szarpie po prostu przy ruszaniu czy przy

> puszczaniu

> sprzęgła.

szarpie przy ruszaniu jak popuszczam sprzeglo. Jak chce tego uniknac to musze bardzo "energicznie" ruszac

> Stawiam na sprzęgło, a konkretnie na tłumik drgań

Napisales ze masz to samo byles z tym w ASO a jesli tak to jaka byla diagnoza

Tytuł posta sugerował coś innego

Jak pamietam to osoby mające ten problem wskazywały na tłumik drgań. Kolega w Punto miał taki problem, ale ASO oczywiscie mówiło, że to tak ma być

> No zaraz ale na wymieniony element gwara leci przecież dalej

No właśnie dalej - co nie znaczy od nowa.

No i jeszcze od pewnego momentu w roku 2005 to "dalej" trwa nie dłużej niż rok niezależnie od tego ile trwa cała gwarancja na auto.

> Napisales ze masz to samo byles z tym w ASO a jesli tak to jaka byla

> diagnoza

W ASO nie byłem, bo skończyła mi się gwarancja. Ale miałem to w poprzednim aucie, tyle że tam trzęsło cały czas. W Stilo przechodzi po dwóch-trzech ruszeniach. Ogólnie, jak napisałem, sprawę olewam. Nie będe wymieniac sprzęgła z tego powodu. Podejrzewam, że i tak niedługo trzeba je będzie wymienic z powodów eksploatacyjnych, więc poczekam

> Jak pamietam to osoby mające ten problem wskazywały na tłumik drgań.

A nie dotyczyło to aby tylko diesli?

> Kolega w Punto miał taki problem, ale ASO oczywiscie mówiło, że

> to tak ma być

W Punto ten problem występuje nagminnie - wymiana sprzęgła nie ma sensu, bo po 5kkm jest znowu to samo.

W Punciaku pomagało takie konkretne przypalenie sprzęgła (tak, żeby aż zaśmierdziało ) - po takim zabiegu na jakieś 10 kkm był spokój, po czym zabieg należało powtórzyć.

> szarpie przy ruszaniu jak popuszczam sprzeglo. Jak chce tego uniknac

> to musze bardzo "energicznie" ruszac

No to zasugeruj w ASO 'tłumik drgań skrętnych' w sprzęgle. Popularne dosyć

ale nie wiem czy w benzyniakach też. Pewnie powiedzą, że sprzęgło jest

po prostu zużyte a nie zepsute i mogą zrobić ale Ty płacisz

Chociaż dla pocieszenia powiem, że mojej siostrze w Yarisie wymienili po

ponad 60kkm kompletne sprzęgło (tarcze, łożysko i docisk) na gwarancji a

nie ściemnili, że baba zepsuła. I do tego (Daniel - uważaj ) ma na to sprzęgło

rok gwarancji a za 2 miesiące kończy się jej gwarancja na auto...

Yaris 1,0 przebieg 74kkm wczoraj przegląd techniczny po 3 latach

- zawieszenie OK nie ma luzów

- amortyzatory ponad 70 %

- przepalona zarówka oswietlenia tablicy rej.

- spaliny niezbyt w normie, pytano czy swiece były wymieniana (tego nie wiem)

- ustawiono swiatło lewe

- hamulce bez zastrzeżeń, równo biora itd.

W czasie tych 3 lat usterki:

- lekki wyciek oleju spod pokrywy zaworów (na gwarancji)

- spalone dwie zarówki mijania

- piszczały klocki z przodu (wyczyszczono na gwarancji)

.....no i skończyłem

> Witam. Za dwa miesiące kończy mi się gwarancja a od pewnego czasu

> szczególnie przy zimnym silniku podczas ruszania strasznie

> szarpie, momentami czuję się jak na rodeo. Co to moze być za

> przyczyna??

Podejrzewam do wymiany kpl. sprzęgło.

W moim Stilo wymiana sprzęgła nastapiła po 25 kkm, objawy były podobne-problem przy ruszaniu. ASO zakwalifikowało do wymiany : sprzęgło, tarczę dociskową i łożysko oporowe, po naprawie gwarancyjnej objawy ustąpiły.

Taa, u mojej siostry z grubsza to samo. To znaczy niewiele. Też wymienili

uszczelkę pod deklem zworów. Też piszczały klocki z przodu ale zostały

wymienione (i tak im się należało).

