Odebrałem Astrę od mechaniakai:

- nadal gwiżdże alternator , chociaż były wymienione łożyska i zmieniony pasek, cały czas słychać powiększający się na wyższych obrotach świst, który strasznie wk... ia. Słychać to tak jakbym miał turbo

Dalej słychać buczenie, chyba ze skrzyni: na luzie, przy puszczonym, to znaczy nie wciśniętym sprzęgle słychać coś jak borowanie wiertarką wolnoobrotową u dentysty. Po wciśnięciu sprzęgła dźwięk zanika. Tarcza sprzęgła i łożysko dociskowe są nowe. Łożyska jakiegoś tam wałka chyba też, a także któreś z łożysk w skrzyni..

wstawiłem katalizator (miałem strumienicę) i ... jest głośniej .. pracę wydechu słychać nawet na tylnej kanapie (kompilacje pierdzenia w pustą puszkę i poświstu)

I jeszcze jedna sprawa: od jakiegoś czasu, jak wjadę w dziurę tłucze się soś z tyłu, chyba pod spodem auta. Słychać metaliczny pogłos, tak jakby coś cięzkiego, metalowego tłukło o blachę nadwozia, tak jakby lewarek do podnoszenia kół tłukł gdzieś o blachę. Wywaliłem wszystko z bagażnika i nic, cały czas coś się tłucze

Jeżeli ktoś ma może jakieś pomysły jak poradzić sobie z tymi odgłosami, będę bardzo wdzięczny...Ręce mi opadają tyle kasy wpakowałem w remont, właśnie po to żeby było ciszej, ale cała orkiestra pozostała, a nawet gra głośniej..

Pozdrawiam

Astra C14NZ 1993

Reklamuj usługę i tyle. Ja bym temu mechanikowi żyć nie dał

> Reklamuj usługę i tyle. Ja bym temu mechanikowi żyć nie dał

NIe, mechanik jest w porządku, znajomy, robił co mógł.... tak przynajmniej twierdzi...

> NIe, mechanik jest w porządku, znajomy, robił co mógł.... tak

> przynajmniej twierdzi...

A poza tym słyszałem, że niektóre typy alternatorów w Astrach gwiżdżą i już . Tylko czy to prawda, czy ktoś z Was też tak ma???.

Nie wiem, może poprostu będę musiał kupić cały alternator i nową skrzynię....... albo olać wszystko, ale sami wiecie jak się wtedy jeździ.. cały czas nasłuchujesz i się w... asz

> I jeszcze jedna sprawa: od jakiegoś czasu, jak wjadę w dziurę tłucze

> się soś z tyłu, chyba pod spodem auta. Słychać metaliczny

> pogłos, tak jakby coś cięzkiego, metalowego tłukło o blachę

> nadwozia, tak jakby lewarek do podnoszenia kół tłukł gdzieś o

> blachę. Wywaliłem wszystko z bagażnika i nic, cały czas coś się

> tłucze

> Jeżeli ktoś ma może jakieś pomysły jak poradzić sobie z tymi

> odgłosami, będę bardzo wdzięczny...Ręce mi opadają tyle kasy

> wpakowałem w remont, właśnie po to żeby było ciszej, ale cała

> orkiestra pozostała, a nawet gra głośniej...

Prawdopodobnie uderza Ci końcowy tłumik we wklęśniętą podłogę (schowek na koło zapasowe). Podegnij zaczepy od wydechu, to będzie sztywniejszy i nie będzie uderzał.

> A poza tym słyszałem, że niektóre typy alternatorów w Astrach gwiżdżą

> i już . Tylko czy to prawda, czy ktoś z Was też tak ma???.

