Witam,

 

Niestety od pewnego czasu na luzie strasznie trzęsie autem. Wcześniej padła przepustnica którą wymieniałem na używkę i był spokój, wymieniłem również około 5 kkm temu świece.

Po podpięciu FES wyskoczyły następujące błędy: P0170 oraz P0130 sonda lamba. Po ich skasowaniu nie powróciły. Robiłem również testy poszczególnych elementów osprzętu typu wtryskiwacze, cewki itd wszystko co było możliwe, niestety dochodząc do przepustnicy testu nie udało się wykonać.

 

Na zdjęciach są parametry na wolnych obrotach. Proszę o informację od czego zacząć diagnostykę i co przede wszystkim sprawdzić, cewki, układ zapłonowy?

 

Pozdrawiam

Andrzej

 Masz lpg? Jeżeli tak to zakrec gaz na butli. Wyjezdzij cały z układu.. Przejdź na benzynie i pojeździć trochę na benz i zobacz zachowanie auta

A nie prościej zrobić reset adaptacji i zobaczyć czy na benzynie bedzie ok? 

A w jaki sposób robi się powyższe?

 

Pzd

 

P.S. Mam lpg.

Edytowane 4 Czerwca 20179 lat przez stepien2

Nie wiem czy to istotna informacja do drgań dochodzi w momencie jak silnika się zaczyna nagrzewać, kilka minut po włączeniu, lekkie dodanie gazu eliminuje problem.

 

Pzd

Podobnie miałem w 1,2 16V, nie wiem jak fachowo się to robi z gazem, ale ja odłączałem klemę na całą noc (z tego co wiem to wystarczy parędziesiąt minut), rano odpalałem na benzynie i do puki jeździłem na benzynie wszystko było ok.... jak włączyłem gaz, na początku ok, potem już jakieś problemy, trzęsienie silnikiem i gasnący silnik na wolnych (np. przy dojeżdżaniu do skrzyżowania), ponowne przełączenie na benzynę nic nie dawało, silnik dalej gasł i falował, dopiero odpięcie klemy i nieruszanie lpg.

 

Sprawdź to

 

ps. u mnie poszedł parownik do wymiany i się uspokoiło

Popłudniu odłączyłem klemę i pewnie za godzinę podłącze i spróbuję się przejechać.

 

 

No cóż w tym momencie problerm zniknął wszystko wróciło do normy. Jadę wieczorem w trasę 200 km i zobaczymy co będzie potem.