Z tym sprzęgłem to dziwna sprawa bo pojechała do serwisu bo nierówno

chodził na wolnych obrotach. Obstawiałem coś w rodzaju czyszczenia

przepustnicy, silnika krokowego, coś z paliwem. Po całym dniu w ASO

stwierdzili, że nie wiedzą co to jest i umówią się na inny dzień to wyjmą

skrzynię. Nie bardzo wiedziałem po co oglądać sprzęgło/skrzynię ale w

ASO najwyraźniej się domyślali bo po wymianie sprzęgła przeszło.

Z tym, że obyło się bez żadnych 'to Pani popsuła sprzęgło', 'nie wiemy

co to ale TTTM', 'tego po 40kkm już nie wymieniamy na gwarancji' itp.

W sumie udane francuskie auto.

Chociaż kumpel miał przez 2 lata (100kkm) Avensisa i miał z nim przygody

godne niektórych kącikowych Stilo niestety.

> Z tym, że obyło się bez żadnych 'to Pani popsuła sprzęgło', 'nie

> wiemy

> co to ale TTTM', 'tego po 40kkm już nie wymieniamy na gwarancji' itp.

To chyba zalezy od serwisu - w ASO w Lubinie zostałem przez kierownika serwisu zwyzywany od oszustów, naciągaczy i różnych innych gdy po raz nie pamiętam który przyjechałem wymienić czujnik spalania stukowego w Corolli i ostatecznie sprawa zakończyła się w sądzie.

> To chyba zalezy od serwisu [...]

Oczywiście. Nie twierdzę, że Fiat to to a Toyota to tamto i nic tylko kupować

Toyotę bo się nie psuje a jak się zepsuje to kompetentny serwis zrobi wszystko

raz-dwa i jeszcze napiwek zostawi

BTW czy w którejś Corolli czujnik spalania stukowego to nie był właśnie TTTM

lub coś w stylu naszych przepływek?

> Witam. Za dwa miesiące kończy mi się gwarancja a od pewnego czasu

> szczególnie przy zimnym silniku podczas ruszania strasznie

> szarpie, momentami czuję się jak na rodeo. Co to moze być za

> przyczyna??

takie same objawy zaczęły się w moim stilaku. Mam Abarth'a z sekwencyjną skrzynią, 45.000km przebiegu. Objawy występują tylko przy zimnym silniku i nie zawsze. Gdy strasznie powoli przyspieszam jest ok, ale gdy chę "normalnie" wtedy zaczyna "skakać". Co to może być?

> Witam. Za dwa miesiące kończy mi się gwarancja a od pewnego czasu

> szczególnie przy zimnym silniku podczas ruszania strasznie

> szarpie, momentami czuję się jak na rodeo. Co to moze być za

> przyczyna??

POczekaj dwa dni. Jutro teść odstawia swojego stilaka na przegląd, a przy okazji do mają sprawdzić sprzęgło, które zdradza takie same objawy. Niestety jest już po gwarancji. Aż się boje jaki będzie rachunek

> Nie twierdzę, że Fiat to to a Toyota to tamto i nic tylko

> kupować

> Toyotę bo się nie psuje a jak się zepsuje to kompetentny serwis zrobi

> wszystko

> raz-dwa i jeszcze napiwek zostawi

Generalnie z Toyotą we Wrocławiu i okolicy jest taki problem, że serwisy to jakiś koszmar (uprzejmość i miłą obsługa kończy się w momencie, gdy klient okaże się takim egzemplarzem, który nie daje się "walić w rogi") - chociaż w samym Wrocławiu Fiat ma akurat wcale nie lepsze, a ADF-u na Karkonoskiej to chyba nic nie pobije

> BTW czy w którejś Corolli czujnik spalania stukowego to nie był

> właśnie TTTM

> lub coś w stylu naszych przepływek?