> Nie wiem, może poprostu będę musiał kupić cały alternator i nową

> skrzynię....... albo olać wszystko, ale sami wiecie jak się

> wtedy jeździ.. cały czas nasłuchujesz i się w... asz

Mój altek był cicho ale zaczął świstać... po czym dość szybko padł ale po remoncie (szczotki, regulator, łożyska, czyszczenie) świszczy dalej wydając odgłosy całkiem fajnej turbinki ja sie już przyzwyczaiłem

co do tłuczenia to u mnie przez ponad rok walił wydech o tylną belkę zawieszenia (dzięki temu mam z tyłu nową zawieszkę bo co nie wymieniłem to dalej tłukło) a teraz po wymianie gumek wydechu na sztywniejsze ustało od 2 tygodni nie tłucze

Pozdro

> A poza tym słyszałem, że niektóre typy alternatorów w Astrach gwiżdżą

> i już . Tylko czy to prawda, czy ktoś z Was też tak ma???.

> Nie wiem, może poprostu będę musiał kupić cały alternator i nową

> skrzynię....... albo olać wszystko, ale sami wiecie jak się

> wtedy jeździ.. cały czas nasłuchujesz i się w... asz

Moj altek tez swiszczy ale mi sie to podoba ,tez łozysko było wymienione ,pozdr.

> Odebrałem Astrę od mechaniakai:

> - nadal gwiżdże alternator , chociaż były wymienione łożyska i

> zmieniony pasek, cały czas słychać powiększający się na wyższych

> obrotach świst, który strasznie wk... ia. Słychać to tak jakbym

> miał turbo

Taki sam efekt miałem po zmianie paska klinowego na nowy. Jak załozyłem spowrotem stary efekt znikał.

Podejżewam że wina leżała po stronie wyrobionego koła pasowego na altku bo po kilkuset kilometrach problem zaczoł cichnąc aż zupełnie zniknoł.

> Odebrałem Astrę od mechaniakai:

> - nadal gwiżdże alternator , chociaż były wymienione łożyska i

> zmieniony pasek, cały czas słychać powiększający się na wyższych

> obrotach świst, który strasznie wk... ia. Słychać to tak jakbym

> miał turbo

może któreś koło pasowe do wymiany

> Dalej słychać buczenie, chyba ze skrzyni: na luzie, przy puszczonym,

> to znaczy nie wciśniętym sprzęgle słychać coś jak borowanie

> wiertarką wolnoobrotową u dentysty. Po wciśnięciu sprzęgła

> dźwięk zanika. Tarcza sprzęgła i łożysko dociskowe są nowe.

> Łożyska jakiegoś tam wałka chyba też, a także któreś z łożysk w

> skrzyni..

za to zdaje się odpowiada własnie łożysko w skrzyni

> wstawiłem katalizator (miałem strumienicę) i ... jest głośniej ..

> pracę wydechu słychać nawet na tylnej kanapie (kompilacje

> pierdzenia w pustą puszkę i poświstu)

pewnie kwestia któregoś tłumika ...

> I jeszcze jedna sprawa: od jakiegoś czasu, jak wjadę w dziurę tłucze

> się soś z tyłu, chyba pod spodem auta. Słychać metaliczny

> pogłos, tak jakby coś cięzkiego, metalowego tłukło o blachę

> nadwozia, tak jakby lewarek do podnoszenia kół tłukł gdzieś o

> blachę. Wywaliłem wszystko z bagażnika i nic, cały czas coś się

> tłucze

może właśnie tłumi się tłucze o podwozie

Z tłumikiem (ami) jest tak: jak je nie ustawisz (wyregulijesz) ze sobą w odpowiedniej pozycji to będą ci walić o blachę osłonową w tunelu bądź przy baku. Jak zakładałem obydwa u siebie to za pierwszym podejściem końcowy walił mi o blachę dopiero na drugi dzień przestawiłem je i było dobrze. Jak weźmiesz tylny tłumik za końcówkę i poruszasz go mocniej ręką w prawo-lewo to powinien być spokój, w innym wypadku trzeba zmienić ustawienie, bąź masz też gumy od podwieszenia tłumików naciągnięte.

pozdr