Tak 

Najwazniejsze ze jestes zadowolony.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Zgadza się  ale przede wszystkim podstawa to dobre i dokładne  wygłuszenie auta bez tego nie ma co marzyć o ładnym dźwięku pozdrawiam 

 

Podpięcie wskaźników temperatury wody i woltomierz

 

Edytowane 21 Marca 20188 lat przez junioras7

6 godzin temu, junioras7 napisał:

Podpięcie wskaźników temperatury wody i woltomierz

 

 

i którędy poszły kable ???

7 godzin temu, roach napisał:

i którędy poszły kable ???

Pod akumulatorem jest otwór i tamtędy puściłem

Rozpórka górna oraz akumulator AGM Stringer 1200 wraz z nowymi klemami  założony 

wyciągniesz aku bez zdejmowania rozporki ???

2 godziny temu, roach napisał:

wyciągniesz aku bez zdejmowania rozporki ???

Nie ma szans 😂😂😂. Rozpórka robi w tej sytuacji za anty kradzież akumulatora  😂😂😂 A tak na poważnie to nie ma potrzeby wyciągać akumulatora jak na razie i oby jak najdłużej 

20 godzin temu, junioras7 napisał:

Nie ma szans 😂😂😂. Rozpórka robi w tej sytuacji za anty kradzież akumulatora  😂😂😂 A tak na poważnie to nie ma potrzeby wyciągać akumulatora jak na razie i oby jak najdłużej 

tragedia jak dla mnie w takim zestawieniu....u mnie tez...aby aku wyciągnąć trzeba się nakręcić...dlatego zrobię tak jak Ty i przeciągnę kable do kabiny i dam aku do tylu...a ciężko do tego otworu się dostać ??

ps. dolna rozpórkę tez zakładasz ??

Edytowane 24 Marca 20188 lat przez roach

2 godziny temu, roach napisał:

tragedia jak dla mnie w takim zestawieniu....u mnie tez...aby aku wyciągnąć trzeba się nakręcić...dlatego zrobię tak jak Ty i przeciągnę kable do kabiny i dam aku do tylu...a ciężko do tego otworu się dostać ??

ps. dolna rozpórkę tez zakładasz ??

Do tego otworu się dostaniesz bez problemu jest on zaślepiony korkiem gumowym nad pedałami. Tylko ja dalej nie wiem po co chcesz wyciagać co chwile akumulator a jak trzeba to jaki problem zdjąć rozpórke. U mnie się nie da przenieść akumulatora do środka zwłaszcza do bagażnika bo mam zabudowe i w przyszłości myślę o air ride. Co do dolnej rozpórki to nie mam narazie w planach zakładać ale czas pokaże 

18 godzin temu, junioras7 napisał:

Do tego otworu się dostaniesz bez problemu jest on zaślepiony korkiem gumowym nad pedałami. Tylko ja dalej nie wiem po co chcesz wyciagać co chwile akumulator a jak trzeba to jaki problem zdjąć rozpórke. U mnie się nie da przenieść akumulatora do środka zwłaszcza do bagażnika bo mam zabudowe i w przyszłości myślę o air ride. Co do dolnej rozpórki to nie mam narazie w planach zakładać ale czas pokaże 

a bo miale problemy co rusz z aku....i tak właśnie mi zostało wiec postanowiłem przerzucić go do tylu....choć teraz mam nowy.

W bagażniku akurat to super sprawa zwłaszcza jak się chce zrobić cleana komory.

elektrouchylacze założone 

 

Wskaźniki już wszystkie podpięte dziś ostatni temperatura oleju 

Tak zachodziły zmiany we wnętrzu auta pierwsza modyfikacja to oryginalne wysokie boczki oraz fotele z abarth 500 następnie nastąpiła zamiana koloru obić siedzeń i boczków oraz nowy tunel środkowy i chromowane dodatki z wersji Schumacher (nakładka na ręczny i ramka lewarka) także panele głośnikowe w drzwiach. Kolejna modyfikacja a zarazem końcowa to poflokowana deska oraz obszyte dodatki (obudowa licznika i obrotomierza, naba kierownicy, rączko oparcia przednich drzwi i tylne panele głośnikowe ) kierownica sportowa, oryginalne nakładki na pedały, adaptery wskaźników nawiewu środkowego i słupka 

 

 

Wczorajszy wypad do Brooklands Italia car day 2018 

 

Fajnie popatrzec na mody. Nie bylo fiata stilo schumacher?

nie jestem pewien mi się w oczy nie rzucił ja bardziej za cento patrzyłem i oczywiscie lamborghini, ferrari mega wrażenie zrobiły Lancie i klasyki 500-ki

bagażnik i box założony 

Nowe tarcze MoMan podmienione wcześniej były seledyn teraz niebieskie 

 

co Ty tylko 120 polecisz

😂😂😂😂

120 by nawet wystarczylo jakby do setki bylo ponizej 3 sekund.