Dokładnie - problem się pojawił razem z VVT-i, czujnik wytrzymywał kilka tysięcy kilometrów w najlepszym razie i kończył żywot, a po jego uszkodzeniu działy się cuda: u mnie tylko na Shell V-Power Racing 99+ silnik nie dzwonił przy przyspieszanu, a już na "zwykłej " 98 był dramat. Podobno była jakaś wersja "pozmianowa" tego czujnika, ale albo z jakichś powodów u mnie nie chcieli jej zamontować, albo też była warta tyle samo co protoplasta Serwis miał tu niezbite argumenty, że "wszyscy jeżdżą z posutymi czujnikami i chociaż silnik dzwoni to auto jeździ", a tylko mnie to dzwonienie przeszkadza

No i mnie też dopadło szarpanie przy ruszaniu Ruszam z pod domu ,kolega siedzi na ławce po drugiej stronie ulicy i do mnie macha że auto sie zaraz rozpadnie. Tak szarpie -no totalny obciach a ja nic nie moge zrobić.I co ciekawe później przechodzi i cały dzień dobrze Jak postoi pod Markem to znowu to samo .Jak któryś z kolegów i koleżanek ma coś podobnego to prosze o sugestie i rady Pozdrawiam

> No i mnie też dopadło szarpanie przy ruszaniu Ruszam z pod domu

> ,kolega siedzi na ławce po drugiej stronie ulicy i do mnie macha

> że auto sie zaraz rozpadnie. Tak szarpie -no totalny obciach a

> ja nic nie moge zrobić.I co ciekawe później przechodzi i cały

> dzień dobrze Jak postoi pod Markem to znowu to samo .Jak któryś

> z kolegów i koleżanek ma coś podobnego to prosze o sugestie i

> rady Pozdrawiam

Oj kolegachyba nie czyta uważnie postów. Niedawno pisałem o moim problemie "szarpie na zimnym silniku" Prawdopodobną przyczyną jest brudna przepustnica.

Któryś z kolegów sugerował "przeczyszczenie silnika" podaną procedurą (gazowanie).

> Oj kolegachyba nie czyta uważnie postów. Niedawno pisałem o moim

> problemie "szarpie na zimnym silniku" Prawdopodobną przyczyną

> jest brudna przepustnica.

> Któryś z kolegów sugerował "przeczyszczenie silnika" podaną procedurą

> (gazowanie).

Problem w tym że właśnie czytałem uważnie ale u mnie szarpie tylko przy ruszaniu nie przy zmianie biegów a co do dodawania gazu to raczej też nie zauwazyłem związku A pozatym nie chciałem tworżyć nowego tematu skoro w archiwum znalazłem już ten temat rozpoczęty -co i tobie polecam(Archiwum) Ale tak czy inaczej Dzięki za zainteresowanie i sugestie wszystkie je analizuje

> Podejrzewam do wymiany kpl. sprzęgło.

> W moim Stilo wymiana sprzęgła nastapiła po 25 kkm, objawy były

> podobne-problem przy ruszaniu. ASO zakwalifikowało do wymiany :

> sprzęgło, tarczę dociskową i łożysko oporowe, po naprawie

> gwarancyjnej objawy ustąpiły.

Witam serdecznie. Obawiam się że mam podobne dolegliwości. Mam przejechane 31000 i nie chcialo mi sie wierzyc ze to moze byc sprzeglo, no ale wszystko możliwe. To jedenproblem już prawie rozwiązany, tzn mniej wiecej wiadomo o co chodzi. Natomiast mam pytanie, czy normalne jest ze po 10000 od wymiany oleju poziom tego plynu zszedl do minimalnego minimum??

> Natomiast mam pytanie, czy normalne jest ze po 10000 od wymiany oleju poziom tego plynu zszedl do minimalnego minimum??

W silnikach 1.4 oraz 1.8 jest to normalne zjawisko. Poziomu oleju należy pilnować.

> W silnikach 1.4 oraz 1.8 jest to normalne zjawisko. Poziomu oleju

> należy pilnować.

W moim JTD po 10 kkm poziom oleju spadł o więcej niż połowe... nawet ostatnio litra dolałem bo już mi się czasami jedna kropka tylko zaświecała przy wskaźniku!

> W silnikach 1.4 oraz 1.8 jest to normalne zjawisko. Poziomu oleju

> należy pilnować.

U mnie w 1.4 nie trzeba wogóle dolewać miedzy wymianami, a mam olej Mobil 0W40.

Witam,

u mnie tez szarpie na zimnym silniku przy ruszaniu. Samochod jest wlasnie na przegladzie (60kkm), wiec pochwale sie wieczorem co i jak.

Pozdr.

> Witam,

> u mnie tez szarpie na zimnym silniku przy ruszaniu. Samochod jest

> wlasnie na przegladzie (60kkm), wiec pochwale sie wieczorem co i

> jak.

> Pozdr.

No i co? Znaleźli coś? Naprawili? Powiedzieli czemu szarpał?