Z racji tego że mój scenic jest za niski zastanawiam się nad RX4. Z czym się to je? Jak z awaryjnoscia tego egzotyka i dostępnością części? Ceny mają ciekawe, wypas konkret. Warto się w to auto bawić?

Dla pasjonatów to cos, jak pamiętam awaryjne i zamulone

ładnych kilka lat temu myślałem o takim ale sprawdziłem ceny części i zrezygnowałem

Czyli lepiej temat odpuścić a szkoda bo fajnie wygląda... 

5 lat sprzedawałem do tego części, najdroższa akcja to podpora wału, oryginalnie nie da się jej wymienić, trzeba zregenerować całość, bo wał jest zaprasowany i nie ma jak wymienić samej podpory. Na forach jest sporo o tym. Same części eksploatacyjne nie kosztują więcej jak do zwykłego Scenica. Zaraz ktoś powie że wahacze są żeliwne i mają niewymienne sworznie, których nie da się kupić, a jednak nie, pasują z Megane 2 16mm, tuleja wahacza pasuje ze zwykłego scenica, półosie dostępne są z firmy GRESA po około 250zł/szt, uszczelniacze od napędu robi CORTECO. Znajomy mechanik jeździ takim od kilku lat, chwali sobie.

Dnia 4.05.2017 o 17:51, Luke16 napisał:

Z racji tego że mój scenic jest za niski zastanawiam się nad RX4. Z czym się to je? Jak z awaryjnoscia tego egzotyka i dostępnością części? Ceny mają ciekawe, wypas konkret. Warto się w to auto bawić?

 

Szwagier od 1,5 roku powozi takim wynalazkiem. Silnik 2.0 + LPG. Kupił w ciemno i jak na razie wygląda na udany zakup.

Ile takie 2.0 w rx4 pali gazu? Kusi mnie Duster po lifcie z 1.6 K4M ale ceny zabijają. Ogólnie dużo osób pisało same zalety o Mitsu ASX miałem okazję pobawić się takim i byłem mile zaskoczony póki nie zobaczyłem go od spodu. Auto 120 tyś km 2012r salon Polska, pierwszy właściciel a tam wszystko kompletnie wszystko pokryte rdzawym nalotem, znajomy sam mi go odradzil

3 godziny temu, Luke16 napisał:

Ile takie 2.0 w rx4 pali gazu? Kusi mnie Duster po lifcie z 1.6 K4M ale ceny zabijają. Ogólnie dużo osób pisało same zalety o Mitsu ASX miałem okazję pobawić się takim i byłem mile zaskoczony póki nie zobaczyłem go od spodu. Auto 120 tyś km 2012r salon Polska, pierwszy właściciel a tam wszystko kompletnie wszystko pokryte rdzawym nalotem, znajomy sam mi go odradzil

Zerkmij na crv II gen pod lpg. Spalanie 9-12 l lpg , ale ja mam ciężką nogę  .

A taki CRV nadaje się pod lpg bo każdy z moich znajomych odradza japonca do lpg. Jakie motory są wskazane?

 

P.S. tak wygląda mój scenic trzy dni od umycia jazdy w terenie

15 godzin temu, Luke16 napisał:

A taki CRV nadaje się pod lpg bo każdy z moich znajomych odradza japonca do lpg. Jakie motory są wskazane?

 

P.S. tak wygląda mój scenic trzy dni od umycia jazdy w terenie

 

Było kupić kolor stalowy kolor

2.0 150KM do 2006 roku.

wcześniej miałem Sorento czarne, było ton samo co u Ciebie w Scenicu.

Lagunę też mam stalową,  ułatwia życie ten kolor

Dzięki, popatrze na crv i potruje trochę okolicznym sprzedawcą. Co do koloru to na to patrze na ostatnim miejscu przy zakupie używanego auta.

jeśli chcesz 4x4 to poszukaj czegoś gdzie w pełni wykorzystasz napęd. Jazda takim Dusterem czy RX4 może być złudna

Szyman ja przelatuje wszędzie Scenickiem, wcześniej megankami czy galaxy (ten z przeswitem i trakcja na zimowkach był optymalny). Dlatego taki np. RX4 czy Duster byłby optymalny... ten rok jest strasznie mokry i tragicznie na bocznych drogach czy podwórkach. Dzisiaj niestety musiałem 7km nadrabiać bo scenickiem bym się na skróty zakopal.. 

28 minut temu, szyman napisał:

jeśli chcesz 4x4 to poszukaj czegoś gdzie w pełni wykorzystasz napęd. Jazda takim Dusterem czy RX4 może być złudna

@Luke16

to weterynarz, potrzebuje auta takim którym dojedzie do cywilizacji, chociaż nie zawsze jest to równo

1 minutę temu, Luke16 napisał:

Szyman ja przelatuje wszędzie Scenickiem, wcześniej megankami czy galaxy (ten z przeswitem i trakcja na zimowkach był optymalny). Dlatego taki np. RX4 czy Duster byłby optymalny... ten rok jest strasznie mokry i tragicznie na bocznych drogach czy podwórkach. Dzisiaj niestety musiałem 7km nadrabiać bo scenickiem bym się na skróty zakopal.. 

dziwię sie Tobie, raz a dobrze spiąć poslady i kupić to co praktyczne, a nie w stare dziady się pchac i się rozczarowywać, że jednak to nie to. Owszem nowe to i drogie ale przynajmniej przez jakiś czas odpada Tobie ładowanie kasy w to co w używce z racji wieku się zuzywa albo z partyzanta wyskoczy

Ale autka które posiadam/posiadalem się nie psuly nadzwyczaj tym bardziej z silnikiem k4m. Lubię Renowki, na coś nowego z normalnym silnikiem mnie nie stać. Diesel nie wchodzi w grę. Gabaryt, komfort, gadżety Scenica mi jak najbardziej odpowiadają. Brakuje mi kilku cm przeswitu... gdyby nawet nie bardziej egzotyka niż rx4 to bym takiego sobie kupił

https://www.otomoto.pl/oferta/renault-scenic-conquest-conquest-1-9dci-130km-zarejestrowany-polecam-ID6yGAjd.html#xtor=SEC-8

 

 

18 minut temu, Luke16 napisał:

. Dlatego taki np. RX4 czy Duster byłby optymalny

Gorzej jak w takim aucie urwie się półoś czy pognie zawieszenie. Pamiętaj ze te auta nie sa stworzone do terenu. A za kwotę z auta które pokazałeś można wybrać fajną GVI z tym ze będzie starsza ewentualnie inny model. Przynajmniej będziesz miał pewność ze przejedziesz

11 godzin temu, Luke16 napisał:

Dzięki, popatrze na crv i potruje trochę okolicznym sprzedawcą. Co do koloru to na to patrze na ostatnim miejscu przy zakupie używanego auta.

Dodatkowo, jak wozisz sporo w bagażniku, to w CRV koło masz na klapie, a pod podłogą, po wyjęciu misy i stolika fabrycznego kładziesz butlę o średnicy 680mm, ja poszedłem po bandzie i dałem wysokość 300mm, na pusto wchodzi 77l lpg. Podłoga podniosła mi się o 8cm, ale dalej płaska - wypełnienie ze styroduru będzie i pełny bagażnik do wykorzystania.

Co do silnika przy lpg, zawory regulowane śrubą, żadnych płytek/szklanek, więc jest ok.

Tylna kanapa dodatkowo przesuwana i regulowana.

Sam mam trzecią Renówkę z silnikiem 2.0 134KM, a jak szukałem obecnej to patrzyłem na RX4 właśnie - w tej cenie lepiej CRV 1gen