Tak na poważnie to licznika nie zamyka 😥

Dnia 10.06.2018 o 15:49, junioras7 napisał:

Tak na poważnie to licznika nie zamyka 😥

jak żeś naładował car audio z xx kg to tak będzie masa robi swoje...nie mam zdjęci ale jak miałem jeszcze typowego vana to  na pace miałem 3 skrzynki basowe i tez ledwo się rozpędzał...i nadszedł czas by się pozbyć ogółem z 60kg z tylu

😂😂😂 u mnie są mile 180 mil to nie ma szans przy 1.1 żeby tyle pocisnął 😜 i  1.4 też by nie dał rady 😂😂😂

Nie wiem czy wogole jakas skrzynka fiata pocisnie 290/kmh w konfiguracji od 1.1t po 1.4t

 

W uk masz latwy dostep pewnie do tjetow oraz gearbox'ow... Swapa zrobisz pewnie po kosztach. Pskowalbym serie abarth 500 competizione 

1 godzinę temu, HARDTECHNO napisał:

Nie wiem czy wogole jakas skrzynka fiata pocisnie 290/kmh w konfiguracji od 1.1t po 1.4t

 

W uk masz latwy dostep pewnie do tjetow oraz gearbox'ow... Swapa zrobisz pewnie po kosztach. Pskowalbym serie abarth 500 competizione 

Części używane  można faktycznie czasem wyhaczyć w dobrej cenie ale koszty robocizny to już kosmos np w angielskim warsztacie ceny od £65 za robotogodzine a pośpiechu nie ma 😂 a i jakość pozostawia do życzenia 😀 Jak pytałem w warsztatach za ile mi zrobią swapa to albo nie podejmą się tego albo cena że taniej mi wysłać samochód lawetą do Polski do trs i wiem że przynajmniej będzie to zrobione perfekcyjnie 😆

Calkiem mozliwe... Ciapaty nie ogarnie tematu swapa?

Moze jakiegos polaka poszukasz? 

 

Ewentualnie sam sie za to wezmiesz Krok po Kroku z tutorialem od pomocy Centomaniakow.

Tak czy siak podziwiam zamilowanie checi i zapal. 

Czekam na kolejne mody zeby look'nac

15 godzin temu, junioras7 napisał:

😂😂😂 u mnie są mile 180 mil to nie ma szans przy 1.1 żeby tyle pocisnął 😜 i  1.4 też by nie dał rady 😂😂😂

Domyślałem się hehe....A mój post jak najbardziej realny...

Edytowane 22 Czerwca 20187 lat przez roach

4 godziny temu, HARDTECHNO napisał:

Calkiem mozliwe... Ciapaty nie ogarnie tematu swapa?

Moze jakiegos polaka poszukasz? 

 

Ewentualnie sam sie za to wezmiesz Krok po Kroku z tutorialem od pomocy Centomaniakow.

Tak czy siak podziwiam zamilowanie checi i zapal. 

Czekam na kolejne mody zeby look'nac

Nasi rodacy też się mega cenią. A z ich dokładnością i kompetencją  to można książki pisać 😂 3 polskie warsztaty nie mogły sobie poradzić z UPG i z nieszczelnością układu chłodzenia  😲 a gdzie tu mówić o swapie 😂😂😂. Póki co to na dzień dzisiejszy tylko TRS wchodzi w grę 😆

Faltdach założony 😜

 

Działanie faltdachu wymienione lewe cięgno dwa wodziki i 2 prowadnice przednie ruchome oraz obszyta podsufitka 

 

co tam na warsztacie teraz modzone??

Dziś powrót z kampingu a w przyszłym tygodniu wymiana pompy hamulcowej, płynu, przewody w oplocie HEL i korektory hamowania oraz filtr oparów paliwa 

Czekamy na relacje

Obrotomierz podpięty 

 

miałeś już instalacje ??

Niestety nie było instalacji. Sygnał ciągłem z żółtej kostki czarno czerwony kabel resztę wziąłem z zapalniczki której wogole nie używam 😂

 

Zawieszenie kw v1 coilovers założone 

 

Konserwacja, zregenowana belka i tylne wahacze i założenie poliuretanów 

 

Ładnie. Ale brakuje ci gumowych osłon wajchy ręcznego na tarczy kotwicznej...czyżby pominięcie czy brak dostępności?

Kupiłeś już taka gotowa belkę????

Godzinę temu, roach napisał:

Kupiłeś już taka gotowa belkę????

Tak belkę i wahacze kupiłem gotową po regeneracji 

3 godziny temu, HARDTECHNO napisał:

Ładnie. Ale brakuje ci gumowych osłon wajchy ręcznego na tarczy kotwicznej...czyżby pominięcie czy brak dostępności?

masz może fotkę o jaką osłonę chodzi bo nie bardzo wiem ale raczej nie zapomniał bym bo nic mi nie zostało

O to mi chodzi na filmiku tego mi zabraklo

6 godzin temu, HARDTECHNO napisał:

O to mi chodzi na filmiku tego mi zabraklo

dziękuję za fotkę nie miałem tej osłony już zamówiłem komplet i dlatego pewnie rozpieraki były przyrdzewiałe ale się nie blokowały